Re: [情報] 倍耐力認為西班牙站的關鍵在策略已回收

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (林小民)時間14年前 (2012/05/08 22:22), 編輯推噓6(6013)
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※ 引述《Ambrosius (I am here to drink)》之銘言: : http://en.espnf1.com/spain/motorsport/story/77817.html : 倍耐力汽車運動老闆 Paul Hembery 相信下個週末的西班牙大獎賽將是場激烈纏鬥的策略 : 之戰,更可能會出現今年第五位冠軍車手。 : 輪胎策略已是本季四場競賽關鍵,所有車隊都苦於找出應對倍耐力輪胎的最佳操作窗口, : 這使比賽更為激烈、更難以預期。因此,儘管西班牙賽道向來以無趣聞名,但 Hembery 相 : 信下週巴塞隆納賽事亦會同樣激烈而難以預測。 : Hembery說:「基於強調輪胎的賽道表現差異,我們作了軟、硬胎的命名與區分;這些差 : 異將替車隊帶來不同挑戰,更展現我們產品的速度與持久性。」「今年是第一次軟硬胎間 : 有如此大的差異,這應可允許車隊擬定好幾套不同的換胎策略,更會影響賽事最終結果。 : 」 : 「許多車隊已在 Mugello 季中測試時更瞭解我們輪胎的範圍,也測試過新的配方,我們預 : 期西班牙大獎賽將是場近身肉搏,甚至也許會出現第五場比賽的第五個冠軍。」 : 倍耐力宣布將在西班牙大獎賽前於 Jerez 完成不公開測試。他們也將於今年舉行數次 : 不公開測試以精煉輪胎品質,測試車輛為最近得到的 2010 年的 Renault R30 測試車。 : 前 Toro Rosso車手 Jaime Alguersuari 將首次以倍耐力測試車手身份執行測試, : 與前 Virgin 車隊車手、現同為測試車手的 Lucas di Garssi 並肩分擔試駕工作。 為什麼倍耐力能夠如此自我感覺良好 說得像是現在F1不管車子設計得如何 就靠輪胎決勝負了 不管你車子做得再好跑得再快 車手把賽車推進到極限的地步 你老大我的輪胎15圈就不行了 你跑慢一點搞不好還可以省胎 忍辱偷生最後少進一次站反而會贏 這還叫F1賽車嗎? 話說倍耐力的胎真的很厲害 以前硬胎就是要跑長程用的 他的硬胎一樣不快 但壽命也向軟胎看齊 讓F1真是精采.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.124.35.55

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就...就被場上最老那個車手炮了,話就多了...
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相對於10年的B品牌,現在的P品牌基本是矯枉過正,而且製
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造太多輪胎屎在非賽車線上
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因為車子不夠快 沒辦法像F2002比人家多停一站還贏得輕鬆
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今年他媽的難看...不知道在看三小
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忍辱偷生 Q3不出來跑~
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Q3不出來跑真的是奇觀.....
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輪胎廠搞到車隊會放棄比賽(排位賽也是賽)基本就有問題
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就不要哪一天FP的結果讓各車隊決定Q3都不出來跑XDDD
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輪胎屎真的是很嚴重的問題,他們應該至少嚐試解決這塊吧
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畢竟看看上一場比賽,跑FP3似乎好處也不多
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"不耐磨會打滑耶 比賽好精彩"=>"我們來研發不耐磨胎吧"
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我真的認為 他們很認真的研究 怎麼把胎做得更爛
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我覺得是官方跟輪胎製造商的協議..P牌要積極擴張市場~沒道
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理要這樣打自己臉
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白髮老怪要求倍耐力輪胎作的爛一點,人家很成功的達成目標
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砲火應該要指向白髮老怪才是,人家輪胎商只是聽老怪的話去作
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白髮好像也在2010年要求B牌作爛一點,結果超耐用 -.-
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05/09 16:17, , 19F
FIA可以左右輪胎性能這件事終於有人講了
05/09 16:17, 19F
文章代碼(AID): #1FgImNiS (FORMULA1)
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