Re: [閒聊] 時代的眼淚

看板biker (機車 摩托車)作者 (阿鷹)時間12年前 (2013/05/17 23:42), 編輯推噓5(509)
留言14則, 7人參與, 最新討論串3/4 (看更多)

05/17 22:56,
沒有提到1999年sym最先發表4v速可達的舊悍將呀,其他車廠也
05/17 22:56

05/17 22:56,
才開始跟進出4v的車種 例如三冠王
05/17 22:56

05/17 23:14,
4V Attila應該是三陽最棒的優作之一
05/17 23:14

05/17 23:34,
那什麼時候研發個五汽門還是六汽門XDDD
05/17 23:34

05/17 23:34,
結果起步軟得不得了,拉尾速嚇嚇叫XDD
05/17 23:34
偷偷賺個P幣 XD 其實只看缸頭的話,你想要幾汽門都是可以的。汽門數的主要考量點是 因為活塞的形狀。 本田有款經典名駒NR750,使用的就是八汽門。 但因為用了八汽門,所以活塞沒辦法使用正圓形,就衍生出了傳奇的「 橢圓形」活塞。 一開始的感受當然是覺得動力有幫助blah blah的,但等到引擎組件開始 掛點的時候,才真正發現這也只是在做爽的而已 XD (活塞環不能正圓,還要另外訂制;汽門有八支,爆了修到爽;活塞橢圓 形,引擎體積過大......等等的問題) 後來才發現,只要把汽門做大就好了,做那麼多支只能在修汽門的時候 大喊「八汽門!」自爽。 XDDDDDDD -- ◥ ◣◥▍▋▌▎ ◢ \|▍▊▌ |▌▊ アムロ:νガンダムは伊達じゃない! ▂▄ ] ▄▆█ ◤◥◥ [ ◣▁ψFearFix -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.120.147.68

05/18 00:11, , 1F
1993年測試版 155PS/15500RPM 極速300 做爽的??
05/18 00:11, 1F

05/18 00:14, , 2F
做-爽的東西FIA會規定GP跟F1禁止橢圓汽缸?
05/18 00:14, 2F
做完過後沒多久就成為「經典」,在我的標準的確是做爽的 特別是賽道技術回饋市售這一塊 不過很多東西都是從做爽的開始的就是 XD

05/18 00:20, , 3F
樓上 市售車能騎的不知道剩幾台 一般人養不起阿
05/18 00:20, 3F

05/18 00:20, , 4F
技術研發成本高吧
05/18 00:20, 4F

05/18 00:23, , 5F
NR的對手 是1980年代賽場的2T 用4T來看然當然強到爆....
05/18 00:23, 5F

05/18 00:30, , 6F
會買比賽規格車的算一般人嗎?高雄天X道有台可發可動的
05/18 00:30, 6F

05/18 00:32, , 7F
A大我的確是用4T去看得。看完NR詳細規格真的只能說可怕
05/18 00:32, 7F
※ 編輯: guithawk 來自: 59.120.147.68 (05/18 00:49)

05/18 01:04, , 8F
NR的維修成本太高了 老實講比轉子引擎還難以平衡
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05/18 01:05, , 9F
相對2T的好保養 NR根本是維修噩夢 當然也只能淘汰
05/18 01:05, 9F

05/18 02:12, , 10F
小弟受教,感謝原PO :)
05/18 02:12, 10F

05/18 22:52, , 11F
NR日規市販車才77匹海外版125匹 我和實車跑過 完全沒什麼
05/18 22:52, 11F

05/18 22:55, , 12F
它重 我騎的又是晚它9年的141匹750 乾重輕了快60kg 故快
05/18 22:55, 12F

05/18 22:57, , 13F
問題就是它市販車賣那麼貴限量又沒有全輸出 難怪賣很久
05/18 22:57, 13F

05/18 23:03, , 14F
7年後Y牌的OW-02 技術還沒NR屌 倒是沒兩三下就賣光光了
05/18 23:03, 14F
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