Re: [閒聊] 騎車時手放煞車上會被出征嗎？

看板BaseballXXXX作者LeeEnfield (李恩菲爾德.303)時間4小時前 (2026/07/21 19:48)推噓3(3推 0噓 4→)

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沒想到有一天居然會在PTT提到日本安運相關的知識。本人剛好有幸有前往日本的安運中心培訓和取得教練證書，所以稍微分享下自己的一些想法看了一下相關討論大致分成「手指應該搭在煞車上」和「雙手應該完整握住握把」兩派。但這個問題其實不能只用二分法回答。首先要確認騎的是什麼車。檔車由右腳控制後煞車，操作方式和速克達不同，因此以下主要討論一般速克達。第二，要分清楚手指是「搭著」還是「扣著」。搭著是手指輕放在拉桿上，沒有施加煞車力道；扣著則是手指已經勾住拉桿，遇到顛簸或緊張時，可能產生不必要的煞車操作，因此不建議。站在安駕基礎訓練的角度，通常會先要求學員穩定握住把手，煞車時確實回油，再平順使用前後煞車，並逐漸增加煞車力道。對操作還不熟悉的人來說，如果右手手指預先放在煞車拉桿上，遇到突發狀況時，可能會直接拉煞車，卻沒有確實回油，造成油門與煞車互相干擾。因此新手訓練的重點是先建立一套清楚的操作順序：回油、穩定車身、使用前後煞車。但教練場和實際道路終究不同。在市場、巷口、校區或塞車路段，速度較低，視線環境也較複雜。如果騎士已經能穩定控制油門與煞車，依照車型左手輕搭煞車拉桿，作為預備動作，我認為並沒有問題。目的是縮短反應時間，不是一路含著煞車。至於快速道路、高速行駛或山路，重點也不是死守某一種手勢，而是保持對車輛的完整控制、視線放遠，並保留足夠的安全距離。其實整個討論還有一個更重要的前提：認知、判斷、操作。只有視線放得夠遠，才有時間認知前方狀況、判斷風險，最後做出正確操作。如果跟車距離太近、速度超過自己能處理的範圍，即使手指早就放在煞車拉桿上，也不一定來得及反應。所以我的結論是：先把基本操作練正確，能夠做到煞車時確實回油熟練後再依車型與道路情境調整。簡單的總結手指放在哪裡不是判斷會不會騎車的標準。看得夠遠、保持安全車距、煞得正確才是一個好的方式。如果有機會推薦大家去日本騎車看看，非常好玩之後有機會想在球季騎車中去Escon體驗看看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.113.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BaseballXXXX/M.1784634522.A.F67.html

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rain0212

07/21 19:52, 4小時前 , 1^F

07/21 19:52, 1^F

每個姿勢的基本功其實都是要能完成確實回油這個動作，伸出來可以看地點去做判斷，所以沒有一定的對錯，但安駕還是會建議有要使用在伸出來～ ※ 編輯: LeeEnfield (36.237.113.216 臺灣), 07/21/2026 19:57:36

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GOU1331

07/21 19:55, 4小時前 , 2^F

07/21 19:55, 2^F

沒錯～這才是重點！

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