Juan Pablo Montoya 2003年大事紀

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者ieDaniel (熱血方程式)時間18年前 (2006/07/14 13:06)推噓15(15推 0噓 2→)

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2003年Montoya大事紀澳洲站：P3起跑、在Barichello事故SC出來後暫居P1、而在P1領先到比賽快結束前一個失誤SPIN讓P2的DC幸運的獲得離現在最近一場分站冠軍，Montoya只得到亞軍。馬來西亞站：比賽一起跑就因為大舒馬克所引發的事故讓數輛車發生碰撞、Montoya也是其中一部、被後車撞掉尾翼後進PIT慢慢修理再出來就沒戲唱了。巴西站：在起跑由SC帶領的大雨賽中，數輛車在Turn3打滑衝出賽道撞到護牆，包含大舒馬克、Button、Pizzonia等、而Montoya也是其中一部。聖馬利諾站：P4起跑、在這場賽事中有兩次進pit都遭遇問題(前輪鎖不好及油槍出問題) 擔誤許多時間，最後只拿到第七名。西班牙站：Montoya排位成績不太理想在隊友小舒(P7)後面出發、除了在一開始超了 Button外、這場也出現了與小舒在Wurth彎內卡位超車差點相撞的年度精彩畫面(很多精選集都有剪這個片段)，最後以第四名成績收場。奧地利站：P3起跑後超掉Kimi(P2)一路緊追大舒(P1)、在一次SC進站重新起跑前、還用手勢指揮前面的大舒快走。而這場相當可惜，本來有機會拿到勝利但最後因機械故障退賽。摩納哥站：P3起跑後超掉Kimi(P2)一路緊追小舒(P1)、在小舒進站後取得領先位置一直到終場奪得生涯第二個分站冠軍。而摩納哥站也算是Montoya的轉捩點、此後成績扶搖直上加拿大站：P2起跑後緊追小舒(P1)、但沒多久後就在出冠軍之牆的彎道spin、損失了很多位置，最後在不斷趕路下以第三名完賽。歐洲站：第三排起跑後損失了幾個位置、而這場比賽與大舒在Dunlop彎內的超車事故也成為經典畫面。Montoya搶外線要超大舒、大舒也不讓他，兩台車並行進入Dunlop彎內，在彎中大舒的左前輪去撞到Montoya的車側之後大舒車子失控打滑衝出賽道、後來靠工作人員推回賽道上也引發一些後續規則與特權的爭議。最終Montoya以亞軍收場。法國站：Montoya P2出發後一路緊跟小舒(P1)直到終場位置沒有太大變化，比賽終了 Montoya仍是以亞軍作收。英國站：這場以P7出發、起跑後超掉了Da Matta與Alonso，在比賽進行中超掉了Trulli和 Kimi，最後在英國站仍是以亞軍作收。德國站：Montoya以P1起跑後便如入無人之境，一路領先到終了，比獲得亞軍的DC快超過一分鐘。這場比賽Montoya也拿到了大三元：竿位、最快單圈、分站冠軍、此刻Montoya落後積分冠軍大舒6分、大舒、Montoya與Kimi的爭奪世界冠軍之路已經進入白熱化階段。而在Montoya橫掃德國站之際、許多F1退役車手看好Montoya能奪得2003年度冠軍。匈牙利站：這站以P3起跑、但是起跑很糟糕連續掉了七、八個位置，不過在一路保持速度的情況下最後仍獲得分站季軍、此刻Montoya僅落後積分冠軍大舒1分、是最接近世界冠軍的一刻。義大利站：Montoya P2出發後在入Variante della Roggia彎時搶外線想超大舒，結果兩人並排進入彎及出彎差點發生碰撞，不過沒有超車成功。這場比賽Montoya一度有機會在大舒出pit時，可以利用胎溫追近並超掉大舒，結果被慢車Fretzen檔了許久(Briatore還很熱心跑去Sauber pit抗議)，最後Montoya僅獲的分站亞軍、此時落後積分冠軍大舒3分。美國站：這場陰晴不定的美國站決定了Montoya的命運，Montoya在陰天的情況下以P4出發但隨後掉了兩三個位置，但是由於車況不錯在第一次pit stop前追到第二名，但也發生了在第一個彎道中與Barichello的超車事故。而在大雨滂沱下的時候，Montoya被大會通知與老巴事故被罰Drive through penalty、在進站無法換全雨胎的情況下硬是以乾胎多跑了一圈損失慘重。終場只以第六名作收、落後積分冠軍大舒達10分之多、至此已經失去爭奪世界冠軍的機會了。日本站：Montoya P2起跑後在spoon curve中超越Barichello並在前面獨走，本有機會拿下分站冠軍，可惜因變速箱故障退賽，2003的賽季以季軍作收。 ieDaniel整理 -- 花了5個多小時整理,讓Montoya的車迷來緬懷他最輝煌的一年吧.. 內容是以Montoya的角度出發,若有誤植煩請告知.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.96.24

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Baumgartner

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acc1016

07/14 13:49, , 2^F

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corlos

07/14 13:53, , 3^F

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