[情報] Massa在韓國搶先試用了紅牛版排氣管

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (長相甜美但是嘴好臭)時間13年前 (2012/10/18 21:46), 編輯推噓0(0023)
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根據西班牙媒體20 Minutos的報導,法拉利在上週末的韓國站只在Massa的車上用了全新 的紅牛式排氣管。 這也許能解釋巴西人在韓國的節奏比隊友Alonso更好,而且也給了Alonso信心他仍然能夠 在總冠軍爭奪戰中擊敗Vettel。 該報稱Alonso在下周的印度就會裝上Massa那版的排氣管,並且還說法拉利正在前F1車隊 Toyota的科隆風洞中心研究直道速度提升系統,也可以叫“雙層DRS”。 此前Alonso和Domenicali都表示過法拉利還會在研發上更進一步。 http://f1.hupu.com/news/201210/69380.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 114.47.29.110 (10/18 21:46)

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難怪只有韓國戰可以追近Alonso
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果然還是二奶先當試用砲灰
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Massa不愧是利用正賽測試的御用車手
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Massa的一百種使用法@@
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?看不出來啊
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牛軍的『局部double deck』排氣系統要抄的話很容易看的
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出來的,那跟法拉利之前完全兩個概念
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有的話頂多是在底板上氣流引導的部分改變而不是排氣管吧
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http://tinyurl.com/8r3xv6a 看不出哪裡像...
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http://tinyurl.com/9u8xjkv 放錯了,是這張圖
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牛軍那個排氣管結構的特色在於排氣管突出的部分不是懸
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空的而是有一個結構連接底板順著把氣流往擴散器兩側
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導引,Massa的車上沒出現這個特徵,還是麥拉拉式的那種
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靠排氣管周邊構型去導引氣流走向的設計
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然後牛軍另外利用前開底板連接結構的下面"挖"了個隧道,
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在後車身變速箱那邊形成雙底板設計,把空氣導引到點火口
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那邊吹出去這樣,這樣的設計要配合變速箱外型,應該不是
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想抄就可以抄的
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F的排氣部份,就不如RB的那麼空曠呀..
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或許指的真的是排氣管本身啊XD
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或許指的真的是排氣管本 https://muxiv.com
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在後車身變速箱那邊形成 https://daxiv.com
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文章代碼(AID): #1GW0WxX2 (FORMULA1)
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