Re: [問題] 我覺得 Senna 那次意外
關於Senna的死,即使到目前也沒有一個完全可靠的確定說法
記得最開始因為那一年FIA禁用各種電子駕駛設備,使得意外頻傳
洗拿過世前一天資格賽Ratzenberg幾乎就在同一地點死於意外〈大家大概不知道他是誰〉
然後當天又一起跑就發生大亂追撞,所以倉促恢復比賽繼續進行
造成跑道上的破片導致爆胎而使Senna的車子失控也是主因之一
還記得那時候討論最凶的是在資格賽中Senna向車隊反應方向盤太重〈代表真的有夠重〉
車隊因此打算把轉向機柱換成較細的,但是當時缺乏最佳零件
只好把原來的零件鋸掉一截焊上一根較細的,結果在比賽時發生斷裂
否則以Senna神技必能控制救回突發狀況不至衝出賽道〈大部分的人包括我都這樣覺得〉
當然這個部分的責任關係與事實的真相需要高度縝密的調查〈車頭全都撞爛了〉
加上車迷與司法壓力下,到今年Imola賽道比賽時都還有許多爭議
以當時的鑑定技術,加上現存的所有資料,仍不足以提供可靠的確切證據定案
後來眾所皆知的跑道碎片〈意外導火線〉已經證實是起跑發生意外的Lehto車上的碎片
一種解釋是Senna的車子駛過時,氣流捲碎片擊中了轉向系統造成了意外
另一是Senna為了要閃躲破片急速轉動方向盤,那時是重新起跑的第一圈
輪胎的溫度和壓力都還不足於是就發生了車輛失控意外〈仔細看重播畫面也很像是〉
反正後來Williams那邊是判無罪〈過失殺人?〉現在TCS也解禁可以使用
跑道人員那邊相關人員也被FIA處罰相當重的〈FIA自己根本也是爛組織,吃屎吧!〉
Senna以300km/h的速度一衝出跑道就直接撞上圍牆,衝擊力使破片直接穿透Senna安全帽
Senna唯一所受的傷不巧就是致命傷,只能說賽車本來就是「賣命」的比賽
比起來95年Hakkinen因為爆胎翻車,只有昏迷兩天的腦震盪真是好運的多了
後來F1就減成了3000cc加強了許多安全考量,並增加車重、提高底盤等等限制
車迷與專家們也不敢太靠妖,所幸車隊還是能不斷提昇性能〈哈哈!不快哪爽啦!〉
不過歐洲的傳統賽道一樣的高速,一樣的狹窄緩衝區〈個人覺得高速彎競爭尤其精采〉
跑道上仍然險象環生,賽車的安全性不是靠壓低車速就能達成的
可是舊賽道要修改,幾乎是不可能的〈不知道為什麼的人就把他當常識記吧...〉
至少我個人也是極度反對修改賽道 ^^
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由於離心力過大,導致腦部血液循環不順使得腦部缺氧產生的暈眩現像
所以戰鬥機飛行員出勤時,就是為了避免碰到 gray out 均須戴氧氣罩的緣故
然而你知道嗎?F1比賽時的最高離心力也不過 4G 多一點,沒什麼嘛!呵呵...沒什麼
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