[情報]F1有關成本和引擎凍結的會議獲得些許進展
原文來源:ESPN F1
http://ppt.cc/TqcQ
運動視界好讀版
http://www.sportsv.net/articles/4068
F1車隊老闆們和Bernie Ecclestone的會議無法對F1的成本危機或在2015年賽季期間開放
引擎開發上提供即時的解決方案.
儘管在周六晚上在巴西站促膝長談,F1車隊老闆們表示沒有在兩項F1運動上最迫切的政治
問題上取得實質進展.當散會時,Mercedes老闆Toto Wolff表示:「沒有.什麼事也沒有
,但是我們花費了愉快的兩個半小時!(譯註:本句為反諷意味)一切狀況,經費部分,
引擎部分都沒有改變. 」
在美國站仍舊出賽的三個小車隊-Lotus,Force India跟Sauber-都希望與Bernie
Ecclestone和F1的控股股東CVC Capital達成獲得基本支付款項幫助他們應付在F1比賽費
用的協議,但是在巴西站Force India車隊持有者Vijay Mallya表示Ecclestone將會在下
禮拜與CVC Capital共同主席Donald Mackenzie會談.
「要在短期間內做出進展是不大可能的.」Mallya表示.我們怎麼知道和Donald的討論要
多久呢?他(Ecclestone)只說:我下禮拜會跟Donald談,然後給你們回音.」就是這樣
.這就是為什麼當我走出來時,我說沒什麼好說的.」
Mallya接著說:「我只能告訴你往我們討論了什麼.我們提出了我們的情況,他說他會和
Donald談,然後給我們回音.而且我之前已經聽他這樣說過了.所以能做的選擇是等待和
觀望.」
因為Renault和Ferrari希望在明年獲得一個追上對手的機會,在賽季中解除目前引擎開發
凍結的提案也被納入討論.現行制度在冬季期間以劃分引擎可開發的部分來節制引擎可開
發的程度,然後Mercedes也給予在賽季期間容許開放微幅引擎開發部分的折衷處理.然而
,這對他們的對手來說還不夠,他們拒絕了提議,而且可能尋求2016年關於引擎開發規則
上的較大變動.
「我們做出一些妥協方式,這個我們認為可以負擔的妥協方式從而不改變規格,以及給我
們認為在目前的環境是必要的客戶的價格,但是不被接受.」Wolff表示.「我不確定這
件事已經結束.還會再有進一步的討論.
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其實根本沒啥進展
搞不好明年年初冬測前都還會在這兩件事上面打轉也說不定?
不過如果其他車隊真的打算在引擎研發部分展望2016
那明年Mercedes應該還是會很強勢
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