Re: [問題] 都不給車行賺會不會對車子不好?
以前車行最常坑人手法就是價錢亂灌
一條正新輪胎灌得比進口胎還貴
長輩還會摸摸鼻子覺得「反正人家也要賺嘛」
就直接付錢給他換
現在網路發達,網拍蝦皮輸入型號一看
什麼,一條800的輪胎你賣我快3000??
詳細問才知道,料錢先賺一筆,工錢再一筆
於是開啟大代工時代
一開始店家還有點矇,怎麼大家都想找我代工
雖然意識過來賺不太到料錢,但想想至少有工錢可賺就算了
隨著代工的人越來越多,整間店的利潤越來越薄
再加上奧客來凹來吵的越來越多
店家也覺得無奈
阿你拿不知名管道的料給我換,我幫你換了
結果東西耐用度不如原廠結果找我負責
我店家只是幫你拆裝鎖螺絲也有問題?
你聲稱對方賣家是原廠,但你要怎證明?
現在造假技術那麼強
要封膜有封膜
要原廠貼紙就有原廠貼紙
要日期刻印就有日期刻印
到後來要嘛就是不接代工,要嘛就是故意把代工費灌高
換機油從50漲到200
換輪胎從300漲到700
換h殼從300漲到1000
換避震工錢直接開3000
看消費者是要花跟店內買差不多的錢,還要擔非原廠品跟不保固的風險
還是要老實點直接跟店內買
其實長遠來說這樣也不算好事
我們都能理解開店就是要賺錢,這天經地義
但會選代工的根本因素就是有些店不透明
一下說1000,看你遲疑就說不然900,還是800也行
那到底是多少?
一個客人跟你多薛200,一天只要20個客人就多4000
一個月20個工作天直接多8萬
我自己也遇過
前一天才電話確認料件規格換到好是900
隔天去到現場跟我收1000,我反應了才說記錯
前幾個月才換前叉,市價6800
蝦皮各種折扣加刷卡回饋大概5800
店內買是8500,如果自備拿去代工,代工費3000
話術我這個要很麻煩,整個龍頭跟周遭殼還有燈具要全拆幹麼幹麼
於是當天換,他實際拆下的只有前輪跟前土除....
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可以直接跟我說本店不接受代工
或是坦白跟我說,不希望代工所以刻意調高代工價
這我OK
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你跟樓上一樣,內文沒看清楚可以多看兩三次,再動動腦
不用急著狂噴
我寫得很清楚,我能理解開店就是要賺錢天經地義
我也沒全然覺得代工萬歲,店家吃屎
只是寫出來龍去脈
但如果要賺資訊不對稱的錢,像我文內所說經過一晚900變1000
那消費者只能到處找願意代工的店
但我真想問一句,如果車行不好賺
那為何密度還比便利商店高?
說老實話,可能我自己沒仔細觀察過
我還真極少看過機車店做到倒店的
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預防性更換有分兩種
一種叫做善意,可能看你剎車皮差不多了,或是胎紋也幾呼到指示線了
皮帶也用了2萬公里了
這種我覺得很棒很OK,還會感謝店家提醒
一種叫做瞎掰賺,原廠車原廠皮帶正常騎才1萬公里,看有磨損就瞎掰說裂了
再不換隨時會斷
剎車皮還有一半肉瞎掰騙你說「磨到指示線了」
問他指示線在哪?他跟我說來令上面中間那條分開的線就是
啟動馬達有問題,他拿著電錶插到電瓶塑膠上面跟我說
「你看 電瓶都沒半點數值,電瓶該換了拉」
原來塑膠可以導電..
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