PTT體育區 / BaseballXXXX

Re: [討論] 所以亞太的交通是假議題嗎

看板BaseballXXXX作者 (阿Yong)時間1小時前 (2026/04/25 02:31), 編輯推噓14(14推 0噓 27→)
留言41則, 11人參與, 35分鐘前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述 《alrin891202 (松鼠)》 之銘言： : 　 : 一般來說，需要捷運或是公車前往球場的族群 : 大多是老人和國高中生 : 但是很明顯亞太的主力市場都是隔壁南科的工程師上班族　 : 而這個族群大多都是開車騎車上下班 : 所以對亞太的客群來說，有大片的停車場才是最重要的吧 : 亞太旁邊的停車場多到不可思議 : https://i.mopix.cc/eRK4Q1.jpg
: 這大概也能解釋了，大眾交通差的亞太還能維持這麼高的進場數 : 　 其實要想一個問題 一座球場 只要靠某一族群 就OK了嗎？ 亞太確實對南科工程師超有吸引力 我的南科朋友 現在比我還常進場 還會帶其他同事一起來 因為開15分鐘就到了 相對之下 座標在東區而且沒有汽車的我 選項就會剩下 1. 機車 2. 公共運輸 我的地方騎到球場大約25～30分鐘 （包含在河堤道路騎到錶速80） 而根據交通部《111年機車使用狀況調查報告》 臺南市民眾平均一天騎乘時間的中位數 大約在37分附近 且 有6成民眾平均一天騎乘時間<50分鐘 這其實有顯示 球場位置對市區民眾來說 有可能會超過平常騎乘時間的容忍度 像我自己就不愛晚上騎車 而且我都在球場嗨整晚了 超怕駕駛疲勞www 所以像今天 因為有下雨 所以我就選擇火車+接駁車的選項 結果呢？ 我16:50到永康車站 看了一下接駁車時刻表 發現…… https://l.urusai.cc/locNA.jpg
欸不是 上一班16:45開走 下一班怎麼要到17:55 大問號？？？？？？ ====== 回過頭來 「停車位多」就是最好的交通解方了嗎？ 那就會回到一個問題 你的目標客群會想怎麼來 如果今天創造的是一個只有汽車群體方便的地方 那需要多少車位？ 目前亞太周圍有多少汽車停車位呢？ 根據交通局資訊 目前周遭大約有3,070席汽車停車位 這很多了對不對？ 可是，如果平均每輛車只有載2人 那其實車位全滿時，也只能讓6,140位球迷進場呢！ 再把2,946席機車停車位加進來 就算平均每輛機車能載1.5位 那也只能供應4419位球迷進場 總計10559位 加上有些人沒有駕照 沒有車輛 或是怕駕駛疲勞 或想在場內喝酒 （包含猛獅福利社在內 是有賣啤酒的！） 這些因素 都可能會讓人沒辦法選擇開車來 這也是為什麼 大型活動都必須考量公共運輸的意義 歐 如果你說應該要再蓋更多停車場的話 那就要想 沒有球賽的時候 這些停車空間 是不是變成了另一種空間浪費 （沒辦法做其他創造經濟價值的用途） 而且在景觀上 很醜…… 整片都是停車場 這是1960年代美國球場的走向 當時適逢大公路主義盛行 但也給後續的規劃設計師們更多的反思 （補充影片：建築師看大聯盟球場發展史 很好看 我把秒數設在描述1960年代的狀態） https://youtu.be/jVy1bYm3rzU?t=628&si=-Bere59irbq_CM37
====== 【永康、安南區人口眾多耶？怕什麼？】 如果是這樣想的鄉民 那可能要簡單補充一些資訊 安南區有20萬人口，排名臺南行政區第二 但它的面積有107平方公里…… 而且安南區以所謂的「台江十六寮」組成 可以想像成16個聚落 所有人口密度其實非常不均 而在球場附近的 主要是「中州寮」跟「和順寮」 約1～3KM遠 目前球場所在的東和里 人口大約4,000多人 密度大約是1,000人/KM^2 跟傳統聚落大約6,000人/KM^2 或是九份子重劃區（各里密度約1.2~1.7萬/KM^2）比起來 是有不小差距的 永康，約23.6萬人，全臺南人口最多的行政區 但永康也分很多地區 包含離球場比較近的鹽行（南應大周圍） 永康市區（火車站前） 大灣（崑山科大附近） 還有靠近臺南市區外環 很貼近東區的大橋、五王週邊 而大橋這邊 其實才是永康最多人的地方 基本上就是臺南市區的市郊化過程 最先Touch的地方 （如果你是臺中人 可以想成這裡是大里） （如果你是臺北人 可以想成這裡是永和） （可惡，我想貼GIS分析圖上來的，但我忘了要怎麼針對特定行政區來呈現QQ） 只好用截圖再另外文字附註了XD https://l.urusai.cc/VDmbP.png
這張圖設定越紅代表人口密度越高 越綠則相反 可以看到 以里人口密度來看 亞太周圍的人口並沒有很多 總而言之，如果有人用行政區認定這就是亞太的服務人口 其實……很失真唷XD === 【郊區球場與城市間的連結】 我之前看過一篇2021年的Paper 是針對MLB的勇士隊主場 從市區(Turner Field) 搬到20公里外的郊區 (Truist Park)後 透過開放式題目為主的問卷，蒐集民眾的看法 先補充一下 舊球場在市區內 離火車站也近 新球場周圍是新開發Mattery Atlanta 屬於結合住宅、商辦跟娛樂區的複合開發區 關於問卷蒐集結果 有不少民眾提到交通問題 包含散場讓周圍的街道跟高速公路塞爆 也有人提出，球隊離開亞特蘭大市區後， 感覺已經不再屬於亞特蘭大的一部分了 這對於不少合作商家＆在地支持店家 比較集中在舊市區的喵喵來說 多少是個潛在隱憂 文章： Enduring and Emergent Public Opinion in Relation to a Suburban Stadium District: The Case of Truist Park–Battery Atlanta 刊登在Journal of Global Sport Management 這本期刊中 https://doi.org/10.1080/24704067.2021.1886685 === 小結 不小心洋洋灑灑寫太多沒內容的流水帳 總之 球場的交通議題 不論是從基本的運輸規劃、運輸管理， 還是到都市規劃、土地使用、社會公平性， 以及行銷管理等層面 都有非常多有趣的課題值得深入探索 但一定要很小心 我們不能預設「客群就鎖定某群體」就好 或是「只要考量一種交通方式」就好 這對於商業模式來說 都是很危險的一件事情 記得會長最喜歡說的 「把餅做大」 -- 愛的魔力轉圈圈 https://i.imgur.com/G6fBfSG.gif
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.132.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BaseballXXXX/M.1777055495.A.5C0.html
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04/25 02:33, 1小時前 , 1F
這麼晚了 應該不會有人還想看這麼長的文章 還順便回
04/25 02:33, 1F
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04/25 02:33, 1小時前 , 2F
覆吧XD
04/25 02:33, 2F
推
04/25 02:35, 1小時前 , 3F
看完了 推好文
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04/25 02:35, 1小時前 , 4F
我為什麼要花超過1小時打這篇……（懷疑人生QQ
04/25 02:35, 4F
推
04/25 02:38, 1小時前 , 5F
其實以台南人來看 去球場的方式還是開車+騎車多
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04/25 02:38, 1小時前 , 6F
大眾交通看看20年後會不會改善
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推
04/25 02:40, 1小時前 , 7F
推認真
04/25 02:40, 7F
推
04/25 02:43, 1小時前 , 8F
澄清湖黃線應該不用6年就會蓋好了 但高雄跟台南差不多主
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04/25 02:43, 1小時前 , 9F
力還是車+機車
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推
04/25 02:52, 1小時前 , 10F
推認真 我不了解亞太 但看了這篇分析 想到新竹養職業球隊
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04/25 02:52, 1小時前 , 11F
可說是難上加難（因為總版在討論新竹 所以感慨萬分
04/25 02:52, 11F
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04/25 03:02, 1小時前 , 12F
那我今天跟原po搭同一班 到永康查時刻表也傻眼
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04/25 03:02, 1小時前 , 13F
早知道別那麼早來 等了40分鐘吧 幸好趕上點將錄
04/25 03:02, 13F
推
04/25 03:11, 1小時前 , 14F
乾脆找幾個人搭計程車，不到兩百元。
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04/25 03:15, 59分鐘前 , 15F
亞太這邊也有在捷運規劃線上，但不知到等多久。
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04/25 03:15, 59分鐘前 , 16F
台鋼一直妄想的小巨蛋在生產路那邊，但沒人要投標。
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推
04/25 03:19, 55分鐘前 , 17F
現在接駁車弄的很糟喵迷朋友特別南下來看坐一次就哇
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04/25 03:19, 55分鐘前 , 18F
哇叫之後他們有來亞太看我就開車載了
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推
04/25 03:20, 54分鐘前 , 19F
你好認真回費文仔
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04/25 03:20, 54分鐘前 , 20F
我今天就在脆上看到有人抱怨計程車叫不到 走了30分鐘到
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04/25 03:21, 53分鐘前 , 21F
永康才有車 說明賽後交通還是有點會影響進場意願
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推
04/25 03:21, 53分鐘前 , 22F
而且散場路上的紅綠燈也很機車秒數弄的特別短一堆
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04/25 03:21, 53分鐘前 , 23F
車都堵在去鹽行路上不知道那個頭腦撞到調的
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04/25 03:22, 52分鐘前 , 24F
不否認很多人都開車 但接駁車絕對是還有很大改善空間的
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推
04/25 03:23, 51分鐘前 , 25F
亞太這計程車很難叫還是特別難叫那種計程車寧願跑
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04/25 03:23, 51分鐘前 , 26F
市區也不太願意跑這邊而且同時太多人叫也沒那麼多
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04/25 03:23, 51分鐘前 , 27F
車
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推
04/25 03:24, 50分鐘前 , 28F
對計程車是根本叫不到不是願不願意花這個錢的問題好嗎...
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推
04/25 03:25, 49分鐘前 , 29F
所以我都叫朋友開車但是千萬不要騎車，長和路散場
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04/25 03:25, 49分鐘前 , 30F
到市區這段機車事故很多路又特別不平紅綠燈秒數又
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04/25 03:25, 49分鐘前 , 31F
很短常常都煞不住追撞很慘
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推
04/25 03:25, 49分鐘前 , 32F
是的 想像一下離開球場要冒著可能沒辦法回家的風險
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04/25 03:26, 48分鐘前 , 33F
對外地人來說真的很不方便 進場意願一定受影響的
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04/25 03:26, 48分鐘前 , 34F
甚至 不是不想花計程車錢的問題XD
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04/25 03:27, 47分鐘前 , 35F
要回市區走北安路比較安全吧，去東區我會走安和路。
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04/25 03:27, 47分鐘前 , 36F
我說計程車是指他在永康火車站那邊可以搭。
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04/25 03:28, 46分鐘前 , 37F
長和路停車場不要走館前二路出來，會塞住。
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04/25 03:30, 44分鐘前 , 38F
賽後沒有調整成行人專用時向，一定塞。大概只有30秒
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推
04/25 03:39, 35分鐘前 , 39F
好文推 市區人車程時間的確原本有點超出自己
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的容忍程度，但去年跟著流浪後，這變成不是問
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04/25 03:39, 35分鐘前 , 41F
題，來回騎一小時好過跨縣市煩惱怎麼回家
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