[情報] 陰謀論!RBR認為FIA出動SC是為增加比賽看點已回收
Helmut Marko確認,Red Bull懷疑FIA在Valencia站出動安全車,是為了增加比賽的看點。
Red Bull車隊的Vettel一度在Valencia站的比賽中以巨大的優勢領跑,但是因
Kovalainen和Vergne撞車引發的安全車出動後,德國人的優勢瞬間化為烏有。然而更糟糕
的是,在安全車退出後不久,Vettel駕駛的賽車因為雷諾引擎發發電機過熱遺憾退賽。
兩屆世界冠軍在賽後生氣的說,他認為安全車出動不僅是為了清理賽道碎片,同時“
也為了擰掉我們的腦袋!”
“我認為這是明擺著的,在安全車出動之前,我們以巨大的優勢領跑,沒有任何問題
。”兩屆世界冠軍說道。
客觀上,安全車的出動的確使得Grosjean,Alonso得以趕上Vettel駕駛的RB8,讓原
本波瀾不驚的比賽重新陷入了激烈的競爭;而且也的確可能是造成Vettel的引擎發電機出
現過熱的原因。Red Bull顧問Helmut認為,FIA絕對是故意的。
“Vettel在前面的領先優勢太大了,所以(安全車)出動後讓整個集團又重新聚集在一
起。就像美國的賽車中所做的一樣。”Helmut Marko對德國的電視台說道。
但是,德國SKY TV的評論員Marc Surer並不贊同Red Bull車隊的說法,他說:“我不
認為這是故意針對Vettel。”前F1世界冠軍認為FIA出動安全車,讓賽道工人進入路面清
理事故碎片是正確的。
Red BullRB8在Valencia的最新一輪技術升級,其合法性在圍場中引發了新一輪的討
論。Newey將季初引入的位於後輪內測交叉氣流通道設計進行了新一輪的發展,業界媒體
將其稱之為雙層底板——double floor。該項技術進化被認為是幫助Vettel在週六拿下杆
位,以及在週日的比賽中強勢領跑的關鍵。但Marc Surer認為這完全是反應過度。
“這個設計會被討論。但是我記得Toro Rosso也曾有過類似的雙層底板設計,可沒有
任何人說什麼。”
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-06-26/11456115026.shtml
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