Re: [問題] 懸吊輪架是否能加強對路面的適應性？

看板Board (滑板)作者unknowsay (意味不明)時間3年前 (2021/09/11 21:45)推噓1(1推 0噓 1→)

留言2則, 2人參與討論串2/2 (看更多)

※ 引述《harrison304 (TORATORA)》之銘言： : 如題 : 各位先進安安 : 想請問這邊是否有在使用AVENUE懸吊輪架的板友 ? : 很好奇這是否能提高對路面的適應性...？ : 自己目前主要交通板是最初級的迪卡農 Yamba 500 : 本來期望它的59mm大輪可以上路... : 但光是碰到2cm左右的人行磚高起，除非我有先行發現做manual， 2cm也太高了XD 幾乎所有的板都需要做一些反應吧不一定要做manual ，但至少要讓前進方向和段差斜一個角度比較不會卡住 https://youtu.be/2-2M6DgwsdU

可以參考這影片 : 不然基本上就是定點噴飛的下場... : 之前曾經考慮過要購買八輪滑板一勞永逸 : 但看到保養麻煩和不耐水的評價後一直不敢下手... : 直到在前幾天翻到板上有分享懸吊輪架的文章 : 不知道這能不能解決台灣人行道對交通板極度不友善的問題 : 如果使用27"大魚板+懸吊輪架， : 是否能夠同時兼顧到攜帶輕便性+路面適應+保養簡易等問題？ : 以上 : 希望能在這邊得到解惑 QQ 我自己目前是26吋板身配懸吊輪架和65mm輪大多數的路是沒問題我是沒裝過60mm的，之後有機會再嘗試看看XD 懸吊輪架是能減少震動增加舒適性，但是對地形通過性有多少幫助我就沒有做過嚴謹的比較了除了輪子尺寸以外，輪子的配方，幾何設計和配方品質也是有差的我用過同樣是60mm的輪子，一個網路上便宜的一個大廠的，順暢性天差地遠加大輪子當然有很大的幫助，但是會增加重量，減少攜帶性同時以一般小板板身top mount設計，輪徑和為了不咬輪而加高輪架板身也會變高，推進會比較費力所以還是要看自己的使用情境來取捨一般來說長程建議用長板，短程可以用交通板長板反而不太需要懸吊輪架，因為板身就有吸收震動的功能了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.65.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Board/M.1631367902.A.77B.html