Re: [問題] 新手想入手交通板請益

看板Board (滑板)作者apemanlu (William)時間3年前 (2021/03/19 01:18)推噓14(14推 0噓 19→)

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Lag 回先講結論 1 ELOS 只能在光滑的路面上用軸距太短（更正：整體比例太短）在柏油路上只能用龜龜的速度前進抗阻空間非常小幾乎碰到一點小障礙就準備噴入手後有很高的機率會擺在房間當展示 2 Penny 是個品牌也是 22” 膠板的通用名有其他的品牌印象中多數只能從國外帶或走代購 https://i.imgur.com/WmCb5BM.jpg

3 我不確定人力滑板上路是否合法但是在市區遊走多年目前都還沒被勸導過遇到鴿子巡邏時會稍微低調禮貌點交通尖峰時間時會避免去擋公車的路寧願閃去人行道壓磚塊還比較安全QQ 除非想耍 tricks 來刷存在感不然依循正常人的用路方式只要不出事不妨礙別人無論電動或人力的滑板鴿子都不太理本身算大隻鞋號 UK12 Penny 22” 日常通勤當時國外工作交通費實在太貴看見同事用這個通勤時便雙眼發亮買之前有先研究過尺寸僅管知道 27” 比較穩但還是覺得可以直接挑戰小的無基礎無人帶無團練結果練幾次就很習慣那個緊繃的尺寸沒多久就直接上戰場當然中間還是有噴過幾次但覺得大小跟是否適合初學者兩者之間關聯不大 Yay 它是滿窄的起初是覺得小腿微酸但是大概站個45度左右就可以踩到很多板面不用特別去練腳不打橫的站法偏向打橫是好平衡的好平衡也是一種省力這不是技術板取個中間點自然就好不用因噎廢食 https://i.imgur.com/iiRH55W.jpg

重點是這塊板能不能隨時帶出門才更重要不由得說認為 22” 是搞笑的人才是搞笑自己多年累積的經驗 22” 才有輕便通勤的實用性請不要輕易相信別人說 27”+ 安全好滑就跟著手滑相信我一個東西扛在手上都嫌大嫌重嫌麻煩時你可能不太會想把它帶出門代步滑板通勤基本的訴求就是方便與安全摔不摔是本身技術經驗跟路況判斷而危險是可以事先避免的只要別走小磚人行道別走被重車虐過的爛路別走車水馬龍又沒有路肩的雙線道有一些駕駛的用路概念也會有差這讓你會眼觀四方保持警戒懂得判斷馬路的交通是怎麼回事知道怎麼閃車知道哪些路口會有熊貓衝出來一種類似防禦性駕駛的思維有了這種換位思考便不再是三寶加上前段幾點大致上就沒什麼問題另外還有一個更基本的問題 - riding 當你的 riding 不夠好時直上柏油路就是非常危險的行為如何判斷你的 riding for cruising 是不夠好的提供一些自身經驗 1 肌耐力差面對崎嶇不平的路況時大腿會很酸逆風而行、緩上坡沒多久腿酸了腰也跟著酸腰膝酸軟反應就差也就容易跌倒太胖就減肥太弱就多跑河濱練針對弱點一一訓練持之以恆練到跟走路差不多輕鬆時才是OK的耐力 2 轉向操控差基本上先要會調整 bushings 並找到自己的鬆緊度如果你還沒調整過 google 滑板調整工具買個雜牌的帶著這種錢不用省之後再找平滑的場地沒人時默默練習轉向大致上就是要練到轉向很靈敏又穩定才能在路上有效避開大多迎面而來的行人、狗狗與單車我推薦PU球場阻力比較像平順的柏油路跌倒也比較不太會擦傷柏油、水泥鋪面太硬太粗跌倒會哭石英磚太滑了反而是另一種失控危險 3 障礙突破能力差小石頭、新鮮黏稠的柏油顆粒、落葉、樹根裂縫、伸縮縫、落差、坑洞、人孔蓋紋、水溝蓋、導盲紋等這些都可以讓你連人帶板噴飛然後突破的方法有很多種調整踩點壓過、調整重心壓過、加速壓過或直接閃開都是我常用的方法障礙太大時可以利用推進的那腳協助支撐通過再不行就煞車彎個腰把板撿起來走其實我幾乎很少看到煞車自如又平順的板友大多都選擇直接硬停或乾脆跳車要避免受傷又優雅的減速還是得靠腳煞腳煞也是需要花點時間訓練平衡感與肌耐力同樣是基礎找一個坡度非常緩又短的下坡練 e.g. 自行車牽引道的最後五公尺不要妨礙到其他使用者最好如果空板放著自己滑走你跑步也追不上的話就是太陡長了另外不要想用豚跳飛過一些障礙除非你本身很有經驗不然自己丟臉就算了傷到別人賠更多 4 滑行時數少、經驗差 cruising 不外乎就是前進、轉彎、煞車一回生二回熟熟了自然就穩穩了人品就好也就能邊滑邊看風景邊看人還可以聽音樂邊想其他的事情不被速度限制越踩越快人比板還兇常跑同一條路線也有差路況熟遇到突發狀況反應也快常有朋友週末才開車去練滑當假日滑板戰士三天打魚兩天曬網的心態我猜是為什麼路上很少看到膠板通勤的原因之一經常帶著你的小板出門踩踩一個人兜風放鬆享受黃昏的美好時光不時自我觀察、調整姿勢是累積經驗的不二法門人帥難免還是會摔但要摔得漂亮也是需要經驗搜尋 How to correctly fall in skateboarding 會有很多影片 Again. 危險是可以事先避免的不要像我笨笨當十里坡劍神手腕摔傷了才知道可以先上網看教學總而言之 Penny 22” + YouBike + 大眾運輸很OK 通勤、市區停車真的不知道省了多少時間想要試試水溫網拍雜牌一千就很夠用了豬腳儂的話近一千五但有保固不過如果是陷入了品牌追求、裝備追求的漩渦之中又是另一回事了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.1.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Board/M.1616087892.A.467.html

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DominicChien

03/19 01:43, 3年前 , 1^F

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dendrobium

03/19 11:33, 3年前 , 2^F

03/19 11:33, 2^F

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unknowsay

03/19 12:28, 3年前 , 3^F

03/19 12:28, 3^F

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unknowsay

03/19 12:29, 3年前 , 4^F

03/19 12:29, 4^F

沒錯兩者軸距差不多約 40 cm 但是實際滑起來差很多我講的不夠正確已修正謝謝應該說整體比例上（相對軸距？）太短同樣軸距但是輪距更寬輪距變寬後轉向會變難將板身拉寬能改善這問題但 Elos 寬度並沒有加在對的地方一般想要靈活轉向時前腳必須站在前4顆螺絲上 Elos 能夠施力轉向的踩點（前端蛋尖）幾乎窄到讓人眼神死之前實測時前腳超尷尬幾乎一半是懸空在外雖然 Elos and Penny 22” 兩者軸距相同但是前者的板身就硬是比後者更短 22” 板身本來已經不長了少了鼻尖跟尾翼雙腳距離站的更靠近平衡變得更困難面對路況的突破力更差一種隨時準備撲街的感覺心想這設計的是怎麼了.. 我讀書少物理知識差這些只是自己的觀察跟感覺若似是而非還請不吝指教感謝

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daitium

03/19 12:59, 3年前 , 5^F

03/19 12:59, 5^F

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daitium

03/19 12:59, 3年前 , 6^F

03/19 12:59, 6^F

※ 編輯: apemanlu (118.165.1.95 臺灣), 03/19/2021 14:46:50

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unknowsay

03/19 17:16, 3年前 , 7^F