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討論串[閒聊] 時代的眼淚
共 4 篇文章
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推噓13(13推 0噓 8→)留言21則,0人參與, 最新作者kmunatural (永遠忠誠)時間12年前 (2013/05/18 03:42), 編輯資訊
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1988年 Freeway150 名流,當時國產最速水冷速克達. H4大燈 液晶儀表板,極速可達GPS 110km/h水準. 1988年 Freeway 動感50 第一台有置物箱MET-IN的國產速克達. 1991年 豪邁125 郭泰源代言 第一台有置物箱的125c.c.四行程速克達. 0-400m
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推噓5(5推 0噓 9→)留言14則,0人參與, 最新作者guithawk (阿鷹)時間12年前 (2013/05/17 23:42), 編輯資訊
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偷偷賺個P幣 XD. 其實只看缸頭的話,你想要幾汽門都是可以的。汽門數的主要考量點是. 因為活塞的形狀。. 本田有款經典名駒NR750,使用的就是八汽門。. 但因為用了八汽門,所以活塞沒辦法使用正圓形,就衍生出了傳奇的「. 橢圓形」活塞。. 一開始的感受當然是覺得動力有幫助blah blah的,但等
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推噓14(14推 0噓 22→)留言36則,0人參與, 最新作者orz (我非低調連結所在)時間12年前 (2013/05/17 21:30), 編輯資訊
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我也資淺,只能更新以下部分. 我是靠記憶打的,有些可能需要各位補完只有速克達部分. 2000-2003年 主流是100cc,最常見最多人買. -山葉SuperFour、RS. -光陽Going、easy4U. -三陽Xpro高手. 125也有啦,但路上跑的還是上個世代的迪爵、迅光比較多. 2003年
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推噓20(20推 0噓 34→)留言54則,0人參與, 最新作者noreg0380993 (好山好水好無聊)時間12年前 (2013/05/16 23:08), 編輯資訊
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N年前是大野狼時代!?. 然後開始名流、追風、NSR.....等等的大戰國時期. 接著是爆改DIO防波堤之戰,. 莫名的開啟了大速可達休閒風,. 接著又是長達十年的速可達混戰期,. 最近好像又把C.C.數開始往上提升?. 阿.... 亂說了一堆.... 有沒有人可以說說台灣的摩托戰國史啊??. 小弟
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