[情報] Montezemolo:車隊指令由來已久!
面對各方的指責,Ferrari總裁Luca di Montezemolo不改強硬態度,
對於F1車迷炮火猛烈的論戰德國站車隊指令的事件,表示無意作出回應或辯論。
Ferrari命令Felipe Massa把領先位置讓給隊友的作法顯而易見,
但即便被FIA處以10萬元的罰款,並且要接受違反禁止車隊指令的調查,
di Montezemolo仍然力挺車隊的做法。
「我沒興趣在這個議題上爭辯,簡單的重申我一向的原則,我們的車手都非常盡忠職守,
某方面他們都很清楚只要是幫Ferrari出賽,車隊利益絕對是凌駕個人權益之上,
Alonso和Massa都表現得很出色。」
「總之這種事情打從F1一開始Nuvolari的年代就是如此,
從我擔任賽車主管以來早就比比皆是,Niki Lauda的時代也一樣,
並非後來才這麼做!」
di Montezemolo挑明了說:「省省那套偽善之詞吧!
我知道很多人想等著看我們兩位車手鷸蚌相爭的好戲,
但是我和我們的車迷可一點興趣都沒有。」
因此對於di Montezemolo而言,只要能贏得勝利,
就算不擇手段都無可厚非:「我很開心終於能呈現給車迷Ferrari包辦第一、二名的成績,
這是所有人努力的成果,永不放棄的精神,
希望能延續下去,
讓賽車在所有的賽道都能夠具備競爭力。」
Ferrari這次的事件也重新掀起大家對2002年A1 Ring的記憶,
也是車隊指令被列為禁止的緣由,而當年的當事人不免再度成為媒體詢問的焦點。
Michael Schumacher依然力挺老東家:「雖然過去我為此遭受批評,
但是如果重來一次我相信結果還是一樣!
大家都想要拿冠軍,而最後只有一個人能如願,
如果最後你就剛好只差那個分數而輸掉冠軍,
到時候不只是你自己,
所有的車迷甚至記者都會事後諸葛的表示,
為什麼當初不那麼作?」
「例如最後一場比賽往往都充斥著顯而易見的車隊指令,而且每個人都同意配合,
有時候也許倒數第二場就得佈局,甚至可能更早,誰能抓得準時機呢?
或許作法別太明顯,要弄得漂亮些,但總之唯一的目標就是贏得勝利。」
至於當年的苦主Rubens Barrichello表示
曾經忠告過同鄉Massa:「我早就跟他說過Ferrari永遠是不會變的!」
資料來源:AutoRacing 疾速網
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