[Live] 法家換胎策略

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (湯姆嗑吐司)時間3小時前 (2026/03/08 14:01), 編輯推噓19(19041)
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認真問如果法家因爲哈甲顧路有進去換胎,真的有機會爭1保2嗎?依照賓士白胎的速度後段比賽的爭鬥應該會更激烈吧 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.64.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1772949668.A.617.html

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沒有就拼一停賭賓士跟麥牛一樣撐不完,正面守沒機會的
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排位賽的0.6~0.8秒差距還是在的,除非賓士可靠度不足
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第一次沒換合理
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第二次沒換就運氣不好進不去
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覺得不用太苛責
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隔壁棚贏南韓囉
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有機會啊
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你換就是還有拼的可能
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不換是直接放棄
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沒機會啦,樂樂比Kimi新至少10圈的白胎,連拉近距離
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沒有 但會有攻防
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都沒辦法,而且賓士的硬胎意外能撐,也是法拉利沒料到
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結果論來看還是很難守住白胎賓士,就是增加一些觀賞
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性而已
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麥拉倫VSC1進去換跟紅牛VSC2進去換,最後都撐不住進去轉
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2停完賽
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第二次VSC就是時間點太衰怪不了法家,但第一次VSC他兩台
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頂多縮短秒差,但是結果不會變~
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車我覺得應該分開策略讓其中一台(可能HAM)進去換
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最後可能還是贏不了,但是兩台都賭和對手相反感覺就只是
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死守胎圈數計畫沒有彈性的結果
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感謝樓上各位前輩分享各自的見解!
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就法拉利評估兩台都賭沒損失阿,反正再差都3344完賽
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現在有機會拚1-2完賽,你法拉利不賭雙車嗎?
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何況場上出SC或VSC機率太高
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因為現在新規 場上狀況太亂 所以顯得法的策略
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高速賽道誰想到賓白能4X圈,法家覺得賓還要第二停,法跟
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著換贏不了,只能拼正常思維還要二停
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好像沒啥問題 至少我當下不覺得有啥大問題
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主要是沒想到這場都沒出安全車
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都是VSC快速解決
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保3、4已經是最好的結果了,就算法換胎,賓士超車只是早晚
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的事
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至少進一台吧 而且最好是樂樂先進 犧牲自己但可以一個人
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壓制兩台賓士 同時消耗對方輪胎
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阿就法拉利認為後面一定還會再出阿
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事實也是有出 但就運氣不好剛好錯過 77又停在入口
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也不算錯過吧 就反應慢
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看了一下重播 VSC出的時候 法拉利剛好經過入口
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法拉利在前一個彎兩個彎時只有出黃旗而已
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這真不是問題 沒必要這麼嚴格
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就像21年最後老漢輸掉 一堆人在那說賓士怎不進
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阿你進了max就不進了阿 賓士也沒想到FIA會打破往例
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同時讓部分套圈車通過和比賽開始
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就每次看到這種檢討策略的 整天馬後炮去批評那些
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工程師 就算法拉利以前很多不良紀錄也不能這樣吧
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應該說要批評可以 但要合理 很多人說得好像法拉利
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可以預測未來一定不會再出sc一樣
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事實就是賽場有狀況的機率很高
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就算換一樣輸吧 明顯速度就不夠
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Vasseur賽後訪問說,本來想利用第2次VSC進站換胎
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但運氣不好pit入口關閉,加上胎耗意外較低,就照原本的
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一停策略執行
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排名應該不會差太多,但不會直接變垃圾時間
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其實從事後上帝視角來看,法家策略是對的,(兩車都進,3
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4帶回=27分),(一進一留賓二停,進的4留的1=37分,賓
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不二停,進的3留的4=27分),(兩留賓二停,12帶回=43分
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,賓不二停,34帶回=27分),可看出進的人只能在賓後直
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接放棄12
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第一場法拉拉還行拉
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文章代碼(AID): #1fhH2aON (FORMULA1)
文章代碼(AID): #1fhH2aON (FORMULA1)