[閒聊] 66TW跟66CLUB一起掛掉是哪招!!

看板skating (溜冰 - 直排輪)作者 (人不腦包枉少年)時間14年前 (2011/03/05 23:25), 編輯推噓5(508)
留言13則, 6人參與, 最新討論串1/1
[黑特] 66TW跟66CLUB一起掛掉是甚麼妖術啦!!!!!!!考盃喔!!!!!!! 恩 很好66CLUB修的挺快的XD 不過66TW還是死在那邊... 66TW也好了耶!!(早上六點左右 囧) 為了避免一行文 下面來閒聊個我最近在思考的問題 在競速直排輪的領域裡 三輪通常是小朋友在用的 不過我最近再想阿 110*3跟110*4比起來 重量明明就比較輕 以摩擦力來說 就高中物理來計算 只跟接觸面的摩擦係數(材質)以及重量有關而已 那麼為什麼比賽的時候卻都是用四輪而不是三輪呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 120.127.36.143

03/05 23:48, , 1F
直線或轉彎的穩定性比三輪高吧
03/05 23:48, 1F

03/06 00:03, , 2F
四輪抓地力也比較好吧
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03/06 00:14, , 3F
記憶中...去年中正盃高中組衝出4秒成績的是用3輪的...
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03/06 01:52, , 4F
那麼5輪的也是為了讓穩定性更高而已嗎?
03/06 01:52, 4F

03/06 06:27, , 5F
速樁鞋還是速度鞋阿? 速樁求高速靈敏度設計成三輪
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03/06 06:28, , 6F
速度鞋求續滑與高速穩定 避免軸承承重過高 多為四輪以上
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03/06 06:33, , 7F
四輪速度鞋胎徑較五輪速度鞋大 轉動慣量也較大
03/06 06:33, 7F
我一開始就不是打算問速樁XD 我之前倒是沒想到軸承承重... 不過多一個輪子增加的重量跟軸承分攤掉的壓力比起來真的有划算嗎? 反正看現在主流都是4輪應該是有吧... ※ 編輯: sam1234580 來自: 120.127.36.143 (03/06 06:52)

03/06 06:55, , 8F
上面那隻鴿子突然切到速樁的case我也不知道 XD
03/06 06:55, 8F

03/06 13:49, , 9F
以60公斤推算 3輪與4輪軸承承重差距就有5公斤了(單足續滑)
03/06 13:49, 9F

03/06 13:50, , 10F
在長距離下的差距應該會很明顯 不然不會沒看過兩輪速度鞋 XD
03/06 13:50, 10F

03/07 01:34, , 11F
我跳痛了XD
03/07 01:34, 11F

03/07 11:27, , 12F
推的力量大小及穩定性都蠻重要的 台灣又屬於場地賽居多
03/07 11:27, 12F

03/07 20:18, , 13F
基本上輪子不會裝的過大(120mm+) 因重心高 反會使操控不便
03/07 20:18, 13F
文章代碼(AID): #1DSbNT6H (skating)
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