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Re: [討論] 臺北公館圓環拆除

看板BaseballXXXX作者 (哇書豪啦)時間7小時前 (2025/08/27 14:43), 編輯推噓-2(4推 6噓 45→)
留言55則, 10人參與, 6小時前最新討論串2/2 (看更多)
不知道填平地下道會糟到哪去。 不就是公車道一直延伸過去而已嗎？ 實際上羅斯福路就是有雙向各一道的空間要給公車道，公車走地下道道路放寬讓車輛加速，然後過路口後再為了公車道出土，道路縮減扭曲造成車流彎曲甚至交織有比較好? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.26.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BaseballXXXX/M.1756277009.A.1F5.html
噓
08/27 14:57, 7小時前 , 1F
羅斯福路南北向的地下公車專用道尖峰時間高達300班次
08/27 14:57, 1F
→
08/27 14:57, 7小時前 , 2F
一起擠在上面等紅燈？
08/27 14:57, 2F
→
08/27 14:59, 7小時前 , 3F
順暢的公車是減輕塞車的方法之一
08/27 14:59, 3F
→
08/27 15:00, 7小時前 , 4F
其實之前新生和平天橋拆掉視野有變好
08/27 15:00, 4F
→
08/27 15:00, 7小時前 , 5F
但新裝的護欄實在有夠醜 李四川市府真正的問題
08/27 15:00, 5F
→
08/27 15:00, 7小時前 , 6F
可能不是拆錯 而是沒有能力把新蓋的東西弄漂亮
08/27 15:00, 6F
推
08/27 15:09, 7小時前 , 7F
看到有留言說不要坐公車改騎腳踏車真的會氣到笑
08/27 15:09, 7F
→
08/27 15:11, 7小時前 , 8F
地下道高達300班難道台大大門那個路口就不到300班？
08/27 15:11, 8F
→
08/27 15:11, 7小時前 , 9F
台大校門那個路口沒公車地下道有寸步難行嗎？
08/27 15:11, 9F
推
08/27 15:13, 7小時前 , 10F
講台大校門口 十幾年前其實禁止從地面直接穿越羅斯福路
08/27 15:13, 10F
→
08/27 15:14, 7小時前 , 11F
但是一堆人都無視告示 走路騎腳踏車人多勢眾直接過
08/27 15:14, 11F
→
08/27 15:15, 7小時前 , 12F
這個路口還要考慮基隆路與福和橋的車流
08/27 15:15, 12F
→
08/27 15:16, 7小時前 , 13F
公車不塞 私家車塞就好
08/27 15:16, 13F
→
08/27 15:17, 7小時前 , 14F
推廣大眾運輸就該讓大眾運輸有優先權
08/27 15:17, 14F
推
08/27 15:26, 7小時前 , 15F
對啊 而且台大那個路口公車還要分右轉跟直行兩個時
08/27 15:26, 15F
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08/27 15:26, 7小時前 , 16F
相 時間還更長
08/27 15:26, 16F
→
08/27 15:37, 6小時前 , 17F
其實不太能比 新生南原本是堀川
08/27 15:37, 17F
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08/27 15:37, 6小時前 , 18F
日本人原始的城市設計 它就不是車路 而是水渠
08/27 15:37, 18F
噓
08/27 15:43, 6小時前 , 19F
講台大沒公車到根本搞錯重點，問題是基隆路塞爆！
08/27 15:43, 19F
→
08/27 15:43, 6小時前 , 20F
上班時間中永和進來的車多少你不知道？
08/27 15:43, 20F
推
08/27 15:49, 6小時前 , 21F
中永和進來的車不是大部分都塞在高架橋上嗎
08/27 15:49, 21F
→
08/27 15:49, 6小時前 , 22F
說機車多的話那為啥不開放機車行駛基隆路高架道
08/27 15:49, 22F
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08/27 15:51, 6小時前 , 23F
好像沒看到誰說台大門口沒公車道，羅斯福路的公車道
08/27 15:51, 23F
→
08/27 15:51, 6小時前 , 24F
現在是從南海路一直延伸到師大公館校區不是嗎？
08/27 15:51, 24F
→
08/27 15:53, 6小時前 , 25F
新生南路路口沒那麼複雜
08/27 15:53, 25F
→
08/27 15:53, 6小時前 , 26F
基隆路靠公館這裡雖然車多但上下班時間沒有到塞吧？
08/27 15:53, 26F
→
08/27 15:53, 6小時前 , 27F
那把圓環消除掉不就本來就會更順？ 跟公車地下道沒
08/27 15:53, 27F
→
08/27 15:53, 6小時前 , 28F
有多大關係吧？
08/27 15:53, 28F
→
08/27 15:54, 6小時前 , 29F
公車地下道本來不用等號誌
08/27 15:54, 29F
噓
08/27 15:54, 6小時前 , 30F
老闆？機車怎麼上高架！而且一堆左右轉的車子不是
08/27 15:54, 30F
→
08/27 15:54, 6小時前 , 31F
人？
08/27 15:54, 31F
→
08/27 15:55, 6小時前 , 32F
新生南路路口沒那麼複雜就是因為他是普通的路口不是
08/27 15:55, 32F
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08/27 15:55, 6小時前 , 33F
圓環不是嗎？
08/27 15:55, 33F
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08/27 15:56, 6小時前 , 34F
拆掉地下道 左轉基隆路的公車跟直行的公車還有左轉
08/27 15:56, 34F
→
08/27 15:56, 6小時前 , 35F
的其他車全部卡在一起
08/27 15:56, 35F
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08/27 15:57, 6小時前 , 36F
新生南路口至少少一個開口
08/27 15:57, 36F
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08/27 15:57, 6小時前 , 37F
新生南與羅斯福 那裏可以視為一個T路口(大學口那邊單
08/27 15:57, 37F
→
08/27 15:57, 6小時前 , 38F
行道不論)
08/27 15:57, 38F
噓
08/27 15:58, 6小時前 , 39F
沒塞個屁！你真的有上下班經過過嗎？瞎講…
08/27 15:58, 39F
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08/27 15:58, 6小時前 , 40F
本來複雜度就比較低
08/27 15:58, 40F
→
08/27 15:58, 6小時前 , 41F
公車本來就不標榜專用路權，一直糾結於地下道不用等
08/27 15:58, 41F
→
08/27 15:58, 6小時前 , 42F
紅燈其實很奇怪。整體道路順不順暢才是重點。而且依
08/27 15:58, 42F
→
08/27 15:58, 6小時前 , 43F
公車站距而言，其實這個路口應該是要設一站才對。
08/27 15:58, 43F
噓
08/27 16:00, 6小時前 , 44F
台灣公車站距普遍太短
08/27 16:00, 44F
→
08/27 16:01, 6小時前 , 45F
車多跟塞你可能不會分吧
08/27 16:01, 45F
→
08/27 16:01, 6小時前 , 46F
公車不標榜專用路權 那專用道真的不用劃了
08/27 16:01, 46F
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08/27 16:02, 6小時前 , 47F
能有優先號誌跟專用路權可以提高搭乘意願
08/27 16:02, 47F
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08/27 16:03, 6小時前 , 48F
拆掉地下道反而讓左轉車交織
08/27 16:03, 48F
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08/27 16:04, 6小時前 , 49F
國際上認為市區公車大約400-500公尺設一站，你猜公
08/27 16:04, 49F
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08/27 16:04, 6小時前 , 50F
館的公車站到師大公館校區幾公尺？
08/27 16:04, 50F
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08/27 16:05, 6小時前 , 51F
照這個講法那中間再設一站 繼續拉長時間
08/27 16:05, 51F
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08/27 16:06, 6小時前 , 52F
市府還打算把基隆路跟福和橋公車一起塞進專用道
08/27 16:06, 52F
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08/27 16:08, 6小時前 , 53F
地下道和公車專用道的路權分別不會分的話其實很難討
08/27 16:08, 53F
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08/27 16:08, 6小時前 , 54F
論了
08/27 16:08, 54F
噓
08/27 16:09, 6小時前 , 55F
去Bus跟Road看看其他人怎麼說的
08/27 16:09, 55F
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