[情報] 涉及違規RBR遭FIA提報賽會幹事調查已回收

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (被奶撞到臉 眼鏡歪掉)時間13年前 (2012/07/22 18:32), 編輯推噓16(16053)
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由於涉及違反F1技術規則,Red Bull Racing已經遭FIA提報給德國GP賽會幹事來處理。根 據一份FIA技術代表Jo Bauer所釋出的聲明,這個事件跟Sebastian Vettel以及Mark Webber賽車引擎扭力分布調校有關。FIA指出兩部賽車在中轉速範圍扭力的減少違反了規 則,同時還因為可能因此得到非法的空氣力學益處。FIA懷疑他們這麼做,可能是想要從 廢氣吹向散流器的技術上得到優勢,而這項技術從今年賽季開始已經遭到禁止。 Bauer在聲明中說到:「在審查過一號及二號車的基本扭力分配之後發現,兩顆引擎的最 大扭力輸出,在中轉速區域顯著地較先前的比賽要小。就我的觀點這違反了2012賽季F1技 術規則第5.5.3項規則。此外新的扭力分布將造成人為改變兩部車的空氣力學特質,這則 是違反了TD 036-11規範,我會把事件提報給賽會幹事。」 http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120722/2/4yfi.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 118.171.26.77 (07/22 18:32)

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要GG了?
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該不會被黑旗吧?
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最嚴重不過如此:積分取消 禁賽到年底
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McLaren、Ferrari、Mercedes、Lotus表示:
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大夥進攻嘍,快用力酸這是"F"errari "1"啊~~~
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XDD
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改個mapping就要被懷疑?
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2005年BAR賽後才被發現小油箱設計,(小油箱油抽光不夠車
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車重最低重量)積分被取消,然後禁賽2場.......
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現在這事大概維修區出發吧,然後被要求更改設計這樣
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所以是減少扭力 增強下壓力的意思嗎@@?
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這種處罰還好,有追溯既往才是最婊的吧?
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有沒有高手願意說明一下減少扭力輸出為何會有空力優勢?
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NO FURTHER ACTION!
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massa:就跟你們說今年我目標第五其實還算謙虛...
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這種事哪會搞到取消積分
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他們巴林站開始違規挖洞,也是為了要在擴散器上取巧
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跑到加拿大站前才被宣告違例,分數有取消嗎?
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扭力輸出曲線這部分牽涉到排氣管噴出的氣體能量,而當今
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場上除了蓮花跟賓士最乖寶寶以外,主流車隊全部都在動
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腦筋用排氣管的氣流輔助擴散器運作,這部分季初是麥拉拉
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佔先,被宣告合法以後,法拉利跟紅牛迎頭趕上還超過麥
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拉拉,然後....提到用雷諾引擎的車隊在引擎輸出上動這種
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小腦筋,那不是很熟悉的場景嗎XD,經常都有的
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從『機械式』的Launch Control(造就03-04年雷諾的驚人
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起跑能力),到2010年紅牛首開的吹氣擴散器+Q3特別調校
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都是雷諾車隊乃至雷諾引擎的老把戲嘛XD
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只是今年本來賽會就對吹氣擴散器/可變空力套件這回事抓
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紅牛會去操引擎應該是Newey幹的,他很喜歡搞爆引擎
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的特別嚴格,麥拉拉款的排氣設計其實已經很違賽會本意
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了,還要在引擎動力輸出上搞把戲,肯定會觸到紅線的
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基本上應該不太會罰啦,都拖到現在了 = =
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就說當年BAR也不過取消一站積分,現在搶WDC多熱鬧
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最簡單講 降中轉速扭力 出灣油門可以開更大
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FIA那可能打壞市場行情XDDD
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RB:這是雨天減少輸出避免打滑的版本
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簡單來說就是不能再靠更動mapping來讓車輛獲得空力的效用?
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增加廢氣 增加下壓力
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又,有小道消息指出,今年的鴨嘴獸鼻子明年賽會可能會透
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過修正賽例強迫讓鴨嘴獸絕種,連帶包括今年麥拉拉款的
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排氣設計也可能會跟上,這兩樁是FIA今年被各車隊婊最大
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的部分,惱羞成怒了大概,呵呵。
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SKY說不罰,因為紅牛解釋雖不接受但規則不明XDDD
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我猜應該就是 pit 起跑而已, 甚至可能是退幾位... 不太可能
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反正下一站大概會有新條款出現吧,不然其他隊也可以照做
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了........
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扣太多啦...更有可能是因為不明確的規則而不罰
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FIA每年都嘛自裱XDDDDD,只要WDC積分還熱鬧,都不是大事
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是說現場天氣大好天啊...........
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果然不罰XD,也不意外啦,說穿了就是另一個排氣管跟車鼻
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的賽例戰爭重演而已。
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yeah, 如果現在 RBR 領先非常多, 可能就要扣兩三場比賽的分
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頂多是下一站開始有啥新條款了,如前網友所述
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數 來拉近大家的距離 XD
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樓上中肯,想當年94年大舒的黑旗判罰就有這個味道
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話說, Webber 是甚麼時候要換變速箱的? 他退位我完全不知道
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(說穿了事件起因不就是大舒暖胎圈時跑去給Hill看菊花
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嘛~~~)
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WEB的話,FP前就發現他們比賽用的變速箱需要更換了
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紅牛的變速箱設計也是引領朝流的,10年開始紐維大抵預見
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到一桶油+禁止車側空力套件後賽車的尾部空力構型很重要
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所以從那時開始牛軍的變速箱就特別設計得很瘦長,換來
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牛車比人家都纖細的車尾部....
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No action over RBR engine map investigation
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應該是沒事
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RBR逃過一劫了,至少這場是沒事
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Robin:我玩賽車二十幾年了 誰不會這樣搞 就看誰衰小
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被檢查到阿...
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裁判組把這皮球踢回給FIA了 科
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文章代碼(AID): #1G2zQ_Fl (FORMULA1)
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