[閒聊] 加拿大賽後訪問懶人包
簡易懶人包:
兩位主角補上部分原文避免我的爛英文不小心帶到風向。
Ant:
說實話這不是我想要的贏法,若要我說實話,畢竟跟George的纏鬥非常艱辛強度也很高,
很有趣,但我想若能看到最後結局會很酷
Not really the way I wanted to win, If I have to be honest, because it was a
though fight with George and it was very intense, fun.
but I think it would be cool to see how it would have end up.
因為就是在正面對決全衝刺
Because we were going at each other and we were pushing
我覺得雙方都犯下不少錯,我也有在關鍵時刻有失誤,若能避免那次失誤情況肯定更好。
不過毫無疑問這是場艱難激烈的對決,也為他感到遺憾。
但勝利就是勝利,我們拿到冠軍並且繼續向前看。
Ham:
這絕對是我加入法拉利以來最開心的一天,能把車隊帶上頒獎台感覺太棒了,也同樣是我
在車隊拿到的首次第二名以及第二個頒獎台,為這隻努力拚搏的車隊感到自豪。我終於和
工程團隊建立起我一直想要的那種合作模式,能在休息期把賽車打造到現在等級非常出色
,對這台車的理解也加深了,駕駛也更自在,雖然沒達到最理想的排名,但也證明把握住
機會了,賽車可靠性也非常好,再次感謝車隊。
Ver:
這是有點Surprise,但也得客觀看待兩台麥拉倫同時在策略失誤,而後George又退賽,最
終幫助我們上頒獎台,但這依然是很棒的結果,我們能跟法拉利纏鬥也沒離賓士太遠。用
中性胎時感覺少了點抓地力,但無論如何結果是正向的。
Lec:
非常非常糟的周末,昨天訪問掉這大概是我F1生涯到目前為止最艱難的一個周末。始終
沒辦法讓輪胎帶入正確的工作窗口,但跟賽車本身無關,因為Ham在這周幹得非常漂亮,
恭喜他。而我就一直在掙扎,找不到感覺,好在我可以去看看他做了甚麼弄清楚為什麼我
這麼掙扎。比賽最後15~20圈我其實只想把車帶回終點
Had:
在車裡感覺不太舒服,無論衝刺還排位節奏都很好,但今天就完全跑不出來,只能把大
量精神放在不讓車子衝出去,也因此容易犯錯。
Col:
很自豪,我們今天已經把能做的做到極致了。起步不錯了也守住位置,當然靠別人出錯來
拿到位置感覺一定不是最好。但整個周末位置都很靠前,每場比賽都有徹底發揮賽車性能
。我拿第六Gasly拿第八,所以對車隊非常好,也是我生涯最好成績
Law:
跟排位比,正賽速度沒那麼強,回去要復盤,但能把第七帶回來已經很棒了。
Gas:
整個周末都很掙扎但對自己能把損失控制在這程度還是滿意的。車隊已經好一陣子沒拿
那麼多分了所以還是很正向的,後續會繼續深入分析。這對摩納哥很重要尤其那邊很注重
牽引力。
Sai:
比賽中有一段時間節奏非常不錯。畢竟我第三圈已經在隊尾,卻能在最後帶回第9,結果
非常強勢。這算我的失誤因為用半雨胎是我的決定。當時離開賽還八分鐘而賽道還是濕的
天上還在下雨,沒想到五分鐘內雨就停了還有三個暖胎圈把賽到幾乎完全跑乾,這讓我吃
了悶虧,不過確實是我的失誤。好在最後拼回前十。
Bea:
我覺得以今天表現,這結果不是我們應得的,但既然拿到了也就收下。之前也有一些周
末我們覺得本應更好卻沒拿到,整體來說有得有失吧。但整個周末非常艱困,你們也很清
楚畢竟每次採訪我都在抱怨,但能拿積分還是很好的。運氣有點差本來預期可以拿更多分
,pit stop有點慢了所以還得搞清楚。
Pia:
今天諸事不順,這種日子就只能盡快翻頁過幾週後重新來過。
賽車受損確實遺憾,也要跟Alex與威廉斯道歉,那絕不是故意的,只是剎車鎖死了然後往
他那滑。
Hul:
不是理想結果,有幾件事需要復盤,從事後看我們和另外幾人都一開始做了錯誤判斷。
不過Sainz開場落後卻很快衝上去把我們甩開,可惜我們沒那速度跟上。總之很多需要復
盤跟總結的。
Bor:
很漫長,一開始的半雨胎我不想說這是在賭,但當時我們判斷那樣做會有效,卻沒想到
比賽開始時雨就停了然後陷入麻煩。最後不得不進站然後退出爭奪行列,之後整場就跟
hulk一起在乾淨空氣裡跑整場。
Oco:
我覺得賽車出了問題,有些東西沒正常作動。每個剎車前輪都會鎖死所以損失很多時間
,還有一次出賽道。
Str:
諸事不順,輪胎溫度怎樣都上不來沒抓地力,直道動力也不夠沒速度。很艱難的一天。
Bot:
很艱困漫長,顯然我們沒有速度,平衡也把我們卡死,我把所有能調的都調了但每個彎
道都還是轉向過度,用哪種輪胎都無法擺脫這問題。還需要調查。
Per:
本來還算不錯,雖然在用半雨胎起步這點選錯但很快就追回來在Haas前面,被套圈時還
在跟Ocon纏鬥,但不幸最後遇到故障。
Nor:
如果一開始事情朝我期望的偏個1%就會很有利,但可惜事情是往我預期的反向偏個1%。
這種事本來就是很難說,至少對第一圈來說這策略不是壞決定,事實上也有奏效,但對後
面來說錯了,我們必須接受這一點然後總結經驗,好在下次做更好判斷。而這個決定我當
時自己也很堅持所以是我的責任,之後就只能盡量把比賽做到最好。後來遇到一些故障也
算某種意義上結束折磨。
Rus:
難以置信,感覺就像有甚麼東西不想讓我去爭冠一樣,五場有三場遭到阻力。有點不知
該說甚麼了。
Disbelieve, feel like somebody doesn’t want me to fight or compete for this
championship, just every 3 out of the last 5 races there’s just been
something really going to against us, just a bot lost for words right now.
Alo:
比起退賽更令人沮喪的是速度,起步不錯但之後就掉下來了,最後回到了老位置,我們
沒有足夠速度去守住起步優勢。不過起步很不錯,我們本來就在積分圈外所以可以更冒險
,看下一站吧。
Alb:
結果確實不理想,但這周末是第一次讓我覺得舒服點,所以要弄清楚為什麼,因為我們
調整上有點激進但結果不錯,所以一定有經驗可以總結。
至於Oscar的事,只是運氣不好,我不認為他本來就計畫在那邊超車,只是被賽道狀況陰
到,這種事確實會發生,但總之今天是有機會拿分的。
Lin:
燈亮時試圖掛檔但掛不上,所以是離合器出問題,確實可惜。沒辦法展示這台車的速度
,尤其Colapinto最後拿第六,而我本來還在他前面發車,真的很可惜。
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