[Live] 如果Max沒換胎

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (Will)時間6月前 (2025/06/01 22:55), 6月前編輯推噓26(26024)
留言50則, 32人參與, 6月前最新討論串1/1
請問如果Max沒換白胎,最後會P幾完賽? 但應該就拿不到DOTD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.169.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1748789701.A.E2E.html

06/01 22:55, 6月前 , 1F
怎樣也不會P10
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06/01 22:55, 6月前 , 2F
至少P3...
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3
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應該3
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只剩6圈搞不好還可以保P3
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※ 編輯: chauncey817 (211.75.169.133 臺灣), 06/01/2025 22:55:55

06/01 22:55, 6月前 , 6F
沒換最慘p4吧
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06/01 22:55, 6月前 , 7F
最糟P4吧…
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最爛應該還有4
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感覺應該有4
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策略組就不該讓他進站
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06/01 22:56, 6月前 , 11F
開始潘氏防守的話 還是p3
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P3可能性最大
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應該P3吧 策略組真的打屁股
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剩沒幾圈,沒換還能拼防守
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就算防不住兩台木瓜至少能龜到P3
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這樣重新起跑的時候P1,最差P3-4完賽吧
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06/01 22:56, 6月前 , 17F
P3應該可以 靠防守
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06/01 22:57, 6月前 , 18F
三或四,但不可能四以下
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06/01 22:57, 6月前 , 19F
應該會被胎麥拉倫和樂樂吃掉,大概p4?
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06/01 22:57, 6月前 , 20F
最慘也有P4
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06/01 22:58, 6月前 , 21F
C3胎應該沒那麼不耐用
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06/01 22:58, 6月前 , 22F
換白胎就是被自己人坑啊 XD
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06/01 22:58, 6月前 , 23F
沒換根本守不住,3圈的紅胎或許有機會第三,事實上如
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06/01 22:58, 6月前 , 24F
果不是自己打滑以白胎守直線搞不好樂樂也不一定超的過
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06/01 22:59, 6月前 , 25F
法拉利的紅胎沒有想像中的快 沒換搞不好能守住
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06/01 22:59, 6月前 , 26F
沒肉的紅胎擋六圈,雖然可能P4但也有出事噴出去的風險
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06/01 23:00, 6月前 , 27F
打滑還不是因為要用0 grip的白全速衝刺
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06/01 23:00, 6月前 , 28F
MAX當時的舊紅在SC出來前用了幾圈?印象壽命沒差太多?
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06/01 23:00, 6月前 , 29F
max上一套紅胎好像48圈時就換了,老紅要守6圈很難
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06/01 23:01, 6月前 , 30F
11圈
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06/01 23:01, 6月前 , 31F
他原本那套不是黃嗎
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06/01 23:01, 6月前 , 32F
哦紅
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06/01 23:01, 6月前 , 33F
紅->黃->紅(11圈)->白
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06/01 23:01, 6月前 , 34F
最慘就被lec與rus過,p5,應該不會被罰10秒
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06/01 23:01, 6月前 , 35F
那個重新起跑前的打滑應該讓胎溫、抓地力都雪上加霜了
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06/01 23:02, 6月前 , 36F
至少P3 大家都黏那麼近 其實很難超
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06/01 23:04, 6月前 , 37F
白胎還沒進入工作溫度就沒抓地力 sc時就得拼命磨胎
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06/01 23:04, 6月前 , 38F
至少4吧
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06/01 23:05, 6月前 , 39F
來不急熱起來就是起步被紅黃胎巴假的
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06/01 23:05, 6月前 , 40F
沒換胎至少不會心態炸裂 MAX就是換了套白胎開始炸裂
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06/01 23:06, 6月前 , 41F
起跑打滑雪上加霜 最後就是T1守不住 又自覺吃虧
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06/01 23:06, 6月前 , 42F
終於受不了去頂了那一下 沒看他冷卻圈開超快 第一個回
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06/01 23:06, 6月前 , 43F
到pit
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06/01 23:06, 6月前 , 44F
白胎重新起跑後屁股還扭了好幾次,就算沒失誤也根本擋
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06/01 23:06, 6月前 , 45F
不住吧
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06/01 23:11, 6月前 , 46F
才11圈的C3 MAX用起來綽綽有餘 換新C1就是在搞
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06/01 23:19, 6月前 , 47F
4吧,樂樂新紅胎耶
06/01 23:19, 47F

06/01 23:35, 6月前 , 48F
最差P4 說真的樂樂也不一定過
06/01 23:35, 48F

06/02 00:11, 6月前 , 49F
換也是4~5不換也是4~5
06/02 00:11, 49F

06/02 00:11, 6月前 , 50F
平行時空裡不換也有可能被罰10秒
06/02 00:11, 50F
文章代碼(AID): #1eF6d5uk (FORMULA1)
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