對土之戰重新觀看中

看板D_Nowitzki作者LY0TARD (老婆大人專用 ID)時間19年前 (2005/09/21 19:38)推噓3(3推 0噓 0→)

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邊看邊亂寫的東西：教練看起來好年輕呀....他幾歲了呀？ 6 號的得分後衛 Greene 為什麼會從美國到德國呢？ 13 號的當家中鋒防守重心太高了，下一戰得小心被長人硬切攻守轉換有攻擊當然也會有防守囉，由於各隊都強調壓迫防守的關係，推進不會是一件很輕鬆的事情。不過也因為是這樣，才有勤練的必要。看看第一節七分鐘司機的那個快攻處理。這場比賽從一開始司機就很用心地在側翼或後場（兩者大多是高位單擋後拉出去）處理球。當然，土耳其不讓他進禁區也是一個原因，幾個 plays 設計給司機要低位都打不開。不過，在這種狀況下仍能退出來扮演好高中鋒的角色協助處理攻勢，這是一件好事。還有一球自己運球過半場跟中鋒打擋拆，呵呵。很好玩，切入歸切入，上籃的動作卻是低位球員的動作。保持這樣的感覺回小牛吧。第一個暫停叫得很適當，防守要罵一下，換個控球上來控制一下紊亂的節奏也是對的。而第一節結束前的暫停，小牛最後一波攻勢也安排得很好。這個教練既然能夠做出不少好的 set plays，那又何不用呢 :) 這幾場下來，大家熟悉的 box 啦，一些高位落位（2-3 啦，1-4 啦，還有歐洲各隊幾乎都會用到的 V-Offense，高位擋拆好用咩）都出來了。兩名中鋒在內的移動進攻原則（呵）則可用在 set 之後的接續性攻擊上。呃，雖然這幾場還是有一些未能適應時鐘、set 一跑完就亂拋的... 那個七號的單打實在有點給他遜到....這樣運球誰不知道你要拔起來投呀？害我想到陳信安....呃啊.... 第二節的暫停也是叫下來罵防守，這教練真好（笑）。碰到人家利用掩護製造空檔，大個子要稍微出來幫忙一下。德國要繼續贏下去，得靠防守....。暫停完壓迫防守也出來了，可惜最後在半場有人給他「用手」幫忙。拜託一下，在籃球場上，help 不是 "give me a hand"，而是 "give me a leg"。這年頭各隊都有練攻守轉換，不練怎麼行呢，只是看練得如何而已。德國好像常常在打快攻的時候被人家用快攻反擊回去.........orz. 退防方面也有點問題，不，有蠻大的問題。要小心一些。相較於其他歐洲球隊，德國是比較需要控制節奏的。天呀，中鋒Ｆ先生防守時撲出去永遠晚一步，多一步，而且重心高，不太懂得怎麼退步，千萬要小心，錄影帶現在大家都有了。土耳其的攻擊系統蠻有趣的，可惜取鏡的關係看不完整（我好像在以前也發過牢騷，這年頭照到底線是很重要的，鏡頭沒事別對著運球的人照）。這場比賽他們也準備得蠻充分的。我喜歡球員們對司機嚴加看管的意識。這時候他的搭檔就很重要了。中鋒Ｆ先生要加油了，下一場能不能贏就看你了。看看下一場的長人... 看到司機被衝撞倒地坐了好久，要不是知道他後面會發飆，不然心頭真的會蠻抖的。第二節後段，司機罰球時間到了。我得說德國球員的攻擊戰術執行度其實蠻對不起教練的...orz... 不知道德國有沒有更好的後場球員？（聽說有傷兵？）土耳其就磨合得比較好。執行度這麼好的MO系統是相當少見的。德國能贏球，真的要感謝傭兵。啊？傭兵？誰呀？挪威來的司機呀。（好啦，我知道很冷）天呀，下半場連司機的高位要球都給他deny，一開始土耳其的防守是下決心要給德國致命一擊了。有沒有發現土耳其策應跟進的空切都能輕鬆得手？除了因為球員訓練有素外，德國幫忙防守與輪轉也有點問題。司機也打得有點怒了。中鋒Ｆ先生的攻擊重心也....很高....容易被夾掉....他是有受傷嗎？今天真不是他的日子，回防的時候完全火了。這時候更能瞭解到 Roller 第三節穿插在中間的幾個三分有多重要。除了外線之外，身為控球的他也開始穿針引線了。不過看他處理快攻實在是.... 德國教練在分數又被拉開後，換一個控球上來，換得很是時候。看看接下來那個 play 的執行。這是全場司機第一次在低位順利要到背框單打的機會唷。下一個 play 也讓司機獲得單打機會。德國更換打法了嗎？不算是，他們主要是把接續性攻擊打起來了，白話一點就是：半場攻勢中對球的處理比較有耐心了。至於司機的追平與超前神射，就不是凡人可以評論的... 土耳其教練整個給他抓狂了..............好慘........ 雖然沒有很令人感動的場地視野，但整體來說，四號控制節奏的能力還算不錯，與 Roller 共同獲得第三節的司機之友紀念臂章一枚.... 不過話說回來，德國後衛群的快攻處理能力真是給他.... 四號的足球也踢得不錯（笑）七號的錯守發現得好呀，趕快把球要過來丟進去。大概是因為這球，四號被教練打屁股勉勵一番（七號沒提醒的話他大概還持球在那邊晃）。終於處理好一次快攻了，嗚嗚。不好意思，七號先生，前面還說你的壞話。頒給他控球之友貼紙一枚。土耳其教練又在教大家練氣功了。土耳其球員到了第三節後段開始執行變差（這對他們的比賽影響蠻大的），看來教練在這種狀況下光靠發飆並沒有作用，對於如何激勵疲累的球員得想點辦法才行。這四號呀，在攻守轉換上真的讓人很傷腦筋，快攻之下地板傳（快攻幹嘛用地板傳）還傳得太軟，害隊友拖地板.... Mara 上來打得好呀！外圍與低位都能發揮，就能成為司機的好伴侶。四號，嗯我要把他的名字打出來，Demiral 下場了，今天算是功臣。火槍兵與 Greene 是在作什麼呀.... 這場比賽讓我對火槍兵蠻失望的，我是土耳其教練的話，以後就不徵召他回來了。反正土耳其靠的是系統執行，明星算什麼。比賽結束了，辛苦大家。雖然這場比賽是司機一人撐起一片天，但是板凳在後半段的適時發揮，與教練的有效調度，也是重要的關鍵。所以這場比賽也可以說是贏在團隊，大空翼有一支好球隊。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.190.103