PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

Re: 最終排名

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (觸身球專家)時間15年前 (2010/07/25 21:53), 編輯推噓10(10推 0噓 22→)
留言32則, 13人參與, 最新討論串1/1
※ 引述《corlos (Taivas)》之銘言： : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 118.167.71.137 : → u1302094:1-2! (￣□￣|||) 07/25 21:31 : 推 F12:終於! 07/25 21:31 : 推 CGary:Massa擋住了 幹得好... 07/25 21:31 : 推 headnobig:紅軍復活啦 ^___^ 07/25 21:31 : ※ 編輯: corlos 來自: 118.167.71.137 (07/25 21:32) : 推 f80242:紅軍回歸三強之列 07/25 21:32 : 推 alex33la:繼足球之後 聽西班牙國歌！ 07/25 21:32 : 推 peter4710032: Ham 明明就還有第四，怎麼一堆人覺得他很慢.. 07/25 21:32 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 因為是真的很慢 差二十幾秒，這根本是永恆了 今天沒有SC也沒有什麼鳥事，展現出的速度差距就是實際的差距 而且在還是在一條沒有太多慢速彎角，咸認為對麥隊台車比較有利的賽道 （麥隊那個超級擴散器半季跑下來證明只有在直線/近直線上能發揮最佳作用 在慢速顛簸尤其連續彎路上反而因為對車輛側傾過於敏感而打折扣） 而紅軍則終於展現了F10在冬測中展現出的實力：長距離速度與排位速度相比的持續性 之前速度比不上紅牛，運氣比不上麥隊被隱形了， 這一站正式宣佈： 『儘管我們的領隊有問題，但我們的工程團隊夠強悍！ 強悍到領隊就算有問題頂多是TO夠不夠文雅的影響！』 作為一個在車輛設計上被紅牛搶了先機，臨時在季中改款的車輛 法拉利改F10的表現甚至可以說比去年麥隊改MP4/24的表現還強悍 去年麥隊改MP4/24事實上只是把車子從『很爛』改成『在高手手中可以一拼』 今番法拉利改F10卻從季初一度被甩開的表現 到這一站一舉徹底超過了唱秋了前面半季的紅牛火星車 （別說Vettel起跑又耍笨掉了位置，比賽中他也不大能對紅軍發揮啥有效攻勢....） 而且把原本算跟紅軍同一集團的麥隊兩台車當成白癡一甩二十幾秒 紅軍這一場完勝對麥隊肯定是個大震撼， 背靠背的下一站匈牙利又是比起德國站遠不利於麥隊的一站 （除了紅軍紅牛以外，怕是連雷諾都會來威脅麥隊的損害控管大業....） 在這之後，我看就算人家放暑假麥隊也得加班了 人家紅軍可是不用靠下雨，不用靠紅牛內鬥或掉鍊子就紮紮實實的拿下了1-2 小新最後一圈的最速圈更無疑是向大家大大聲的宣布：『林北回來了！』 .......相對的兩台麥車卻只能在人家過終點慶祝的同時 在有如二十光年以外的落後距離上偷偷的拿了四五名作一點損害控管 若非今天Webber很奇怪的整場如同被下蠱了一般，搞不好就剩五六名了 說到這裡忽然想到，法拉利挖去的那個前麥隊空力設計師 就是去年負責操刀改MP4/24那位嘛～～ 而且還跟法拉利的要角N.Tombazis在MP4/20的案子上合作過 MP4/20的鬼神速度也是在幾站排位賽不行以後到第四站更換整個後段組才發揮的... : → peter4710032:胃口被養好大 XD 恭喜紅軍跟Alo !! 07/25 21:32 : → corlos:不是紅牛跟紅馬的對手 07/25 21:32 : → CGary:今天Ham的車是真的很慢,今年剩三強嘛... 07/25 21:33 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.123.185
推
07/25 21:55, , 1F
推~ (我承認我偷酸)
07/25 21:55, 1F
→
07/25 21:56, , 2F
懷疑瑋柏車慢是不是少了顆螺絲~每圈慢0.5秒
07/25 21:56, 2F
→
07/25 21:57, , 3F
人不當二奶～那就把車變成二奶(誤)
07/25 21:57, 3F
→
07/25 21:57, , 4F
所以真的是紅軍的車子發揮應有的水準嗎？
07/25 21:57, 4F
→
07/25 21:58, , 5F
精確的說，冬測的結果證實F10是一台非常均衡設計的平台
07/25 21:58, 5F
推
07/25 21:59, , 6F
我是覺得放完暑假再來看McLaren進化後的實力會比較準,麥隊
07/25 21:59, 6F
→
07/25 21:59, , 7F
不會過偏排位，正賽速度也能保持，相對設計過於極端的
07/25 21:59, 7F
推
07/25 21:59, , 8F
Webber的車應該有問題，一過線就靠邊慢慢開了
07/25 21:59, 8F
→
07/25 21:59, , 9F
導致排位跟慢彎完全不行的麥隊來說本就是比較好的一台車
07/25 21:59, 9F
→
07/25 22:00, , 10F
而且設計均衡也讓紅軍要升級遠比麥隊容易，其實上一站
07/25 22:00, 10F
→
07/25 22:00, , 11F
的反應時間比較迅速,我認為很快就能迎頭趕上,Ham贏面超大
07/25 22:00, 11F
→
07/25 22:00, , 12F
就很明顯了，只是這一站徹底發揮出來而已
07/25 22:00, 12F
→
07/25 22:00, , 13F
這告訴世人：車輛喔，設計均衡一點比較好.....
07/25 22:00, 13F
推
07/25 22:01, , 14F
Ham今年的穩定性和去年But不相上下 有一定優勢
07/25 22:01, 14F
→
07/25 22:03, , 15F
說到放暑假，就在下一週的匈牙利站可是慢彎特別多的一站
07/25 22:03, 15F
→
07/25 22:04, , 16F
基本上Hockenheim慢速彎角比高速彎角多...
07/25 22:04, 16F
推
07/25 22:04, , 17F
畢竟多了一個紅軍來跟紅牛搶積分對麥隊未嘗不是好事
07/25 22:04, 17F
→
07/25 22:04, , 18F
麥隊要有效的損害控管的話，下一站恐怕會很科科XD
07/25 22:04, 18F
※ 編輯: roxinnccu 來自: 218.166.123.185 (07/25 22:10)
推
07/25 22:14, , 19F
這站麥隊只有在S2小勝0.1秒左右 S1S3都慢紅軍紅牛0.2+
07/25 22:14, 19F
推
07/25 22:15, , 20F
如果麥隊無法從吹式排器取得進步的話，要想迎頭趕上 有難度
07/25 22:15, 20F
→
07/25 22:15, , 21F
對應之前一個高速彎可以慢紅牛0.3 優勢的確是幾乎沒有
07/25 22:15, 21F
→
07/25 22:17, , 22F
不過靠積分佔在前兩名和兩個車手的穩定性 還是很有希望
07/25 22:17, 22F
→
07/25 23:25, , 23F
持續看好HAM & BUT 因為紅色那兩隊太會出包了
07/25 23:25, 23F
→
07/25 23:29, , 24F
樓上你的隊伍就不會出包嗎？XD
07/25 23:29, 24F
→
07/25 23:32, , 25F
看積分，麥隊的確還可以再撐一次類似這一站的鳥表現
07/25 23:32, 25F
→
07/25 23:33, , 26F
不要沒事哪一台車沒完賽的話。但過了暑假再這樣就危險了
07/25 23:33, 26F
→
07/25 23:33, , 27F
上帝給了麥隊夠多運氣了，自己要爭氣點XD
07/25 23:33, 27F
→
07/25 23:34, , 28F
除了加拿大以外沒有那一站麥隊的車是最快的，結果現在
07/25 23:34, 28F
→
07/25 23:34, , 29F
雙榜領先，呵呵
07/25 23:34, 29F
推
07/26 01:20, , 30F
Webber的車是怎樣阿??
07/26 01:20, 30F
推
07/26 03:15, , 31F
就紅牛和紅馬兩隊超會出包啊 科科
07/26 03:15, 31F
推
07/26 15:58, , 32F
在0.001秒也要爭的F1.......差20秒
07/26 15:58, 32F
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