[問題] 為什麼F1要追求永續環保

看板BaseballXXXX作者 (基隆金城武)時間1小時前 (2026/03/16 12:15), 編輯推噓42(43135)
留言79則, 43人參與, 22分鐘前最新討論串1/1
就22台車在開 一年開24次 還要搞1:1油電混和車去強調永續環保 F1這比賽本來就超不環保了吧 資本堆錢大戰 在這比賽裡面硬要搞電池大戰是為了什麼 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.106.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BaseballXXXX/M.1773634526.A.F7F.html

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就跟台灣一樣,假環保
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減碳排放量吧
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所以什麼時候有阿斯拉
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今年多站 11支車隊 飛來飛球飛去
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*飛來飛去
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就假掰啊
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有趣啊,反正技術層面越複雜我是越喜歡
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然後F1的環保都是假議題,不辦最環保
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因為車廠覺得未來電車是消費主流,F1某方面來說是車廠
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科技力展示廣告
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你不弄個表面東西交代一下會更難搞
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新規超環保 退賽不跑
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自以為環保啊 結果新賽制超難看的 不如回到進站加
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油的年代吧xd
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所以不環保的不能找點能環保的事做嗎?
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因為F1得吸引車廠,然後現在車廠覺得電車未來是主流
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他們電池為什麼可以邊跑邊自動充電
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為了展現車廠科技吧
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加油不可能回歸了啦,油管出事會很麻煩
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但其實有FE 所以我也不太懂F1這樣搞幹嘛
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現在一堆油電車也能邊跑邊充電阿
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那個是回充,現在家用車很多都可以這樣做
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HONDA 4代FIT油電版就標準的邊跑邊充,電量低於一定程度
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引擎自動啟動充電
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搞了一個電動車的FE結果沒人看
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本田會跳回來繼續玩就他們未來主力發展電車,覺得新規
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很契合技術展示
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回頭把F1搞成FE
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不過現在被紐維搞了
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因為要讓世界看見環保,F1收視率高,曝光率高,才能推廣
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就假掰的歐美啊。唉鳳也是三句不離環保
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進站加油太容易發生火災了,很難回歸
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現在超車是在比誰還有電不是比技巧
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從賽車女郎失業那時候就知道他們態度了
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加油如果能做成整個組件替換,不知道有沒有解
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現在也不能有香菸贊助商 酒類贊助商
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是說你怎麼不發文在F1版???
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賽車女郎失業還真的沒差,闈場就是要看車手男分男解
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的(ry
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FIA現在好像覺得前兩站很精彩
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好像說等日本站完看如何
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大本營是英國這個左膠大國
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今年F1這的難看,但對不了解規則的人會覺得好看因為超
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車次數變多
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又當又立阿,順便廣告
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一場退七個,沒那麼多車在跑,環保死了
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假掰啊
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環保只是噱頭,實際上是要幫車廠蒐集數據
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假掰啊
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參賽的車廠也希望啦….
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所以現在觀衆買單了嗎 收視率之類
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03/16 12:36, 1小時前 , 52F
為了頂尖比賽開發出來的技術也可以商業應用啊 一兼二顧不好?
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就動力製造商也想發展這一塊
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超車變多了,但實際上已經不是賽車了
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F1本身的技術發展不少後來都流回民用了
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我不覺得因為沒電產生的超車對觀眾而言會有多好看就是
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了…
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ESG部門綠化這綠化那 上海站一場就不知道幾百上千私人
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飛機起降 真的是低能兒
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那個要內行的才懂啊,F1現在商業推廣的方針就吸引新人
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來看
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03/16 12:45, 1小時前 , 62F
不了解規則的人不會知道超車是因為我有電他沒電
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03/16 12:50, 56分鐘前 , 63F
FIA有辦過電動方程式阿Formula E 結果沒人看 疫情改線上
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03/16 12:50, 56分鐘前 , 64F
電玩 不了了之
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03/16 12:52, 54分鐘前 , 65F
退賽的車子越多
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在場上跑的就越少
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實現真正的環保
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03/16 12:54, 52分鐘前 , 68F
能不能超車看有沒有電 用數據來看很直覺啊
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03/16 12:54, 52分鐘前 , 69F
現在是數據派的時代
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03/16 12:55, 51分鐘前 , 70F
說電量管理很靠北 沒錯 可是之前也是要管理輪胎會限制跑法
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03/16 12:55, 51分鐘前 , 71F
多一個電量要管理怎麼了嗎
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03/16 12:56, 50分鐘前 , 72F
改這樣真的超瞎 跟Formula E半斤八兩
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03/16 12:59, 47分鐘前 , 73F
目標從拚名次變成拚完賽 笑死
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03/16 13:00, 46分鐘前 , 74F
整個車隊移動的排放量應該海放賽車吧 怎不搞這個
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03/16 13:00, 46分鐘前 , 75F
展現技術
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03/16 13:04, 42分鐘前 , 76F
汽車總動員2是先知
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03/16 13:11, 35分鐘前 , 77F
歐洲就是發展綠電
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03/16 13:14, 32分鐘前 , 78F
歐洲人就是左
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03/16 13:24, 22分鐘前 , 79F
不這樣會被環團靠腰
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文章代碼(AID): #1fjuFUz_ (BaseballXXXX)
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