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Re: [情報] 關於奔馳車隊今年的起跑

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (nismo)時間9年前 (2016/09/07 17:43), 9年前編輯推噓9(9推 0噓 6→)
留言15則, 7人參與, 最新討論串4/4 (看更多)
覺得離合器可能是traction control(TC)的工具之一, 無論是起跑或是出低速彎需要調到適當的咬合點觸發離合器TC Monza站林車評有提到Ham起跑輪胎的抓地力的變化,不太確定變好或是變大, 讓引擎轉速掉下來,車子加速變慢... 個人推測是離合器咬合的甜密點跑掉,離合器過度打滑賽車加速慢,引擎轉速被車速拉下 離合器相對咬合點跑掉,原因可能如roxinnccu大提到溫度過低, 導致起跑時離合器不在正確適當的打滑,推側應該是過度打滑讓賽車加速變慢, 導致離合器昇熱過快讓離合器磨擦力變大,離合器轉變成打滑程度下降過多, 車速和引擎轉速不匹配,硬生生地把引擎轉速拉下來,無法唯持在高轉速域 以上是個人推論,有錯誤的地方歡迎大大指正 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 107.161.88.23 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1473241430.A.FC7.html ※ 編輯: nismo35 (107.161.88.23), 09/07/2016 17:48:08
推
09/07 19:45, , 1F
TC不是好幾年前就禁了嗎？
09/07 19:45, 1F
→
09/07 20:29, , 2F
TCS禁了,可是類TC還是不少
09/07 20:29, 2F
推
09/07 20:31, , 3F
類TC?
09/07 20:31, 3F
→
09/07 20:35, , 4F
離合器在起跑就是具有類TC功能,雖然看似單純的離合,但是
09/07 20:35, 4F
→
09/07 20:37, , 5F
可以利用離合器材質的熱漲達成lanch control彈射功能
09/07 20:37, 5F
推
09/07 21:05, , 6F
瞬間咬合彈射這樣?
09/07 21:05, 6F
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09/07 21:13, , 7F
接近全咬合
09/07 21:13, 7F
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09/07 21:15, , 8F
但離合器在打滑狀態
09/07 21:15, 8F
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09/07 21:18, , 9F
瞬間全咬合輪胎會打滑太嚴重
09/07 21:18, 9F
推
09/07 21:45, , 10F
這跟TC扯在一起 也太小看TC了吧
09/07 21:45, 10F
確實不是TC,但是呈現的效果和TC相似 控制離合器咬合點目的是讓引擎對賽車有較好的加速 防止輪胎打滑的功效和TCS相似 在出低速彎控制離合器也是和TCS相似的效果
推
09/07 21:59, , 11F
我記得和 TC 最接近的東西是 engine mapping
09/07 21:59, 11F
※ 編輯: nismo35 (107.161.88.23), 09/08/2016 07:52:46
推
09/08 12:15, , 12F
不就是空檔時轉數不夠 一咬合沒力帶不動
09/08 12:15, 12F
推
09/08 12:31, , 13F
奔馳變奔遲@@
09/08 12:31, 13F
推
09/08 12:45, , 14F
我笑了
09/08 12:45, 14F
推
09/08 13:25, , 15F
現在起步轉速是自己控制的? 還是有電腦控制?
09/08 13:25, 15F
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