[問題] 所以判罰到底可不可以賽後加?

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (雪地裡的猩猩)時間2小時前 (2025/04/21 14:44), 編輯推噓12(13114)
留言28則, 16人參與, 19分鐘前最新討論串1/1
賽評一直說賽後加比較好 但實際上除了已經不進站的比賽尾段 撇除判stop&go 幾乎看到都是進站時會罰掉 只要有進站,身上有背罰秒的 印象中都會執行 不然撇除有利不有利 昨天如果不罰,MAX在前 PIA要控制在5秒內,這樣似乎也是另一種看點 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.3.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1745217858.A.E3B.html

04/21 14:45, 2小時前 , 1F
問題是如果最後幾圈出個安全車就完了 一掉掉好幾位
04/21 14:45, 1F

04/21 14:46, 2小時前 , 2F
記得是有進站一定要先罰啦 但不管怎樣 先罰一定合理 還
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04/21 14:46, 2小時前 , 3F
能賭安全車
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04/21 14:53, 1小時前 , 4F
沒得選,有進PIT就一定要罰 規則54.3
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04/21 14:57, 1小時前 , 5F
只要有進站就一定要罰掉,所以林帛亨的言論請忽略,謝謝
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04/21 14:58, 1小時前 , 6F
另外得來速跟stop & go印象是判決出來3圈內 要進去罰掉
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04/21 14:58, 1小時前 , 7F
哪個賽評這樣說的…? 有加時就是進站罰 如果是比賽末段才
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04/21 14:58, 1小時前 , 8F
有判罰的話會轉化成下一站的罰退
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04/21 14:58, 1小時前 , 9F
哪來這種巷口阿伯的說法
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04/21 14:59, 1小時前 , 10F
樓上說得對 比加時還嚴重的判罰都有進站圈數限制
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04/21 15:02, 1小時前 , 11F
1樓的案例,可以參考23年澳洲站Sainz頂到龍嫂被罰5秒
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04/21 15:03, 1小時前 , 12F
最後是安全車帶完,Sainz直接從P4被罰到沒分的樣子
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04/21 15:03, 1小時前 , 13F
我也記得只要進pit就一定要罰
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04/21 15:03, 1小時前 , 14F
但愛爾達一直在討論要不要賽後再罰
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04/21 15:06, 1小時前 , 15F
是不是規則有改過,我記得HAM有過選擇可以賽後加
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04/21 15:07, 1小時前 , 16F
昨天愛爾達喊得像是我搞錯規則
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04/21 15:17, 1小時前 , 17F
如果剛好出安全車的時候進去罰掉,是不是就整個大賺了?
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04/21 15:19, 1小時前 , 18F
看狀況 如果對手沒進站賺 但對手有進就變倒賠
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04/21 15:20, 1小時前 , 19F
現在可以選進去的時機已經不錯了,記得以前是收到判
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04/21 15:20, 1小時前 , 20F
決的幾圈內要進去,不管你有沒有要進
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04/21 15:22, 1小時前 , 21F
先罰才能看得出車隊的策略,不然大家只要衝秒數靠
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04/21 15:22, 1小時前 , 22F
賽就好了
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04/21 15:24, 1小時前 , 23F
Drive-through 跟 Stop-and-go 才有規定兩圈內要進去
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04/21 15:27, 1小時前 , 24F
出安全車應該不能執行罰秒,除非已經先進去了
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04/21 15:35, 1小時前 , 25F
下一站罰退是有罰秒沒罰掉然後退賽沒有成績扣的狀況吧…
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04/21 16:06, 43分鐘前 , 26F
罰秒就是有進站就要罰啊
04/21 16:06, 26F

04/21 16:24, 25分鐘前 , 27F
不要再聽他亂講了
04/21 16:24, 27F

04/21 16:30, 19分鐘前 , 28F
前車手比鍵盤車手還搞不懂規則
04/21 16:30, 28F
文章代碼(AID): #1e1Ub2ux (FORMULA1)
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