[閒聊] 國光客運台南、高雄、屏東撤站

看板BaseballXXXX作者 (吃飯 睡覺 黑富邦)時間1周前 (2025/08/15 13:13), 編輯推噓37(37035)
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08/15 13:14, 1周前 , 1F
國光認證這些地方不適合住人
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國光客運自己就……要不然統聯怎麼經營得還行
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沒人坐就會收….賠本的生意誰做?
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不過台南這邊從台汽開始存在感就比較差是事實
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不如坐和欣
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統聯也是虧很慘啊
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客運要被高鐵打趴惹
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統聯雲嘉偏鄉國掉也老早就想丟掉了
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有和欣跟高鐵誰要坐國光
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謝謝和欣統聯繼續營運
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統聯雲林海線早就收不少了
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以前學生時期還會坐 現在要坐也是選和欣
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國光賺的都在嘉義以北為主 以南虧很大不是第一天了
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和欣白金臥艙推爆
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永康轉運站看到都用售票機沒人服務
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短途區間車 長途自強號或和欣 國光很難坐
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雖然高鐵比較貴,但南北運輸還是方便很多
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有和欣誰要搭國光
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高鐵沒漲價的後果
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08/15 13:27, 1周前 , 20F
上一次坐客運好像是搭廉航時段太早沒機捷
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有和欣不知道有什麼搭國光的理由
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和欣不要倒啊拜託了
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短程就算了,乘坐時間較長的不會想選國光吧……
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QQ
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自己問題吧 國光公司自己都欠薪了
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我老家只有統聯客運能到而已
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有和欣就夠了
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高鐵還要轉車跟直接坐統聯的時間是一樣
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08/15 13:39, 1周前 , 29F
高雄客運屏東客運都比國光強
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08/15 13:44, 1周前 , 30F
現在客運都是靠補助吧 不然根本不可能經營下去
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08/15 13:48, 1周前 , 31F
長途賠錢啊 收掉也可以預料到
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08/15 13:49, 1周前 , 32F
和欣也不便宜 就算比較舒服但是還是要花時間
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08/15 13:51, 1周前 , 33F
和欣是有把市場區隔做出來 不然時間也討不了便宜
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08/15 13:53, 1周前 , 34F
一年虧四億啊 然後補助約3.5億 只是讓司機能勉強每個月都
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08/15 13:54, 1周前 , 35F
拿到薪水而已 但今年還曾經有遲發薪水兩次 除了人事費外
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08/15 13:55, 1周前 , 36F
最重要的車也是要折舊更新 只能再裁線減少支出
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08/15 13:59, 1周前 , 37F
:~ 沒辦法直接從台北搭客運去園區看二軍了
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08/15 14:00, 1周前 , 38F
和欣一定要好好的 半夜搭車 睡一覺起來就到超棒的
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國光自從民營化之後 營運狀態就滿況愈下了
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08/15 14:06, 1周前 , 40F
國道客運其實有存在的時候必要唉
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08/15 14:10, 1周前 , 41F
感覺車輛都會補來基隆 金山 台北這些熱門的
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08/15 14:12, 1周前 , 42F
長途國道客運只剩半夜車有競爭力了吧 國道假日太塞了 外
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加高鐵相較之下又不貴
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坐過一次三峽到台南的統聯就不敢搭客運了,但有想試
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試和欣的白金臥艙
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那個柴油味真的無法
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08/15 14:21, 1周前 , 47F
和欣舒適度比高鐵經濟艙還高啊 不趕時間的話很棒
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08/15 14:28, 1周前 , 48F
統聯嘉義平日只到6點假日8點(以前幾印像到10點) 嘉義
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偏鄉線路兩條一天剩一班 (2變1)
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被和欣打趴啦
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國光就是站點多吧 市區到市區的點他們沒啥優勢
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北高要便宜舒適選和欣 要快速選高鐵 誰跟你國光
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國光最有錢的是土地 結果經營者都賣光光
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屏東又沒和欣 剩統聯了
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08/15 14:51, 1周前 , 55F
王XX都在亂搞阿
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台汽→國光有好過一段時日 現在是王家經營不善
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08/15 15:05, 1周前 , 57F
誰要搭國光 和欣舒服
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國光上次看說虧超多,好像還賣什麼轉盈 看來應該撐不久
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08/15 15:05, 1周前 , 59F
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08/15 15:06, 1周前 , 60F
現在就是高鐵票價大家可以接受 台鐵&客運不好經營
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車輛都沒更新,座椅太難坐了,要搭客運首選絕不會是國
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08/15 15:34, 1周前 , 63F
客運就是要補高鐵台鐵去不到的地方,用長途ok穩死
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08/15 15:41, 1周前 , 65F
高鐵台鐵沒到的地方有公車路線
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統聯在一些縣市有營運公車路線
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08/15 15:42, 1周前 , 67F
但是高鐵台鐵到不了的地方都不會是賺錢的地方
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08/15 15:56, 1周前 , 68F
之前新聞有寫一直靠政府補助才能運轉公司
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08/15 15:59, 1周前 , 69F
統聯有桃園、台中、雲林、台南、高雄、花蓮六個地方的市
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08/15 15:59, 1周前 , 70F
區公車,還把本來花蓮客運的路線扛起來
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08/15 16:37, 1周前 , 71F
統聯還行啦
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08/15 17:37, 1周前 , 72F
國光不是說沒補助 薪水都快發不出來了
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文章代碼(AID): #1edi7kEQ (BaseballXXXX)
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