[情報] F1新秀測試次日裡卡多創新高 比維泰爾넠…

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (阿ㄐ)時間15年前 (2010/11/18 14:15), 編輯推噓12(12012)
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http://sports.sina.com.cn/f1/2010-11-18/09025317256.shtml 新浪體育訊  阿布扎當地時間11月17日,為期兩日的2010F1新秀測試在 Yas Marina賽道結束。駕駛紅牛RB6的裡卡多在第二日的測 試中再次名列全場最快。澳洲人這次將圈速提高為1:38.102, 比維泰爾上週六創造的桿位成績——1:39.394快了多達1.292秒。 裡卡多駕駛的老鄉馬克-韋伯在匈牙利奪冠的那輛冠軍座駕, 其最佳成績是在午後作出的。儘管業界預估賽道狀況相較上 週六晚提高了1.5秒左右,但是考慮到這僅是裡卡多第四天駕 駛F1機器,澳洲人的速度依舊讓人印象深刻。 駕駛雷諾測試的丹布羅西奧(Jerome D'Ambrosio)在成績單 上排名第二,他的圈速為1:38.802,也快過了維泰爾的桿位 ,這足以說明R30上週日晚在Yas Marina表現出的強大競爭力 絕非偶然。丹布羅西奧前一天曾為珍測試,昨日換駕R30,早 上一度失控導致比賽被暫停。他的最好成績同樣出自午後。 排在成績單第三和第四的分別是梅賽德斯GP的伯德(Sam Bird) 和邁凱輪車隊的官方試車手帕菲特。由於當前F1取消了季中 測試,昨天是自二月份以來,帕菲特第一次「摸」F1賽車。 法拉利車隊的官方試車手比安奇(Jules Bianchi)位列P5, 按照法拉利官方所言,比安奇第一日主要是從事賽車操控方 面的測試,包括與2011款空氣動力學有關的發展工作。昨天才 得以有機會跑一些單圈。他的圈速為1:39.916,仍然不及阿隆索 上週六的桿位成績1:39.792快。 昨天「串隊」測試的還有馬爾多納多(Pastor Maldonado), 委內瑞拉人前一日駕駛HRT,昨天轉到威廉姆斯。早上主要 做空氣動力學評估,午後一度因傳感器報警導致引擎被強制熄火。 英國F3冠軍維爾吉尼(Jean-Eric Vergne)昨天繼續駕駛STR05 參與測試。法國人也曾因引擎報警強制熄火後拋錨, 不過原因是法拉利動力單元達到壽命終點。維爾吉尼由於將參加 本週末的澳門F3大獎賽,下午只跑了半程的測試就提起行囊離 開了阿布扎比。 今天,F1車隊將休息一天。週五和週六將進行倍耐力輪胎測試。   2010F1新秀測試次日成績單(2010年11月17日) 名次 車手 車隊 成績 圈數 1 裡卡多(Daniel Ricciardo) 紅牛 1:38.102 77 2 丹布羅西奧(Jerome D'Ambrosio) 雷諾 1:38.802 83 3 伯德(Sam Bird) 梅賽德斯GP 1:39.220 82 4 帕菲特(Gary Paffett) 邁凱輪 1:39.760 84 5 比安奇(Jules Bianchi 法拉利 1:39.916 93 6 佩雷茲(Sergio Perez) 索伯 1:40.543 91 7 迪-雷斯塔(Paul di Resta) 印度力量 1:40.901 27 8 馬爾多納多(Pastor Maldonado) 威廉姆斯  1:40.944 81 9 維爾吉尼(Jean-Eric Vergne) 紅牛二隊 1:40.974 61 10 布爾曼(Yelmer Buurman) 印度力量 1:41.178 67 11 瓦瑟奇(Davide Valsecchi) HRT 1:43.013 32 12 拉茲亞(Luiz Razia) 維珍 1:43.525 70 13 克拉爾(Josef Kral) HRT 1:44.143 61 14 岡薩雷茲(Rodolfo Gonzalez) 蓮花 1:44.312 41 15 阿拉班德茲(Vladimir Arabadzhiev) 蓮花 1:45.723 49 ----------------------------------------------------------------- RB6:今天的我,沒有極限。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.180.158

11/18 14:27, , 1F
看來下午比賽,輪胎工作效率更好
11/18 14:27, 1F

11/18 14:28, , 2F
氣溫比較高吧?
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11/18 14:29, , 3F
Ricciardo是澳洲人,還真期待他會上F1
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11/18 14:29, , 4F
不過黃昏戰也是比賽特性,大家的狀況都一樣
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11/18 14:30, , 5F
紅牛今年這台車輪胎控制非常的好,機械抓地力自然比它隊強
11/18 14:30, 5F

11/18 14:53, , 6F
看來大家猜半天的『為何紅牛老是快人家半秒』的原因
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11/18 14:54, , 7F
搞不好根本不是空力,而是過人的機械抓地力
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碰到賽車才幾天的人都可以開成這樣
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11/18 15:00, , 9F
真是神車
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11/18 15:06, , 10F
都不認識= =
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11/18 15:16, , 11F
Gary Paffett 應該有看過吧XDD
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11/18 15:18, , 12F
他之前就已經是mclaren的測試車手
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11/18 15:18, , 13F
載油量的關係??
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11/18 15:27, , 14F
引擎沒有耐久限制吧???
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可是排位時大家也都是輕油呀
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11/18 15:31, , 16F
引擎是不可能有變化的,跟比賽用的同一顆,耐用度都2000km
11/18 15:31, 16F

11/18 15:31, , 17F
這種秒數的差異,只有溫度高,輪胎燒的比較好說的過去
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11/18 15:32, , 18F
給菜鳥測試還要特調一顆新引擎?都是舊的沒爆再上吧
11/18 15:32, 18F

11/18 15:36, , 19F
Gary Paffett不單單只是"試車手",他還是05年的DTM冠軍呀~
11/18 15:36, 19F

11/18 18:12, , 20F
Gary Paffett很眼熟吼 不算新手吧XD
11/18 18:12, 20F

11/18 22:17, , 21F
Gary Paffett 06年底Kimi離開賣啦啦 那時就他就是第二個位子
11/18 22:17, 21F

11/18 22:17, , 22F
的人選之一啊....可是後來用了Hamilton~
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11/18 22:50, , 23F
用Hamilton一點錯誤都沒有 08馬上就拿冠軍了
11/18 22:50, 23F

11/19 00:08, , 24F
那當然....Hamilton反應出來的實力確實值得用他
11/19 00:08, 24F
文章代碼(AID): #1CvCHkIc (FORMULA1)
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