Re: [討論] 高雄輕軌已回收

看板BaseballXXXX作者 (海王類)時間3年前 (2023/03/03 17:52), 編輯推噓25(25048)
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我應該姑且算是沿線居民啦 家裡(住在凱旋路那邊)走出去2分鐘有輕軌站的那種 所以來談談我對這東西的想法吧 我個人其實是對這東西有點無感的 方便歸方便 (不知道為什麼,常拜訪的親戚家都蓋在沿線上) 平常要探親還是出門抓寶 輕軌都是很棒的選擇 而且他經過的沿港線一直是我覺得高雄最漂亮的一段 但既然這樣為什麼會無感呢? 這簡單啊,南部人的機車持有率都是一人一部的 除非刮風下雨 不然的騎機車直接往返絕對比你搭輕軌方便 而且說實在的 多了輕軌後凱旋路那邊反而變得很塞 我回家比以往要花更多時間 所以我才對這個輕軌沒什麼感覺 不能說他不好 只能說它還不適合現在高雄人的交通觀念吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.232.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BaseballXXXX/M.1677837179.A.B81.html

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其實也6-7年了,高雄人的交通觀念真的沒啥長進
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雖然有些人不會太經過輕軌的地方,但沒啥進步也是很
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奇妙
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在機車可以隨便亂停的地方,捷運都沒有機車方便
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所以南部交通會亂不是沒有原因啊,阿就人手一台機車,
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普及到我都笑說我們的機車是高一就給你配給一台了
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台灣早該嚴格限制汽機車亂停了,就是沒人敢做
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機車就方便阿 是要改什麼
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台灣大眾運輸運量跟機車的方便程度絕對有很大關聯
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方便停在人行道上面是吧
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有的路兩道,一道違停一道禁行機車,有夠莫名其妙
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強制汽機車停在固定停車場,台灣的大眾運輸才能起來
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方便是建立在隨地亂停不會被罰的情況之上
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發展大眾運輸就是要降低私人交通工具的使用
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輕軌根本三寶鑑定器
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台中才真得慘,機車亂停,小攤販也佔用道路,在台中開
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車還得小心機車在你的死角突然冒出來
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光看車穿越輕軌軌道被撞 結果檢討的是輕軌 就知道用路
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的等級在哪裡了 會被輕軌撞到的一定是違規仔
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但大家選擇檢討輕軌不檢討違規仔為什麼這麼多
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可能就很少人會檢討和自己很像的人吧
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等人口老化就知道了 短視近利的台灣人^^
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我是覺得凱旋路沒有變塞拉 凱旋路走的路線原本就是
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荒廢的鐵道
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但是沒什麼人坐 這是真的 而且速度又慢
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輕軌基本上就方便老人去坐 年輕人通勤趕時間根本不
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會考慮
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也不是說塞,應該說號誌變得很不適合騎行就是了
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我的長官也住在凱旋路沿線上 他跟我說 輕軌蓋到他們
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家前面 以後就方便看醫生而已
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不然平常現在上班 還不是騎車、開車
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支持輕軌的用學術理想化去看 反對輕軌的用自己生活
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的感受去看 當然會有兩種不同的聲音
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說誰對誰錯 才好笑 都住在同一塊土地上的
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反正 最後用選票決定就好
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我是只要輕軌能炒高我的房價 我就可以了
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支持輕軌的也不一定是實際理想化,像我就是常搭覺得
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不錯
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反對的也不一定是生活感受的
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話說我聽說凱旋路 二聖路那附近的一大塊台鐵土地 以
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後要改成類似駁二的觀光景點
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好像有聽說
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那附近房價也在炒了
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舊市區跟部份縣區的房價都一直漲吧超煩
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呵,那我老爸退休可以去當導覽員了,畢竟以前在那工作
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那附近真的不錯 撇除氣爆的陰影
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每次聽到南部人在抱怨軌道建設害房價漲 我宜蘭人聽
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了真是哈哈笑
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我們宜蘭啥屁都沒有房價比你們南部貴^^
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人在福中不知福
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高雄市區現在預售沒個30萬以上也買不到了
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多虧台積電的功勞
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羅東市區宜蘭市區沒有35萬買不到 我們連公車都沒有X
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D
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南北房價差異還是很大啦,高雄能比的就美術館
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文化中心、科工館跟文山特區484也蠻高,聽說都住好
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野人
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文化中心是因為學區優勢啦,那附近可以讀附中國中部或
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是升學名校的五福
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科工館附近還好 其實沒什麼漲
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身為陽明人,看到五福覺得不屑(X
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文化中心以前賣學區+綠地就已經是高價區,最近幾棟打掉新
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蓋的生力軍加入,才又有一波買氣,不然以漲幅算這邊應該
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不算大吧?
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五福主要是歷史久,五福在威的年代陽明還沒什麼學生勒(斜
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眼樓上的((X
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老人講老事(X
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五福人擊掌XD
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03/03 20:11, 3年前 , 69F
^^/
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五福以前還要分匹放學 人太多了
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現在校舍也跟以前變得差很多 連體育館燒掉後 都變成籃球
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場了
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03/03 21:50, 3年前 , 73F
除了台北之外 擁有交通工具的成本都不高
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文章代碼(AID): #1a0SDxk1 (BaseballXXXX)
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