麥拉倫車隊介紹(McLaren)
相關資料
車隊設籍地：英國Feltham及Colnbrook
首次參加F1比賽日期：1966年5月22日
最近一次參加F1比賽日期：2002年10月13日
首次獲得F1單站勝利日期：1968年6月9日
最近一次獲得F1單站勝利日期：2002年5月26日
首次奪下起跑桿位日期：1972年9月24日
最近一次奪下起跑桿位日期：2001年5月27日
F1參賽場數：1116場(每一分站比賽以兩輛/場次計算)
單站冠軍次數：135次
獲得起跑桿位次數：112次
站上頒獎台次數：349次
總出賽車手：38位
至今獲得F1總積分：2743分
2002年F1賽季總成績：65分(排名第3)
2003年賽季參賽車手：
David Coulthard(大衛‧庫塔)
Kimi Raikkonen(奇米‧瑞肯南)
歷史分析
儘管McLaren(麥拉倫)車隊成軍歷史比法拉利車隊短了約10餘年，
但是30多年來他們的成績與法拉利相比也是毫不遜色，尤其是在1980
年Ron Dennis加入管理階層之後更開啟了他們的輝煌時期，首先推出
以碳纖維取代鋁合金為做為車身的就是McLaren車隊！
80年代末期Honda引擎與Senna、Prost堅強的鐵三角組合締造了McL
aren從1988-1991年的「四連霸」光輝時期，90年代中期他們雖然陷
入困境，不過之後在找來了「天才工程師」Adrian Newey之後靠著優
異性能的車輛，該隊的車手Mika Hakkinen在1998與1999兩年連續拿
下世界冠軍。
2000年賽季原本應該是Hakkinen嘗試「三連霸」的一年，不過在Fe
rrari車隊於賽季初期連續摘下三座單站冠軍之後，Malaren的兩位車
手反而因為機械問題無法完賽因此遙遙落後。雖然在法國站之後Hakk
inen連續五站都拿下前兩名的成績領先最大對手Schumacher，不過在
爭冠關鍵的最後四站中他們的表現卻十分軟弱，尤其是美國站GP中Ha
kkinen因為引擎故障退賽被大家列為2000年他爭冠失敗的關鍵時刻。
最近兩個賽季McLaren退步的幅度相當驚人，上季更將車隊積分榜
第二名的位置拱手讓出。Mercedes引擎的研發速度減緩，無法配合協
力伙伴及參賽車手的世代交替(Hakkinen宣布退休)都是退步的原因之
一，上個賽季McLaren勵精圖治，2003年他們繳出的成績單令人特別
期待。
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/__\,> 本文轉自
(*)/ (*) 蕃薯藤-運動
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※ 編輯: wagai 來自: 218.165.81.119 (03/02 16:04)
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