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[閒聊] Red Bull 懷疑McLaren 車有作弊嫌疑

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (偽善者)時間3月前 (2024/07/17 15:00), 3月前編輯推噓60(61推 1噓 35→)
留言97則, 60人參與, 3月前最新討論串1/1
根據AMuS 報導Red Bull 懷疑McLaren 車有作弊嫌疑 原因是McLaren在前後煞車板上打開了一個不規則允許的額外的冷卻通道，FIA 檢查並關閉 開孔後McLaren的胎耗優勢不再顯著 McLaren能讓賽車輪胎越舊，速度就越快。從邁阿密、Imola、巴塞隆納這些賽道可以看出能 有強勢表現 FIA 允許車隊在周五練習賽中在煞車上安裝感測器以收集數據。但從週六開始，這些洞必須 移除或被覆蓋。據稱有McLaren 在內的兩支車隊在做這件事。 根據 Red Bull 的觀察，這些洞似乎在一些正賽裡還是打開的。在收到投訴後，FIA 進行了 仔細檢查。在最近的兩場大獎賽中，感測器接入點的確按照規則要求關閉，McLaren 用膠帶 把它們黏住了。但近兩站比賽McLaren 在胎耗方面的顯著優勢不復存在，對手陣營認為這個 被關上的通道可能對冷卻有所幫助。 https://reurl.cc/qVy1dN Fb翻譯 https://www.facebook.com/share/p/nfmEqS7bGY8gGg4x/?mibextid=WC7FNe -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.76.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1721199649.A.C9E.html ※ 編輯: a23006010103 (42.79.76.220 臺灣), 07/17/2024 15:03:53
推
07/17 15:13, 3月前 , 1F
讓子彈飛一會
07/17 15:13, 1F
推
07/17 15:18, 3月前 , 2F
賓士：你們繼續沒關係
07/17 15:18, 2F
→
07/17 15:23, 3月前 , 3F
我牛作幣嫌疑最大
07/17 15:23, 3F
推
07/17 15:39, 3月前 , 4F
麥拉拉的洞被堵住了?!
07/17 15:39, 4F
推
07/17 15:58, 3月前 , 5F
又來了
07/17 15:58, 5F
推
07/17 15:59, 3月前 , 6F
吹起來
07/17 15:59, 6F
推
07/17 16:02, 3月前 , 7F
話說在賽季初期 麥在比賽後段的確是保持更好的胎耗
07/17 16:02, 7F
→
07/17 16:02, 3月前 , 8F
反而在近幾場沒有賽季初期的那種感覺
07/17 16:02, 8F
推
07/17 16:13, 3月前 , 9F
不愧是f1修車用的膠帶
07/17 16:13, 9F
推
07/17 16:18, 3月前 , 10F
每年季中必定上演的檢舉大賽來了
07/17 16:18, 10F
→
07/17 16:33, 3月前 , 11F
F1造車兩大重點 作弊和檢舉作弊
07/17 16:33, 11F
推
07/17 16:39, 3月前 , 12F
學賓賓當老二就翻臉喔
07/17 16:39, 12F
推
07/17 16:41, 3月前 , 13F
有種作弊就不要怪別人抓 想想當年小紅馬吃機油
07/17 16:41, 13F
→
07/17 16:42, 3月前 , 14F
就看之後胎耗有沒有真的變差 如果有顯著差異那就很難
07/17 16:42, 14F
→
07/17 16:42, 3月前 , 15F
讓人不懷疑...
07/17 16:42, 15F
→
07/17 16:43, 3月前 , 16F
不過牛當務之急還是把自己車設定抓好+Checo快醒
07/17 16:43, 16F
推
07/17 16:46, 3月前 , 17F
感覺上禮拜那場看起來沒前面幾場那麼猛
07/17 16:46, 17F
噓
07/17 17:07, 3月前 , 18F
之前法拉利跑快也是質疑抹黑，不意外的車隊
07/17 17:07, 18F
推
07/17 17:24, 3月前 , 19F
2019的法拉利嗎？
07/17 17:24, 19F
推
07/17 17:25, 3月前 , 20F
麥隊不就是被抓包才用膠帶封起來 牛黑這樣也能怪大牛喔
07/17 17:25, 20F
推
07/17 17:36, 3月前 , 21F
笑死 我就覺得奇怪哪有人後半胎耗還可以加速的
07/17 17:36, 21F
推
07/17 18:08, 3月前 , 22F
你能作弊 我也能抓你作弊啊
07/17 18:08, 22F
→
07/17 18:08, 3月前 , 23F
說到底不要被抓到就行了
07/17 18:08, 23F
推
07/17 18:10, 3月前 , 24F
我以為是懶惰的保胎功力大進步欸...
07/17 18:10, 24F
推
07/17 18:14, 3月前 , 25F
問題是之前法拉利跑快是真的有鬼啊，那次法拉利還跟FIA
07/17 18:14, 25F
→
07/17 18:14, 3月前 , 26F
私下搞閉門協議，不用抹本來就夠黑
07/17 18:14, 26F
推
07/17 18:21, 3月前 , 27F
DTS又有固定橋段可以拍了
07/17 18:21, 27F
推
07/17 18:21, 3月前 , 28F
這個洞換胎的時候還看不到？
07/17 18:21, 28F
推
07/17 18:22, 3月前 , 29F
賽季後半的檢舉大戰正式開打
07/17 18:22, 29F
推
07/17 18:36, 3月前 , 30F
檢舉之後胎耗就開始變差了? 那還真的很可疑耶
07/17 18:36, 30F
推
07/17 18:38, 3月前 , 31F
難怪車子越跑越快
07/17 18:38, 31F
推
07/17 18:40, 3月前 , 32F
紅牛黑：這樣搞檢舉是不是輸不起阿，垃圾紅牛
07/17 18:40, 32F
推
07/17 18:49, 3月前 , 33F
這就正常流程啊。
07/17 18:49, 33F
推
07/17 18:58, 3月前 , 34F
輕油之後變得超快的還有賓士，來看看匈牙利的表現
07/17 18:58, 34F
推
07/17 19:10, 3月前 , 35F
西班牙後奧地利胎耗有差嗎? 銀石除了最後換用過的紅胎
07/17 19:10, 35F
→
07/17 19:10, 3月前 , 36F
胎耗有差很多嗎?
07/17 19:10, 36F
推
07/17 19:18, 3月前 , 37F
兩隊在做這件事，賓士就是另外一隻吧
07/17 19:18, 37F
推
07/17 19:32, 3月前 , 38F
應該說季初幾場大獎賽 在比賽後半段 木瓜都可以比第一
07/17 19:32, 38F
→
07/17 19:32, 3月前 , 39F
名每圈快上半秒 有一場秒差應該超過8秒 到最後max 衝
07/17 19:32, 39F
→
07/17 19:32, 3月前 , 40F
線後 懶惰也出現在同一個鏡頭 秒差不超過兩秒
07/17 19:32, 40F
→
07/17 19:32, 3月前 , 41F
也可能是因為最近賓士也復活 麥的優勢不再這麼明顯
07/17 19:32, 41F
推
07/17 19:34, 3月前 , 42F
作弊者被檢舉 然後去怪罪檢舉人 牛黑真有趣 lol
07/17 19:34, 42F
推
07/17 20:06, 3月前 , 43F
當大家都以為是輕油的關係的時候
07/17 20:06, 43F
推
07/17 20:08, 3月前 , 44F
該開發很容易被風吹破的膠帶了
07/17 20:08, 44F
推
07/17 20:14, 3月前 , 45F
F1的日常，每家都在找漏洞鑽
07/17 20:14, 45F
推
07/17 20:16, 3月前 , 46F
賓士被懷疑的是變形前翼吧
07/17 20:16, 46F
推
07/17 20:34, 3月前 , 47F
難怪某兩隊忽然變快
07/17 20:34, 47F
推
07/17 20:45, 3月前 , 48F
英國就有點跡象了
07/17 20:45, 48F
→
07/17 20:59, 3月前 , 49F
最近兩站的話，英國算是明顯的有胎耗問題，奧地利感覺
07/17 20:59, 49F
→
07/17 20:59, 3月前 , 50F
沒啥影響
07/17 20:59, 50F
推
07/17 21:28, 3月前 , 51F
奧地利是因為最後懶惰新胎對上Max舊胎所以看不出來吧
07/17 21:28, 51F
→
07/17 22:03, 3月前 , 52F
那麼神奇!?
07/17 22:03, 52F
推
07/17 22:30, 3月前 , 53F
if
07/17 22:30, 53F
推
07/17 23:27, 3月前 , 54F
可以看出紅牛這季確實感受到威脅了
07/17 23:27, 54F
推
07/17 23:56, 3月前 , 55F
根據推特上某個做data analyst 的推主推測賓士的改善是
07/17 23:56, 55F
→
07/17 23:56, 3月前 , 56F
在前懸吊,觀察的點是外部的一個小突起
07/17 23:56, 56F
→
07/17 23:56, 3月前 , 57F
07/17 23:56, 57F
→
07/18 00:40, 3月前 , 58F
麥隊在英國用的設定可能比較偏濕地....
07/18 00:40, 58F
→
07/18 00:42, 3月前 , 59F
開始下雨後速度明顯提升...
07/18 00:42, 59F
推
07/18 02:20, 3月前 , 60F
今年銀石那個天氣偏濕地調教不意外吧
07/18 02:20, 60F
→
07/18 02:21, 3月前 , 61F
倒是紅牛居然下雨直接烙賽，祖傳的機械抓地也被硬懸吊
07/18 02:21, 61F
→
07/18 02:21, 3月前 , 62F
拖累了嗎
07/18 02:21, 62F
推
07/18 02:39, 3月前 , 63F
紅牛不是下雨突然烙賽 是那站就是慢
07/18 02:39, 63F
推
07/18 03:33, 3月前 , 64F
56又在崩
07/18 03:33, 64F
推
07/18 06:29, 3月前 , 65F
年度例行工作（1/1）
07/18 06:29, 65F
→
07/18 06:29, 3月前 , 66F
F1鑽漏洞跟抓人鑽漏洞不是稀鬆平常的事嗎
07/18 06:29, 66F
推
07/18 09:35, 3月前 , 67F
07/18 09:35, 67F
推
07/18 09:37, 3月前 , 68F
輸不起XD
07/18 09:37, 68F
→
07/18 09:39, 3月前 , 69F
F1日常是鑽漏洞+抓人鑽漏洞+抄人鑽漏洞 三者同時進行
07/18 09:39, 69F
推
07/18 09:42, 3月前 , 70F
同上
07/18 09:42, 70F
推
07/18 09:45, 3月前 , 71F
f1一直最好玩就是破解規則，跟檢舉違規
07/18 09:45, 71F
推
07/18 10:09, 3月前 , 72F
看各種腦洞很有趣阿，胎越舊越快這就很歡樂了
07/18 10:09, 72F
→
07/18 10:11, 3月前 , 73F
如果能用不違規的方式弄出來那滿強的
07/18 10:11, 73F
推
07/18 10:32, 3月前 , 74F
F1日常
07/18 10:32, 74F
推
07/18 12:42, 3月前 , 75F
DAS沒違規還是被砍了
07/18 12:42, 75F
推
07/18 12:57, 3月前 , 76F
就是這樣好玩啊！尤其要絞盡腦汁看對方到底做了什
07/18 12:57, 76F
→
07/18 12:57, 3月前 , 77F
麼，然後研究規則
07/18 12:57, 77F
推
07/18 13:28, 3月前 , 78F
DAS沒違規被砍比較特別
07/18 13:28, 78F
推
07/18 14:03, 3月前 , 79F
歡迎來到世界一級方程式漏洞大賽
07/18 14:03, 79F
推
07/18 14:12, 3月前 , 80F
"方程式"比賽比的本來就是指怎樣在規則內造出最快賽車
07/18 14:12, 80F
→
07/18 14:12, 3月前 , 81F
鑽研規則抓漏洞 檢舉對手違規本來就都是比賽一部分
07/18 14:12, 81F
→
07/18 16:50, 3月前 , 82F
DAS不是被砍 隔年的技術規範在DAS被拿出來用之前就已
07/18 16:50, 82F
→
07/18 16:50, 3月前 , 83F
經訂好了
07/18 16:50, 83F
→
07/18 17:01, 3月前 , 84F
看到什麼有疑慮的一邊檢舉一邊抄阿，判沒違規再抄就
07/18 17:01, 84F
→
07/18 17:01, 3月前 , 85F
來不及了
07/18 17:01, 85F
推
07/18 17:47, 3月前 , 86F
急了
07/18 17:47, 86F
推
07/19 01:35, 3月前 , 87F
看各隊工程師如何鑽漏洞真的超有趣
07/19 01:35, 87F
推
07/19 08:39, 3月前 , 88F
DAS那個錯誤說法真的傳太久，賓士是在FIA修改規則前的最
07/19 08:39, 88F
→
07/19 08:39, 3月前 , 89F
後一年端出DAS這個明年就會變成違法的東西。其他車隊抗議
07/19 08:39, 89F
→
07/19 08:39, 3月前 , 90F
後FIA也回應說DAS只在明年新制下才會變成違法，今年還是
07/19 08:39, 90F
→
07/19 08:40, 3月前 , 91F
合法，於是賓士就獨占了DAS設計一年，明年大家也都沒法抄
07/19 08:40, 91F
推
07/19 08:43, 3月前 , 92F
當時其他車隊是想要讓相關新規提早一年生效，但沒成功
07/19 08:43, 92F
推
07/19 10:26, 3月前 , 93F
應該說鑽規則漏洞 還有不被發現的作弊吧
07/19 10:26, 93F
→
07/19 10:27, 3月前 , 94F
作弊做到被抓到就是輸了啊
07/19 10:27, 94F
推
07/19 14:23, 3月前 , 95F
目前最強應該是2019的法拉利了，不知道鑽了什麼不能
07/19 14:23, 95F
→
07/19 14:23, 3月前 , 96F
說的漏洞，不能說原因連被罰也不能光明正大
07/19 14:23, 96F
推
07/19 17:24, 3月前 , 97F
直接作弊和鑽漏洞是兩回事
07/19 17:24, 97F
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