[閒聊] Norris的抗壓性?
去年開始有爭冠車跟VER爭WDC,起跑常常烙賽,巴西站各種跑出去,
卡達站無視雙黃旗被罰,雖然最終帶領車隊拿下WCC,但去年NOR也被批評很多,
畢竟去年NOR第一年爭冠啦,那種壓力跟平常不一樣,
像當初22年LEC跟VER爭WDC,自己也是有失誤,LEC還要額外應付本能寺跟可靠性。
今年NOR經過去年爭冠壓力洗禮,理應要更進化,怎麼今年反而失誤更多?
起跑是沒烙賽了,但轉移到其他地方失誤更慘= =
澳洲站->沒失誤,領先隊友有23分差距
中國站->衝刺排位失誤+衝刺正賽失誤跑出去掉名次
日本站->排位Q3最後1圈晚開DRS+正賽換胎後整台車開上草皮
(我認為這個行為是大忌,因為草皮很滑,NOR沒事完全是運氣超好
巴林站->排位Q3又失誤+起跑超出格子被罰+正賽要超LEC鎖死浪費好幾圈
沙國站->排位Q3又又失誤,吃太多路沿石失控上牆
有漏掉的部分再麻煩補充
這失誤次數跟我講NOR是來爭WDC的? 這種情況遲早被隊友PIA跟對手VER超過而已,
今年麥拉倫的車絕對是有爭WDC的能力,至少目前看來領先0.2s~0.3s,
如果NOR開這樣的車都無法拿到WDC,那以後大概沒機會了?
總不能說我要開領先0.5s~1s的銀河車吧!
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說多不多;說少也不少,小失誤累積起來也是很可觀的
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去年已經經歷過爭冠那種壓力,今年還沒適應那真的是不行,
只能說WDC的機會不是每次都有
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我這篇是在講今年阿XDD
去年當經驗學習沒問題(至少我覺得NOR還好,去年那些失誤就當成養分),
但今年是???
※ 編輯: Duke200 (36.239.226.155 臺灣), 04/20/2025 23:53:46
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