[討論] 變速箱...

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者fatmouse (鮪魚鼠)時間17年前 (2007/04/30 06:51)推噓4(4推 0噓 2→)

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看F1那麼久以來,其實我一直很好奇F1、LeMans這種MR配置賽車的變速箱...究竟長怎樣昨天找到Motors TV拍攝的BMW Sauber影片...終於可以一窺內部齒輪排列與囓合機構之前手邊也有BMW SMG-III、DSG這類自動手排變速箱的資料... 先附上擷取的畫面 http://0rz.tw/5b2CH , 裡頭是由Willy Ramph來解說關於底盤這部分當昨天看到這影片時,俺還蠻驚訝的,原來這類變速箱...齒輪排列竟然就如此簡單明瞭一串齒輪輸入,另一串齒輪輸出、主副軸數目...這也和市售車手排變速箱有所不同我想這種輸入下/輸出上的排列,肯定也是為了應付低引擎重心的方程式賽車or超跑... 再來影片中,也有拍攝到換檔撥叉與換檔伺服機構(最上面會旋轉,有凹槽那根) 直得一提的是,當駕駛者按下方向盤後方的換檔撥片...ECU根據各種參數來控制伺服機構這類型在伺服機構上製作移動孔道,伺服機構本體靠旋轉來撥動換檔叉的設計,也和SMG不同另外以下這短片 http://0rz.tw/d32DJ 是之前無意間找到的... 他所敘述的就是類似於BMW Sauber這顆變速箱...換檔撥叉與齒輪間的犬齒接和器市售車大多都是慣用鍵式調速器... 而之前所謂的無隙式變速箱,就是改善這玩意...進而縮小換檔接合間的時間差與動力損失看他犬齒接和器的樣子...拍攝這影片時應該還未用上無隙式設計另外齒輪排列應該是下面這樣子,R檔惰輪沒看到在哪邊...我猜有可能是七檔左邊那組吧?? 打了一串雜七雜八...有興趣的討論討論囉 @@" █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ →動力輸出：往終傳、差速器 █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ 離合器輸入 → █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ 一檔 █ █ █ █ 二檔 █ █ █ 三檔 █ █ 四檔 █ 五檔六檔七檔 -- ██████ Forza Ferrari !!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.66.152 ※ 編輯: fatmouse 來自: 203.73.66.152 (04/30 07:01)