[閒聊] Max及Piastri竿位爭奪的鬼影對照

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (要脫胎換骨了)時間3天前 (2025/07/06 08:15), 編輯推噓28(31325)
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https://reurl.cc/Mz79E3 交給各位板上專業的大大們分析 闈場公認McLaren 的車戰力是最好的 紅牛在練習賽那個車輛一下轉向過度 一下轉向不足 指向性不佳 Max到底怎麼拿下竿位的 玄之又玄的秘密 然後我一直有個疑問,很多數據都顯示 其實McLaren 直線速度並不出色 甚至是倒數的 為什麼…還是贏別人這麼多 難不成在所有高、中、低速彎 其他車隊都望塵莫及? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.135.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1751760911.A.256.html

07/06 08:43, 3天前 , 1F
麥拉倫賺彎道 紅牛賺直線
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正賽,胎耗輸太多
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他能硬肛你車,你想肛他5圈就下課了
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彎道快時間就會快很多 而且木瓜正賽又省胎
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開始了嘻嘻…拿桿就車神,正賽被超就是車爛
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邁中低下壓力尾翼,牛低下壓力尾翼。直線自然輸。
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五樓你冰箱沒關好 菜味飄得到處都是
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蛋白人還在崩潰喔
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不要理他直接黑單就好
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低下壓力難的是彎道操控要非常精準,也只有Max有辦法這
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樣刀尖上跳舞了
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倒是覺得Max的線路選擇好特別,很多灣刻意不切灣心 感
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覺超難的,Pia的走線就比較典型
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麥黑輸不起出來刷存在感了 超爆笑
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車神和車爛同時存在沒什麼問題啊
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五樓是在吹潘嗎 車爛還能拿桿位才是車神啊哈哈哈
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07/06 11:47, 3天前 , 17F
不得不說Max厲害,用低下壓力的紅牛還能在S2刷紫
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排位賽後MAX 在媒體訪問有說到大致是:我要開始做圈
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速時剛好有吃到Kimi 的尾流,這對我圈速有很大的幫助
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,我覺得我晚上該找Kimi 吃個義大利麵
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然後我看Kimi採訪 他說他不是刻意的 他意識到Max吃到
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後就移走了XD
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不是大家以為的補償上個禮拜
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07/06 12:22, 3天前 , 24F
小kimi很努力為自己爭取偶像去賓士的可能性(喂
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07/06 12:34, 3天前 , 25F
賓士這週三芒星是橘色的,追求暗示很明顯了吧
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07/06 12:36, 3天前 , 26F
Max真的強,RB也一步一步調出可以讓Max掌握的車況。
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07/06 13:25, 3天前 , 27F
Max路線會不會是轉向不足造成的 不是不想切灣心
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07/06 13:36, 3天前 , 28F
菜雞問個 做圈速吃到的尾流跟髒空氣怎麼分?還是一樣?
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07/06 13:50, 3天前 , 29F
一樣的東西,直線尾流彎道髒空氣
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07/06 14:55, 3天前 , 30F
兩台車的線差好多
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07/06 15:14, 3天前 , 31F
我覺得有個同時看兩台車內視角看也會很有趣,不知道
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是車的設定還是Max的習慣,他打方向盤的角度好像都比
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較大,我記得有人說一般人是找一個較平滑路線,但Max
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是找一個更銳角的路線
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07/06 15:26, 3天前 , 35F
這場MAX也稍微有給到 KIMI 一點尾流?互相幫忙
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07/06 15:31, 3天前 , 36F
拿桿又如何 正賽見
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07/06 15:57, 3天前 , 37F
菜雞再一發提問,賽車跟車應該也有破風效應,後車
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可降低風阻減少油耗胎耗,但同時後車不也吃滿髒空
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氣嗎,所以跟車到底好不好
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只能吃一下吧,那東西算熱風
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所以會看到賽車維持在兩三秒外巡航
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呈上述,但上一站皮鴨幾乎一路黏在懶惰後面,大部
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分時間差距都不到兩秒,所以還是不懂跟車到底有沒
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有好處
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直線時=破風 彎道時=亂流
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07/06 16:32, 3天前 , 46F
懂!感謝冷大
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07/06 16:38, 3天前 , 47F
謝謝 各位大大的回覆
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07/06 18:02, 3天前 , 48F
是電影看太多嗎 怎麼現在Tow都講破風了 翻起來很怪
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07/06 18:32, 3天前 , 50F
反正就只是翻譯
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那也不是支語 不要生氣啦
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07/06 18:54, 3天前 , 52F
應該是從腳踏車領域傳過來的用語吧 知道意思就好
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拿桿但是車載就是肉眼看得出來的車爛啊
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看不出來那我也沒辦法
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看不出來 眼睛可以捐了 反正也沒用到XD
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07/06 19:17, 3天前 , 56F
車子晃爆
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07/06 19:38, 3天前 , 57F
扛破車
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07/06 20:23, 3天前 , 58F
政賽沒辦法這樣玩
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07/06 21:40, 3天前 , 59F
賽車的叫尾流,破風是因為腳踏車要團體行動才要有人往前帶
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文章代碼(AID): #1eQS0F9M (FORMULA1)
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