Re: [Live] 紅牛這台車終究是為一個人造的

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (溝鼠)時間4周前 (2025/03/21 18:55), 編輯推噓32(320130)
留言162則, 16人參與, 4周前最新討論串4/4 (看更多)
是,所有的車隊都是為了一號車手開發的 所以Aston Martin的車都是Alonso特供車 Lance Stroll開比較慢不是他的問題 是他在開Alonso特供車害的 請各位告訴你樓上的阿嬤跟樓下的阿公 Lance很快,都是車害他 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.191.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1742554500.A.F6D.html

03/21 18:57, 4周前 , 1F
馬丁好像不好說XD 少爺:爸爸救我 (誤)
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03/21 19:10, 4周前 , 2F
特供車能成立的話,其他車隊不也一起玩就好
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03/21 19:10, 4周前 , 3F
一號車手哪有太子重要
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03/21 19:13, 4周前 , 4F
回2F 車隊積分是有錢拿的 小車隊搞特供車幹嘛
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03/21 19:14, 4周前 , 5F
賓士 紅軍 木瓜都不小
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03/21 19:18, 4周前 , 6F
那法家應該搞個特供車 拿WDC才對啊
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03/21 19:19, 4周前 , 7F
特供車要兩車手喜好差很多才有意義 LEC跟HAM類似的
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03/21 19:19, 4周前 , 8F
法家要先造輛冠軍車出來 才來搞特供車吧
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03/21 19:20, 4周前 , 9F
所以今年法才改成拉桿懸吊
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03/21 19:20, 4周前 , 10F
對阿 拿不了冠軍 特供車也啥屌用
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03/21 19:22, 4周前 , 11F
一強一弱 = 特供車 兩強 = 火星車 包牌怎樣嘴都贏
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03/21 19:52, 4周前 , 12F
如果真有特供車這回事的話 那小車隊早就造特供車給一號車
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03/21 19:52, 4周前 , 13F
手拼積分了 難道索博寧願場場雙車掛蛋也不願造一台特供車
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03/21 19:52, 4周前 , 14F
給Bottas拼積分?
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03/21 20:06, 4周前 , 15F
樓上乳華 lol 小周可是幫索伯拿下唯一積分的一號車
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03/21 20:06, 4周前 , 16F
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03/21 20:16, 4周前 , 17F
好吧 幫周冠宇造特供車也行 但重點是大家都知道積分有錢
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03/21 20:16, 4周前 , 18F
為什麼大家都不造特供車給一號車手? 兩台P11沒分 但一台
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03/21 20:16, 4周前 , 19F
P10一台P20可是有一分進帳啊
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03/21 20:18, 4周前 , 20F
更正 我指一台P11一台P12沒分
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03/21 21:13, 4周前 , 21F
永遠都是不知道真實情況的車迷在吵
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03/22 00:37, 4周前 , 22F
講的好像每個人有特供車都能冠軍 小草漫天飛 累
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03/22 00:46, 4周前 , 23F
索伯的問題不是在於特供車 而是車太慢 搞特供車沒意義
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03/22 00:47, 4周前 , 24F
搞特供車 周穩贏寶塔寺or寶塔寺穩贏周 拿不到分數有意義?
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03/22 00:50, 4周前 , 25F
適應慢的車手沒有意義 給一台超商喜歡的車他也許可以進Q
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03/22 00:50, 4周前 , 26F
2? 但Max給你車手冠軍
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03/22 02:00, 4周前 , 27F
就算索伯的車子慢 給Bottas或周冠宇開特供車至少比給兩人
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03/22 02:00, 4周前 , 28F
一樣的車更有機會拼一下積分 那索伯為何沒這麼做 不是因為
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03/22 02:00, 4周前 , 29F
車慢造特供車沒意義 而是因為根本就沒有特供車這回事
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03/22 02:02, 4周前 , 30F
小車隊就沒再分一二號 就沒偏向某邊資源了 搞啥特供車
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03/22 02:08, 4周前 , 31F
那些墊底的車就爛體質不好 搞特供車的研發預算還不如拿
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去抄好抄滿大車隊的空力套件方向
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03/22 02:09, 4周前 , 33F
資源不夠不是才更需要押寶嗎?樓上矛盾耶XD
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03/22 02:10, 4周前 , 34F
預算夠時間夠盡量滿足大家需求,沒預算沒時間就是投報最大
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03/22 02:10, 4周前 , 35F
化,起碼我認識的世界是這樣運作的,不曉得airphone怎看?
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03/22 02:13, 4周前 , 36F
押寶是甚麼定義? 你覺得車這東西光抄外表車體質就會跟
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03/22 02:13, 4周前 , 37F
變成跟別隊一樣強是吧
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03/22 02:14, 4周前 , 38F
你叫MAX還是老漢去後面那些車隊 也是拿不了分
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03/22 02:14, 4周前 , 39F
All things considered 如果你有特供車能確保拿分,我想每
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還有 83 則推文
03/22 02:44, 4周前 , 123F
不後續往他偏吧
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03/22 02:44, 4周前 , 124F
照不了兩人都會開的車 然後你2號車手又設條件 強的沒人
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03/22 02:44, 4周前 , 125F
可能來 所以我才說你牛真的有在想車隊冠軍?
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03/22 02:47, 4周前 , 126F
很多人都說像MM93本田情況那樣 但你看到他走了後本田..
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03/22 02:48, 4周前 , 127F
假設MAX明年之後還在就算了 轉去賓 你牛剩下兩人都駕馭
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03/22 02:48, 4周前 , 128F
不了車配上新引擎會??
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03/22 02:49, 4周前 , 129F
嗯我覺得airphone講到重點了:2號車手限制。至於這個限制
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03/22 02:49, 4周前 , 130F
是來自Horner跟Marko叫他不要去想挑戰Max,是從Checo的經
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03/22 02:49, 4周前 , 131F
驗中來的讓2號心理負擔輕一點,還是Max是太上皇,我想根據
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03/22 02:49, 4周前 , 132F
支持或黑的車隊不同可能會有不同解讀
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03/22 02:51, 4周前 , 133F
或是更簡單,Max是不是all challenges accepted還是小孬孬
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03/22 02:51, 4周前 , 134F
不想人家過來挑戰他,每個人心裡都有自己的答案吧XD
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03/22 02:51, 4周前 , 135F
不是 如果你紅牛二號的車 是從CHECO才開始有大幅落後隊
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03/22 02:51, 4周前 , 136F
友的情況 那我可能會說單純就是CHECO自己適應力問題
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03/22 02:52, 4周前 , 137F
換過幾位了 每個你說差MAX0.幾秒我認同 因為他比較強
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03/22 02:53, 4周前 , 138F
但每個都會出現進不了Q2Q3的情況 就你牛會發生這樣
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03/22 02:53, 4周前 , 139F
嗯對啊牛就不強嘛…
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03/22 02:53, 4周前 , 140F
是真的沒能力照出兩台都會開 還是刻意專注優先某人反饋
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03/22 02:54, 4周前 , 141F
既然你不支持牛那不是樂見其成嗎
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03/22 02:54, 4周前 , 142F
有啥好樂見的 這種屎缺根本摧毀新人的信心的
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03/22 02:54, 4周前 , 143F
你說換角田 RIC 也是一樣拉
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03/22 02:55, 4周前 , 144F
還是說這種論證會導到Max很強這個你不能被人碰觸的底線我
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03/22 02:55, 4周前 , 145F
想在場的人只有你知道吧?:D
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03/22 02:56, 4周前 , 146F
啥? 聽不懂 強不強 先選個夠強的隊友來比較
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03/22 02:57, 4周前 , 147F
真的車隊利益最大化 正常都會選SAI的 幾個車手都這樣說
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03/22 07:11, 4周前 , 148F
看airp繼續秀下限 4屆冠軍被你貶成這樣科科
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03/22 07:22, 4周前 , 149F
夠強的隊友的標準是啥 你airp說的算喔笑死
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03/22 07:22, 4周前 , 150F
Alb現在連兩場都表現比Sai好 Alb夠不夠強?
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03/22 07:38, 4周前 , 151F
第一年看F1嗎?有特供車早就很久了,不然幹嘛分1.2車手
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03/22 07:38, 4周前 , 152F
,能拿積分才是重點好嗎
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03/22 07:41, 4周前 , 153F
大車隊本來就會傾向把資源給較強勢一方,不然平均給然
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03/22 07:41, 4周前 , 154F
後搞得兩個人不上不下的,這運動本質還是利益,然後商業
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03/22 07:41, 4周前 , 155F
最大化好嗎,謝謝
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03/22 08:19, 4周前 , 156F
先假設ALB比SAI強這邏輯成立好了 你紅牛會找嗎重點人家
03/22 08:19, 156F

03/22 08:21, 4周前 , 157F
也不想回去離開後開得很開心 你才是秀下限
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03/22 08:22, 4周前 , 158F
怎麼都不問問自己牛高層 怎麼會超商這種貨色 如果你光看
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03/22 08:23, 4周前 , 159F
前兩戰就以為可以說明整賽季似的
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03/22 08:54, 4周前 , 160F
特別傾向某車手不算特供車?還是要法拉利搞AB引擎才算
03/22 08:54, 160F

03/22 09:49, 4周前 , 161F
F1板最喜歡看吵架了。
03/22 09:49, 161F

03/22 09:55, 4周前 , 162F
湖板我也愛看
03/22 09:55, 162F
文章代碼(AID): #1dtKM4zj (FORMULA1)
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