F1常用名詞術語解釋 (J-R)

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者noviayang (天生反骨)時間20年前 (2005/04/06 18:50)推噓0(0推 0噓 0→)

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資料來源:RacingNet F1年鑑2005 (http://www.racingnet.com.tw/index/index.asp ) ----------------------------------------------------------------------------- Left foot braking：左腳煞車最早是用在Rally賽車的煞車技巧，車手的右腳不會離開油門，而是使用左腳來煞車。自從F1賽車逐漸地淘汰離合器踏板，這樣的技巧在F1場上就愈來愈常見。 Lollipop man：棒棒糖先生 F1車隊的Pit工作人員在Pit Stop時，有一為工作人員在車手前方拿著告示牌。這個告示牌在加油及換胎未完成時都不會撤掉。 Marbles：動線胎痕賽道上清楚可見的行進路線的暱稱，是由輪胎磨損的橡皮所構成的一條動線。 Marshal：賽會工作人員站在賽道旁的工作人員，通常負責揮旗警告車手或是在發生車禍及打滑意外時進行協助。 Medical Centre：醫療中心每一站GP賽事都必須在場邊具備醫療中心。 Monocoque：單體結構指駕駛座艙的單體桶狀結構，後面連接引擎，前面兩側則與前懸吊相結合。 Minimum weight：最低重量 F1賽車的最低重量不得低於600公斤，其中包括車手的重量。 Nomex：諾密克斯防火材質的商標名稱，用來製造車手的所有裝備像是手套、賽車鞋以及內衣等。 Nose：車鼻 F1賽車車身前方的通稱。 Overall height：高度限制 FIA技術規定F1車身高度不得超過95公分。 Oversteer：轉向過度當一輛賽車前方的抓地力比後方的抓地力來得大時，就是轉向過度的情形。在輕微狀況下，如此底盤不平衡的狀況可能會導致車尾側滑的情形；在嚴重轉向過度情形下，可能會讓賽車發生打滑意外。 Paddle：撥桿位於方向盤後方兩側的撥桿或撥板，用來控制檔位升降。 Pit board：維修區指示牌一種由工作人員手拿伸出到Pit圍牆外訊息看板，當賽車來到Pit前方直線時用來傳遞諸如圈數、與前車差距秒數等訊息給車手。無線電通訊技術的使用並沒有造成這種溝通方式的淘汰。 Paddock：車隊運作基地 Grand Prix在每場比賽中的大本營，為於Pit後方，一般人是不被允許進入，這裡是F1車隊運作的場所以及他們停放運輸卡車與motorhome的地方。 Pits：維修區原本的意思是指可以讓機師修理車底的馬路旁的坑洞。今日則是指賽車進行準備工作的區域，由一道圍牆與跑道隔開，每支車隊都有各自的車庫，可以放置輪胎、備用車、加油機、工具、零件及調整車輛設定。 Pit crew：維修區工作團隊一群負責賽車進行Pit stops時加油換胎等工作的技師團隊。 Pit lane：維修區道路 Pit前方的柏油路，為賽道與維修區連結的道路。Pit lane是賽道中唯一有明定速限的地方，依照賽到的不同，一般速限是100公里。 Pit Stop：停站 FIA規定在決賽期間，車手必須至少把車開回Pit一次來補充油料及更換輪胎。Pit Stop的次數與時間是F1車隊比賽策略不可缺少的部份。(2005年新規則，一場比賽只能使用一套輪胎) Pole Position：竿位 F1起跑點最前面的位置，是由測時賽中單圈速度最快的車手獲得。(2005年新規則，竿位由兩階段排位賽成績加總，時間最少的車手取得) Qualifying：測時賽排位賽是採兩階段單圈測時的方式，第一階段排位賽是在週六下午1點舉行，出發順序是依上一場名次的倒算來決定。第二階段排位賽是在週日早上10點舉行，車手出發順序是依第一階段排位賽名次倒算來決定。決賽起跑排位是以兩階段排位賽所做出兩次單圈時間的總合，成績最佳的可取得最前的出發排位。 Roll Bar：防滾桿懸吊的零組件用來連接左右懸吊以讓他們和諧地運作，例如Anti Roll Bar防傾桿；或用來形容車手頭頂上方的防滾桿以在車禍意外時保護車手。 Rolling star：在極度惡劣的天候狀態下，比賽在Safety car後方開始起跑；當起跑燈號亮起時，賽車是跟在Safety car後方起跑。1997年比利時GP即曾使用過這樣的起跑方式。 Race numbers：比賽車號每一輛F1賽車都必須配戴著由FIA於賽季開始所公佈的號碼，號碼必須出現在車鼻，高度至少要有2.5公分。13號是被排除在號碼名單中。 Race Stewards：比賽檢查員 FIA指定的比賽檢查員，負責檢查比賽週時賽道上車隊與車手所發生的情況，必要時會作出處罰的判決。 Reconnaissance Lap：探勘圈在比賽開始前30分鐘，賽車會離開Pit進行一圈的探勘。該圈結束時，每輛車依照排位順序停在起跑點上。如果有車手希望再多探勘一次的話，該車手必須以非常慢的速度進到 Pit lane裡再重新出發，在任何情況之下都不得通過起跑點。 Refuelling rig：加油裝置特別設計的加油管裝置，是為了讓賽車在Pit Stop中安全且快速地補充燃料。如此的家油裝置可以在5秒內注入約60公升的燃料。 -- ~~~My Weird Collection~~~ http://www.wretch.cc/album/dyang -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.66.87.164