[情報] FIA決議2013年禁止雙DRS Brawn:#@*%^!$&

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (E奶撞臉 眼鏡歪掉)時間13年前 (2012/07/31 18:43), 編輯推噓11(11015)
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Benz在賽季初創新引入的雙DRS系統將在2013年被禁止——F1車隊已經同意了此項規則修 改。通過一個由DRS尾翼啟動的尾部端板開口,Mercedes成功的為尾翼下層主翼提供了失 速氣流,這讓Benz獲得了額外的直線速度。 競爭對手Lotus在中國站曾經就雙DRS遞交了抗議,但賽事幹事認為這是合法設計。但欠缺 排位賽速度的Lotus確在德國測試了自己版本的雙DRS系統,預期將在下月舉行的比利時大 獎賽上使用。 由於雙DRS只能提升排位賽速度,其他車隊並沒有研發這一複雜的概念,在最近一次F1規 則討論中,技術工作小組,的消息稱大多數車隊同意改變規則,在2013年禁止使用雙DRS 系統。 儘管Benz不同意改變這一規則,因為他們在這一領域領先,但由於大多數車隊要求,Benz 也無法阻礙這一技術被禁止。據悉FIA將在稍後的WMSC會議上官方通過這一決議。 對此Brawn很不滿意:“人們說什麼超高的費用,但成本真的不高。你知道就是2個碳纖維 管子在車體內部佈置,街上拉個人就知道它們耗費幾千英鎊——而不是幾千萬。” http://f1.hupu.com/news/201207/68721.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 118.171.29.232 (07/31 18:43)

07/31 20:58, , 1F
成績夠爛了 唯一的優勢還被拔掉...
07/31 20:58, 1F

07/31 21:05, , 2F
其實差別不大~ 其他廠不用還不是跑的飛快~ XD
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07/31 21:20, , 3F
我比較想要KERS限制充電容量但不限制使用時間
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07/31 21:20, , 4F
有本事在有限的電力裡發揮最長的時間就儘管用
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07/31 22:00, , 5F
要是LOTUS 雙DRS真的再排位幫車子加成了......
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07/31 22:01, , 6F
正賽又快成那樣...別人還要玩嗎...
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07/31 23:14, , 7F
神一個雙DRS技術的文章~(還沒看過雙DRS長什麽樣子。
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08/01 00:22, , 8F
這樣不就變得超無聊
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08/01 00:41, , 9F
想看LOTUS的可以去F1官網翻得國站的練習照片
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個人支持 KERS無限開 誰能回收越多能量 就能得到越多優
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勢 這樣比較有節能環保的意義吧
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08/01 01:03, , 12F
能量儲存裝置要塞在窄窄的F1車內,應該無法做太大
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08/01 01:03, , 13F
目前F1用的超電容已經算能量密度很高了(也頗危險)
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08/01 01:04, , 14F
以F1的煞車回收動能肯定很可觀,但會卡在儲存技術上
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08/01 01:30, , 15F
雙DRS技術文喔 來了 http://ppt.cc/qjRO F1官網有比你想
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08/01 01:31, , 16F
像的多的多的訊息
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08/01 03:01, , 17F
很可惜 連這都要禁
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08/01 09:16, , 18F
我覺得禁...主要是想防LOTUS吧...不然如虎添翼了...
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08/01 10:05, , 19F
DRS對F1現今主流技術來說,影響還是不大
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08/01 10:05, , 20F
前三強車隊還是想辦法把廢氣往屁股吹,來獲取超強下壓力
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08/01 10:24, , 21F
是明年才會禁 如果真的很有效其他車隊明年不會跟進嗎
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08/01 10:32, , 22F
明年要禁了,應該是今年要跟進吧XD
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08/01 10:33, , 23F
肉絲布朗說結構成本不高,可是空洞吹下去的成本很高XD
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風洞
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08/01 12:28, , 25F
說錯是今年 抱歉XD
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08/01 13:54, , 26F
謝啦dn大~
08/01 13:54, 26F
文章代碼(AID): #1G5xRGbT (FORMULA1)
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