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Re: [閒聊] 柯文哲錯了，市中心蓋巨蛋並不少，想想消失

看板Baseball (棒球)作者時間11年前 (2014/11/14 18:54), 11年前編輯推噓25(25推 0噓 68→)
留言93則, 22人參與, 最新討論串6/7 (看更多)
※ 引述《funk000 ( )》之銘言： : 但在你沒有足夠的散場空間情況下 : 想必屆時必定會壓縮到其他人的交通空間或是生活空間 理論上 不管是球賽或演唱會 散場時間已經超過下班的尖峰時間 (你會懷疑中職的節奏?) 但即便如此 瞬間的4萬人流量仍然是巨大 板南線尖峰時間重疊區間的班距約3分鐘 (晚上17:00～19:30) 最低可以拼到2分15秒 每列車2220人 顯然單靠板南線很難馬上消化掉人潮 而未來規劃的南北線不會這麼快到位 所幸 此處交通非常便利 不論是往南或往北 一公里都能抵達松山線,信義線 勢必會有一些公車跟接駁車輔助 此外疏散最怕的是大量人潮湧入車站 遠雄有規劃地下連通道到國父紀念館 一部分的人可以引導到松山園區其他位置搭駁車 然後 重點是 以上用了非常手段來接駁 看起來並非游刃有餘 那怎麼可能在台北盆地找到另一個位置能不靠重運量捷運疏散? 放在郊區才會是台北交通的災難 : 某種程度上來對那些不看球不聽演唱會的人來說是不公平的 : 此外,柯還有提到另外一點是安全逃生問題 : 人有旦夕禍福,天有不測風雲 : 我們以最糟糕的狀況來看 : 如果今天打球聽歌聽到一半發生大地震或是火災 : 這些人怎麼跑? : 那個地段的問題我在上面都有提過 : 在沒有疏散空間的狀況下請問要怎麼逃生啊? 松山園區並不是100%是個巨蛋 還包含綠地廣場跟文化園區 http://www.farglorydome.com.tw/tw/planning/planning_00.jsp 對面是國父紀念館 這兩個空間本身就是作為都市的閉難空間 你怎麼會問 "要怎麼逃生"? 待在原地本身就是最好的逃生方式阿 : 坦白說,以台北市的交通聯絡網來說 : 我覺得蓋遠一點,腹地大一點,疏散空間多一點或許不會比較差 全台北市能有如此大面積又臨雙捷運的根本不多 即使是松山機場 通過的也是中運量的文湖線 跟板南線加上未來規劃的南北線相比 運量根本就沒得比 喔 對 突然想到 台鐵還有一個光復緊急停靠站就在附近 若能升級成車站也是一個疏散方法 至於消防方面 半徑一公里有4,5個分隊 這裡是市中心 -,- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.99.23 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Baseball/M.1415962484.A.E41.html
推
11/14 18:57, , 1F
他問的逃生應該是巨蛋內到外的時候 不過我想外面是什麼
11/14 18:57, 1F
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11/14 18:57, , 2F
不重要了 這種建築本身除了滅災 沒什麼可以問的
11/14 18:57, 2F
推
11/14 18:58, , 3F
你可能不知道 晚上十點本來是另一波下班下課的尖峰時間
11/14 18:58, 3F
我只是根據北捷的班距來看 如果有需要 北捷自然會加開 顯然目前沒有
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11/14 18:58, , 4F
更何況真的很多人以為大巨蛋四周"都沒有"空間
11/14 18:58, 4F
所以看一下遠雄的設計圖咩
推
11/14 18:59, , 5F
我比較偏好蓋在北投十信高中對面那塊地，離北投捷運站近，
11/14 18:59, 5F
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11/14 18:59, , 6F
散場時還可從北投機廠開空車出來疏運，開車可走大業路接洲
11/14 18:59, 6F
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11/14 19:00, , 7F
美快速道路，附近地夠大，可規劃大面積的停車場
11/14 19:00, 7F
太遠了 反而只能靠一條淡水線疏散 那就是得靠私家車運輸
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11/14 19:00, , 8F
捷運能雙載幾萬人是一回事 捷運站能容納多少人是另回事
11/14 19:00, 8F
所以內文有說到連通道跟廣場 一定要有緩衝的
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11/14 19:01, , 9F
說真的以台北捷運在郊區來說 真的反而沒空間載這些人
11/14 19:01, 9F
※ 編輯: mooto (123.204.99.23), 11/14/2014 19:03:31
推
11/14 19:02, , 10F
軌道建設貧乏是台灣的致命傷，看看亞洲已開發國家，國際
11/14 19:02, 10F
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11/14 19:03, , 11F
機場沒有軌道運輸系統的有幾個？
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※ 編輯: mooto (123.204.99.23), 11/14/2014 19:05:04
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11/14 19:05, , 12F
光復北路西線預定會增開公車接駁 往北線走也能避開主線
11/14 19:05, 12F
推
11/14 19:06, , 13F
淡水線疏散我不認為比板南線差，北投站本來就是起始站，也
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11/14 19:06, , 14F
就是說整台車是空車，這點國父紀念館站做不到，再來就是從
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11/14 19:06, , 15F
北投機廠開空車加密班距疏運很方便
11/14 19:06, 15F
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11/14 19:07, , 16F
空車加班次在前一站市府站就滿常在跨年(12點前)看到了
11/14 19:07, 16F
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11/14 19:08, , 17F
反之板南線的班距已經很密集了，要再加密比較難
11/14 19:08, 17F
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11/14 19:09, , 18F
其實對於板南線的路段 針對非轉運乘客開接駁車比較好
11/14 19:09, 18F
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11/14 19:10, , 19F
至少今天討論這話題的柯P知道區間車還不夠
11/14 19:10, 19F
推
11/14 19:11, , 20F
板南線我等過一分鐘一班的
11/14 19:11, 20F
還有 53 則推文
還有 51 段內文
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11/15 02:52, , 74F
的只能開車去, 所以你不蓋郊區沒辦法搞那麼大的停車場,例
11/15 02:52, 74F
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11/15 02:52, , 75F
如天使球場和道奇球場..
11/15 02:52, 75F
推
11/15 03:58, , 76F
可是樓上我唸sports management 的朋友說法跟你不同耶
11/15 03:58, 76F
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11/15 07:09, , 77F
什麼時候在說位置爛了 不是一直在說交通疏運的問題嗎 你不
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11/15 07:09, , 78F
能強制去的人都用大眾運輸啊 當然要設想開車的會不會打結
11/15 07:09, 78F
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11/15 07:11, , 79F
洲際旁邊就交流道 照理開車應該超方便 結果一樣被譙 為什麼
11/15 07:11, 79F
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11/15 07:11, , 80F
？ 因為那邊交通要道 上下班塞死
11/15 07:11, 80F
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11/15 07:14, , 81F
那你在辦大比賽的時候是不是就要去想我該怎麼疏運才不會讓
11/15 07:14, 81F
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11/15 07:14, , 82F
附近打結 降低觀眾跟附近居民的怨言
11/15 07:14, 82F
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11/15 14:46, , 83F
樓樓上還在阿?我把你說台北大眾運輸沒美國好的論點發在FB
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11/15 14:46, , 84F
瞬間被在美國的朋友推爆了, 然後我很無聊的用google map
11/15 14:46, 84F
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11/15 14:47, , 85F
查了一下, Jp town到ATT,然後對比台北捷運公車,時間差快
11/15 14:47, 85F
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11/15 14:47, , 86F
兩倍至少喔....加油好嗎? 我真的很想知道你在美國念甚麼
11/15 14:47, 86F
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11/15 14:48, , 87F
然後樓上, 只要你只想開車, 就算是在美國郊區的球場,天使
11/15 14:48, 87F
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11/15 14:48, , 88F
和道奇夠郊區了吧?一樣把那邊的交通打結,然後你放著
11/15 14:48, 88F
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11/15 14:49, , 89F
台北有那麼好的大眾運輸這優勢不要,放郊區去開車一樣打結,
11/15 14:49, 89F
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11/15 14:49, , 90F
還增加營運困難,真是有趣...原來郊區四萬人開車就不塞?
11/15 14:49, 90F
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11/15 14:51, , 91F
在回到樓樓上,你念SM的朋友歡迎mail給我連絡方式,我能用
11/15 14:51, 91F
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11/15 14:51, , 92F
Urban design的角度跟他談談....
11/15 14:51, 92F
推
11/16 01:59, , 93F
反正就是為反而反~蓋那裏明明很合理也很適合
11/16 01:59, 93F
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