PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[情報] Liam Lawson差點撞上馬修的後續調查出爐

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (艾倫希爾)時間2周前 (2025/10/31 02:25), 2周前編輯推噓25(29推 4噓 33→)
留言66則, 36人參與, 2周前最新討論串1/1
https://drive.google.com/file/d/1buMqRIQ_Wz_LOqUbs56asEsNQp0GdLyx/view 簡單講,OMDAI(FIA在墨西哥的機構)認為責任在Liam Lawson身上, 理由是違反FIA國際競賽規則附錄 H 第2.5.5條: 車手在特定旗幟狀況下的行為規範： 出示雙黃旗時,車輛須大幅減速,改道甚至於做好停車準備 https://meee.com.tw/slAZ4qd 當時馬修為清除場上碎片必須進入跑道,所以該區段已經揮起雙黃旗表示減速 無線電也有提醒Lawson雙黃旗在T1~T3區間,需要減速 所以整起事故的調查方向反而從馬修入侵跑道變成調查超商違反旗號規定 超商真慘,明年席位保不保的住不知道,現在還被調查這個..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.182.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1761848739.A.8F6.html ※ 編輯: viper0423 (114.33.182.240 臺灣), 10/31/2025 02:26:34 ※ 編輯: viper0423 (114.33.182.240 臺灣), 10/31/2025 02:39:35
→
10/31 02:57, 2周前 , 1F
阿這...無線電有提醒 那就難辦了捏
10/31 02:57, 1F
推
10/31 03:11, 2周前 , 2F
啊？？！！
10/31 03:11, 2F
※ 編輯: viper0423 (114.33.182.240 臺灣), 10/31/2025 03:27:08
推
10/31 08:37, 2周前 , 3F
要背鍋了嗎
10/31 08:37, 3F
→
10/31 08:42, 2周前 , 4F
馬修進場是有出安全車嗎 跟後面VSC一比就覺得搞笑
10/31 08:42, 4F
推
10/31 09:12, 2周前 , 5F
牢森你到底….
10/31 09:12, 5F
推
10/31 09:16, 2周前 , 6F
10/31 09:16, 6F
→
10/31 09:16, 2周前 , 7F
超商是有減速的……
10/31 09:16, 7F
推
10/31 09:29, 2周前 , 8F
千錯萬錯就是不檢討自己 可悲FIA
10/31 09:29, 8F
推
10/31 09:32, 2周前 , 9F
要馬修進場好歹出個vsc不出 卡肉車子在跑道場外就出v
10/31 09:32, 9F
→
10/31 09:32, 2周前 , 10F
sc
10/31 09:32, 10F
→
10/31 09:32, 2周前 , 11F
學某國發言人：責任全在他方
10/31 09:32, 11F
推
10/31 09:55, 2周前 , 12F
蛤？ 就算有減速 那個時間馬修不該上去阿
10/31 09:55, 12F
→
10/31 10:01, 2周前 , 13F
FIA白癡
10/31 10:01, 13F
推
10/31 10:18, 2周前 , 14F
FIA丟臉丟到家了，沒vsc 還讓馬修上賽道，現在還要甩鍋車
10/31 10:18, 14F
→
10/31 10:18, 2周前 , 15F
手
10/31 10:18, 15F
→
10/31 10:19, 2周前 , 16F
如果那個位置的是33或44，我看他們敢不敢甩鍋呵呵
10/31 10:19, 16F
噓
10/31 10:36, 2周前 , 17F
超商太雖了吧
10/31 10:36, 17F
推
10/31 10:43, 2周前 , 18F
看起來真的衰
10/31 10:43, 18F
推
10/31 10:48, 2周前 , 19F
雙黃旗的減速有明確標準嗎? 我google了一下，好像很
10/31 10:48, 19F
→
10/31 10:48, 2周前 , 20F
常被車手抱怨標準不明
10/31 10:48, 20F
→
10/31 10:50, 2周前 , 21F
超商這次搞不好又是栽在FIA覺得減速減的不夠多這點上
10/31 10:50, 21F
推
10/31 10:56, 2周前 , 22F
雙黃旗減速標準就是: 減速到隨時可以停下XD
10/31 10:56, 22F
→
10/31 10:57, 2周前 , 23F
非常曖昧的標準 所以常常會被拿出來講
10/31 10:57, 23F
→
10/31 10:57, 2周前 , 24F
但畢竟每個賽道 每個彎道的狀況都不同
10/31 10:57, 24F
→
10/31 10:57, 2周前 , 25F
確實很難有一個通用的規則
10/31 10:57, 25F
推
10/31 12:02, 2周前 , 26F
調查員都墨西哥人嗎？比中指的因果報應？
10/31 12:02, 26F
推
10/31 12:02, 2周前 , 27F
都是they的錯 FIA丟人現眼
10/31 12:02, 27F
→
10/31 12:05, 2周前 , 28F
關於這個我問了grok,他也給我了三個有趣的案例,但基本
10/31 12:05, 28F
→
10/31 12:06, 2周前 , 29F
上都是看Delta time,像2023 Gasly在鈴鹿-8%被罰5000歐
10/31 12:06, 29F
→
10/31 12:08, 2周前 , 30F
2024公子哥在摩納哥-12%駕照被扣一分,還有同年銀石的角
10/31 12:08, 30F
→
10/31 12:09, 2周前 , 31F
田-18%(&沒超車)就沒被罰
10/31 12:09, 31F
→
10/31 12:14, 2周前 , 32F
笑死又把問題推給超商 阿你不會出VSC喔
10/31 12:14, 32F
→
10/31 12:15, 2周前 , 33F
幹你只跟他說雙黃減速又沒跟他說有馬修會跑到賽道上
10/31 12:15, 33F
推
10/31 12:18, 2周前 , 34F
看到一個F1記者說根據遙測數據超商有減速，比正常慢了約38%
10/31 12:18, 34F
→
10/31 12:20, 2周前 , 35F
我是認為OMDAI已經認定場上一旦出雙黃旗,車手就該假設
10/31 12:20, 35F
→
10/31 12:21, 2周前 , 36F
馬修已經進入跑道,而為什麼不用VSC應該是評估排除時間
10/31 12:21, 36F
→
10/31 12:22, 2周前 , 37F
短不需要啟動VSC
10/31 12:22, 37F
→
10/31 12:25, 2周前 , 38F
總之,如果照NaaL說的超商的delta是-38%的話應該是免罰
10/31 12:25, 38F
→
10/31 12:29, 2周前 , 39F
那不就都沒責任 那更可笑了 這鍋太大是一定要有人背的
10/31 12:29, 39F
推
10/31 12:48, 2周前 , 40F
馬修皇帝 FIA確定要這樣嗎
10/31 12:48, 40F
推
10/31 12:51, 2周前 , 41F
馬修從車前跑過的畫面太嚇人，感覺FIA會找人背鍋……
10/31 12:51, 41F
噓
10/31 13:50, 2周前 , 42F
fia 讓這個聯盟越來越難看
10/31 13:50, 42F
噓
10/31 14:04, 2周前 , 43F
哈哈FIA哈哈
10/31 14:04, 43F
推
10/31 15:03, 2周前 , 44F
白癡，這當然是賽道管理的鍋，甩給車手很過分
10/31 15:03, 44F
→
10/31 16:01, 2周前 , 45F
我必須說的是:你會認為這是賽道管理問題很合理,但對照
10/31 16:01, 45F
→
10/31 16:03, 2周前 , 46F
23年鈴鹿的Gasly,很有可能這次仍讓車手揹鍋,當年他可是
10/31 16:03, 46F
→
10/31 16:03, 2周前 , 47F
差點變成第二個Bianchi
10/31 16:03, 47F
→
10/31 16:04, 2周前 , 48F
10/31 16:04, 48F
→
10/31 16:22, 2周前 , 49F
更正22年鈴鹿
10/31 16:22, 49F
噓
10/31 19:36, 2周前 , 50F
？？？FIA太誇張
10/31 19:36, 50F
推
10/31 19:58, 2周前 , 51F
他減速了啊
10/31 19:58, 51F
推
10/31 20:00, 2周前 , 52F
本人超商黑，但覺得這件事超商很衰小
10/31 20:00, 52F
推
10/31 20:30, 2周前 , 53F
FIA好好認錯很難嗎？一直要車手背鍋 爛透了
10/31 20:30, 53F
推
10/31 21:55, 2周前 , 54F
超商有衰到
10/31 21:55, 54F
推
10/31 21:55, 2周前 , 55F
哇操 現在怪到車手身上了
10/31 21:55, 55F
推
11/01 06:40, 2周前 , 56F
11/01 06:40, 56F
推
11/01 06:42, 2周前 , 57F
恭喜Lawson，FIA幫他澄清他在這起事故中沒有過錯
11/01 06:42, 57F
推
11/01 08:18, 2周前 , 58F
乾脆多一個雙黃旗檔位好了 出旗就是按下去WWW
11/01 08:18, 58F
推
11/01 08:50, 2周前 , 59F
11/01 08:50, 59F
→
11/01 09:22, 2周前 , 60F
fia就沒有一點問題嗎
11/01 09:22, 60F
推
11/01 09:55, 2周前 , 61F
歡迎來到政治賽車的時代…
11/01 09:55, 61F
→
11/01 09:58, 2周前 , 62F
那當時幹嘛發現有車後還緊急叫馬修不要出去，只是來不及
11/01 09:58, 62F
→
11/01 09:58, 2周前 , 63F
了。那就不該喊停阿反正lawson有責任要避免撞上。
11/01 09:58, 63F
推
11/01 16:08, 2周前 , 64F
FIA真的搞笑
11/01 16:08, 64F
推
11/02 18:25, 2周前 , 65F
位置應該還是有啦
11/02 18:25, 65F
→
11/03 22:44, 2周前 , 66F
FIA:超商應注意未注意(?)
11/03 22:44, 66F
‣ 更多 viper0423 的文章
文章代碼(AID): #1f0wsZZs (FORMULA1)
FORMULA1 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 viper0423 的文章
文章代碼(AID): #1f0wsZZs (FORMULA1)