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討論串[問題] 檔車爬坡突然變陡怎應對 (野狼)
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不是大大，但是有騎B1上去過。. 常有雄獅上去。另外有一台老川崎二期車也常會停在觀音牌匾那邊。. 二檔能催上去差不多就OK了。. 操作重要的是你要在上坡前的路段維持住「時速」與「轉速」，. 等到轉速掉了才想退檔，可能就辛苦了，因為速度掉了你就拉不回來了。. 先退檔拉高轉速也是種方法。川崎B1會影響到
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壓離合不會危險，大不了車子沒動力，至少還能剎車不會倒退嚕，放離合的時候才危險這種狀況通常油門都灌很大了，但是還是在掉轉這時候不離合退檔，變速箱受損事小，多半搞個人仰馬翻更危險. 我當初也是雙載在大自然那邊遇到這個問題，那時候KTR125騎還沒半年. 自以為車子很有力，硬是二檔硬幹. 結果騎到一半發現
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新手加一. 山路只跑過一次烘爐地. 不知道有沒有大大騎過的. 想請教一下. 一開始坡都還不算抖. 都四檔三檔. 但隨著坡度的變抖. 有換二檔爬一陣子. 但到中間有一個觀音牌匾處. 就真的很吃力 爬到最後沒力. 只好停車打一檔重新衝一次. 到牌匾處先休息. 我也在想是不是真的爬不上去了. 在休息的時候
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我也是騎野狼. 雙載閃光跑山路滿常碰到你口中說的"山路". 不知道你的R2有沒有轉速表呢 ^^?. 再者那個坡你是否常常一個人騎?. 如果是第一次接觸陌生山路. 我的話則是會在進入那個坡度以前，. 目測可以用多快的速度"衝"完那個坡的最高點. 如果不幸是綿綿無絕的長坡. 我會選擇一律降到2檔 (單人
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