Re: [閒聊] 到底何為火星車？

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者gully (溝鼠)時間5小時前 (2024/12/15 16:31)推噓15(16推 1噓 6→)

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※ 引述《KMTlikesshit (DPP also likes shit now)》之銘言： : 小弟新手，想請問版友到底何謂火星車？ : 是什麼關鍵參數車隊掌握了？ : 但我又好奇掌握後為何無法持續？ : 今天賽季初Max 大家說火星車 : 那後來改了什麼？為何沒辦法繼續？ : 然後之前Mercedes 的火星車為何又不見了？ 1.首先22年的空力改例利用地面效應這個發展概念的窗口其實很小因為實際上牽扯到的物理限制就是離地面的距離能有多近在初期(22年初)大家都還在摸索的時候，其實有兩間車廠的方向是對的，一間是紅牛，一間是法拉利而且法拉利的速度是比較快的賓士在模擬器上的概念 - zero sidepod 則被證明了在現實不可行但是賓士為了拖慢紅牛的發展進度，要求FIA禁止"彎曲底板"這個技巧沒想到意外的把法拉利打死了 2.22年紅牛吃了一張CFD/風洞時數罰單 (預算超支) 23年的開發時數只有67% (原本WCC是70%) 所以其實影響的是24年的車而不是23年。(23年的車是利用22年的開發時數) 紅牛內鬥什麼的頂多影響組織內部的架構，在進行的計畫不會變的就算有，也是影響25年的車 3.RB19為什麼這麼具統治力? 因為他的對手沒有競爭力賓士:重新設計失敗的zero sidepod (22年巴西讓他們以為找到關鍵) 法拉利:重新設計底盤+引擎可靠性不足麥拉倫:開發組還在磨合陣痛期甚至讓AM直接躍升至車廠第二，後來AM開發跟不上當然就再沒對手 RB20面臨的是更少的開發時間跟大幅成長的對手 4大車廠幾乎都可以拿到勝場，8人7冠但RB20還是比RB19快的(所有的車廠都比去年製造的車快) 越接近開發瓶頸，越容易發生這種事情 4.為什麼W11(2020)這麼強，W12(2021)卻被紅牛追上呢? 因為FIA在21年更改技術規則，將車體底盤的面積縮小了，嚴重影響賓士陣營設計的下壓力 (Low rake低傾角) 而對紅牛陣營來說卻是影響不大 (High rake高傾角) 然後這刀也砍在AM上(同樣採用Low rake設計 20粉紅賓) 最後就是掉了WDC 大概就是21~24這幾年的車子狀況 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.136.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1734251495.A.8E0.html

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