Re: [問題] 前輪？後輪？

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者Tyler0914 (貓橋涼介)時間18年前 (2006/08/08 15:18)推噓4(4推 0噓 1→)

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※ 引述《ksdt (加農砲勇者？)》之銘言： : 嗯… : 雖然跟 f1 可能談不上有太大的關係 : 不過這是我們的龔主撥在轉播的時候說過的 : 我記得他說 : 機車在煞車時應該是煞前輪不是煞後輪 : 還說很多青年學子甚至是機車騎很久的人都有錯誤的觀念 : 就是會習慣煞後輪 : 話說我聽到的時候整個嚇到 : 因為我都習慣那樣 : 從以前騎腳踏車的時候就是那樣 : 我相信以他轉播汽車以及機車賽的經驗 : 他這個觀點是正確的 : 不過我想知道為什麼 : 謝謝各位以前被公司派去「新竹安全駕駛教育中心」上課，看那邊教「機車」的教練也是這樣教的。（那邊有好多汽機車的駕駛課程可以上。連公路警察隊也是在那邊受訓的。那天去上課的時候，他們正上到『甩尾』的課程，就順道觀賞了一下正規教練教出來的『甩尾』與咱們飆車族的土法煉鋼型『甩尾』有何不同。蠻有趣的，想精進操駕技藝的朋友不妨去看看。）　　根據他們統計歸納在教材上的煞車效果平均值，整理如下：　　　　時速　　　　　　30km/h 50km/h 80km/h 煞車距離前後輪煞車同時使用約 5公尺約14 公尺約38 公尺只用前輪煞車約 7.4公尺約19 公尺約52.5公尺只用後輪煞車約13.3公尺約36.5公尺約94 公尺雨天的話，上列煞車距離還會再更長。由這個對照表可以看出，即使單使用「前輪煞車」其煞車效果也會比單使用「後輪煞車」還要好。當然煞車效果最好的就是前後輪煞車一同配合著使用。注意此處所指的「前後輪煞車同時使用」操作方式是「先煞前輪再煞後輪」，並且視情況將前後輪煞車的力道比例控制在8:2、7:3，溼滑路面上為避免失去平衡，還得再自己視情況調整前後輪煞車的力道比例。至於詳細的力學算式，可能直接去涵問他們的教練比較實際。 http://www.e-hsc.com.tw/ ↑他們家網站很久沒騎機車了，所以究竟他們教練講的是真是假，還沒親自實驗過。 -- 歡迎參觀我的虛擬遊樂場： http://www.wretch.cc/blog/tylerxu -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.42.192