[情報] 倍耐力對巴庫賽道的駐波問題感到擔憂

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (硬插爆射)時間10年前 (2016/06/16 21:15), 10年前編輯推噓4(402)
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考慮到駐波也許會在極端條件下損壞輪胎,倍耐力賽車主管保羅·漢貝裡承認F1輪胎供應 商正在為巴庫賽道的超長直道所產生的駐波問題感到擔憂。 在一定的高速和過彎力量下,駐波作為一種合成波,對輪胎提出了嚴峻考驗。 2005年美國站米其林罷賽鬧劇背後的緣由就是駐波,而且在上賽季比利時站Sebastian Vettel的爆胎後又一次成為了關注點。在此之後,FIA和倍耐力開始對輪胎的溫度和壓力 進行了嚴格的監測。 巴庫賽道包含了許多直道,從第17號彎開始的4個連續快速左彎和緊接著的維修區大直道 給了倍耐力不少麻煩。 「超長直道會出現駐波的問題,」亨貝裡告訴Motorsport.com,「這條賽道對輪胎的要求 看似不高,但是因為有那一條超長直道,所以我們必須小心駐波問題。」 「每一次來到一條新賽道,都有可能出現一些想像不到的問題。近幾年新賽道普遍有著非 常平滑的路面,對於輪胎有很小的磨損。不過這一條賽道有一條極長的直道,所以我們必 須要好好監測和管理駐波這一個問題。」 與此同時,一些F1業內人士對8號彎到11號彎的臨時瀝青路面表示關注。他們認為在石子 路上鋪下的臨時瀝青有可能在32到34度的高溫下出現裂痕。 「必須要重視這些問題,因為的確有可能發生。如果臨時瀝青路面還是出現裂痕,對他們 進行填補將會非常困難。他們需要對此進行監控,需要不斷檢查。新加坡有可能有類似的 問題。賽道佈局做出修改的路段上的瀝青也是類似的。」 http://goo.gl/WOjEGq -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.151.52 ※ 編輯: Santander (39.8.151.52), 06/16/2016 21:15:43

06/16 21:17, , 1F
還真的會共振裂解呀?
06/16 21:17, 1F

06/17 04:54, , 2F
感覺會更有看頭 但也更危險
06/17 04:54, 2F

06/17 14:56, , 3F
是哪裡會出現駐波啊?輪胎?
06/17 14:56, 3F

06/17 18:21, , 4F
駐波是什麼意思啊?
06/17 18:21, 4F

06/17 20:03, , 5F
偷偷問 什麼是駐波呀?
06/17 20:03, 5F

06/17 22:45, , 6F
我只知道SWR
06/17 22:45, 6F
文章代碼(AID): #1NOgPe57 (FORMULA1)
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