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[閒聊] 降落點離跑道頭1200公尺

看板BaseballXXXX作者 (鴨賞)時間1周前 (2024/12/30 17:25), 編輯推噓25(25推 0噓 29→)
留言54則, 26人參與, 1周前最新討論串1/1
欸不是 這樣幾乎快一半了欸 然後現在有幾個謎團 1.鳥擊後有需要重飛嗎 2.重飛之後為啥馬上換一邊跑道就要降落 3.起落架確定沒下來 但不知道是沒人發現還是沒辦法 4.是否有急到要用這個方式降落 不知道為啥感覺人禍味濃 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.86.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BaseballXXXX/M.1735550731.A.38D.html
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12/30 17:25, 1周前 , 1F
覺得更像人禍+1
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推
12/30 17:26, 1周前 , 2F
近年空難 最後調查下來幾乎10個有9個是人禍
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推
12/30 17:27, 1周前 , 3F
空難印象中大部分都是人為失誤吧 不是機師失誤就是保養
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12/30 17:27, 1周前 , 4F
的時候有問題沒檢查出來
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推
12/30 17:29, 1周前 , 5F
起落架沒下來真的是最奇怪的
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12/30 17:29, 1周前 , 6F
沒錯 常都是機師與塔台溝通問題、維修時未按照說明書之類的
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推
12/30 17:29, 1周前 , 7F
忘記之前聽哪個機師說過，現在的飛機都越做越好
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12/30 17:30, 1周前 , 8F
除非衰到極點全部零件同時壞掉，不然99%都能飛到降落
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12/30 17:30, 1周前 , 9F
現在也只能等黑盒子+後續調查
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推
12/30 17:31, 1周前 , 10F
單引擎不是就能飛耗油光
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推
12/30 17:32, 1周前 , 11F
不意外 看到很多降落影片 基本上很難煞住
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推
12/30 17:33, 1周前 , 12F
這根本就最爛的落地選擇 到底是什麼狀況會讓機師這樣處
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12/30 17:33, 1周前 , 13F
理
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12/30 17:36, 1周前 , 14F
而且落地姿態好的不像是飛機失控
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推
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還有塔台怎麼會同意他這樣馬上重飛降落，都不需要做迫
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降準備？
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推
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等調查吧，遲早會有專門分析的節目
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推
12/30 17:37, 1周前 , 18F
我看X好像有人說第一次起落架有放 所以應該是功能正
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12/30 17:37, 1周前 , 19F
常 3顆起落架要同時故障大概比中樂透還難
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推
12/30 17:38, 1周前 , 20F
會不會根本就沒有想要降落,只是推力不足掉了下去
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推
12/30 17:40, 1周前 , 21F
所以近年很多產業才會加大力度研究機械電腦取代人力，
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畢竟人為疏失的機率比電腦發生錯誤高滿多的
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12/30 17:41, 1周前 , 23F
感覺很像我們之前常見的事故狀況 以為是機械故障但實際
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上是人為操縱失誤...
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12/30 17:41, 1周前 , 25F
大部分人在緊急狀況下真的很難保持冷靜
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12/30 17:42, 1周前 , 26F
昨天再看了一次聯航232蘇城迫降，能有184人生還也是
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12/30 17:42, 1周前 , 27F
因為機上有乘客是機師，幫忙想辦法操控
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12/30 17:43, 1周前 , 28F
而起因終究還是檢修不徹底造成的故障
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12/30 17:44, 1周前 , 29F
不過我是覺得看空中浩劫系列很有感 真的是維修失誤跟機
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12/30 17:44, 1周前 , 30F
械故障的空難大概都是發生在20世紀為主 21世紀才發生的
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12/30 17:45, 1周前 , 31F
空難8、9成都是天氣或機師人為失誤了
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12/30 17:46, 1周前 , 32F
科技進步到現在 飛機發生機械重大故障的機率低很多了
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推
12/30 17:48, 1周前 , 33F
機師往往就最大問題
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推
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看起來很怪啊 理論上真的要在機場迫降 應該很多緩衝措
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施
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機師背景該查一下 韓國邪教很多'
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12/30 17:51, 1周前 , 37F
史上最強的迫降我個人還是服澳航那個 根本神跡
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推
12/30 17:51, 1周前 , 38F
不知道有沒有可能人機對抗 這狀況真的挺詭異的
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推
12/30 17:53, 1周前 , 39F
澳航那個就是人機對抗成功啊
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12/30 17:53, 1周前 , 40F
反例就是拉杆狂魔貝南
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12/30 17:55, 1周前 , 41F
昨天那個是機師選擇可能有問題，加上機場的緩衝設施剛
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好在維修，而且機場看來也沒為緊急迫降做準備，才會讓
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輿論覺得不合理的地方有點多
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澳航440人全部生還，這真的神
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12/30 18:02, 1周前 , 45F
等黑盒子吧 疑點太多了
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推
12/30 18:12, 1周前 , 46F
有個說法是連駕駛艙都已經充滿濃煙了，機長完全沒有
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時間去做其他事情，只能硬著陸拼一把
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澳航那個太神了吧..
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不曉得啦！總之還是要先等黑盒子
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12/30 18:47, 1周前 , 50F
其實更衰的是剛好跑道施工攔截設備沒了直接撞牆
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12/30 19:00, 1周前 , 51F
看起來就像機長對這台操控不熟
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12/30 19:03, 1周前 , 52F
飛機往前飛引擎在中間煙霧也是會往後噴機長室要怎樣才會
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12/30 19:03, 1周前 , 53F
瀰漫
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12/30 20:08, 1周前 , 54F
出意外要保持冷靜對人來說很難
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