[情報] Norris如何以他的方式贏得畢生目標 - BBC

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (V8)時間3小時前 (2025/12/08 22:18), 編輯推噓1(102)
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以下新聞中譯 Norris如何以他的方式贏得畢生目標 Andrew Benson | 2025-12-07 | BBC 腎上腺素開始消退,但贏得生涯首次世界冠軍的興奮感仍舊存在, Lando Norris在談論實現畢生目標對他的意義時顯露沉思。 這位麥拉倫車手說: 「我只是用我的方式獲勝。我很高興能走出去,做我自己。」 「我覺得我成功用我想要的方式贏得了它,而不是去用不是我的作風。 不試圖像Max那樣具有侵略性,或是像過去的其他冠軍一樣強勢—— 無論是什麼。我的風格就是努力做一個好人,一個好的團隊成員。」 現年26歲的英國車手在2025賽季收官戰中獲得第三名, 成功以2分差擊敗Verstappen贏得年度車手總冠軍。 在F1的慣例中,應對媒體優先於慶祝。 Norris闡述了他本賽季艱難的奪冠歷程的各面向。 本賽季被視為Norris邁向巔峰的縮影,但他奪冠之路充滿挑戰。 特別是賽季後半段,紅牛車隊的Verstappen上演了強勢追擊, 一度讓外界質疑Norris是否為更值得的年度冠軍。 儘管Max自九月初發起了F1歷史上最偉大的逆轉之一, Lando仍成功克服了賽季初期的挑戰,並維持了自己的氣勢。 最終,他在阿布達比的收官戰中取得了勝利。在這場競爭激烈的比賽中, Norris的表現給人一種一切都在其掌控之中的穩健感,最終榮獲年度冠軍。 在阿布達比站頒獎上,Norris接受了分站冠軍Verstappen 和隊友Oscar Piastri的香檳洗禮。 值得注意的是,這三位年度冠軍爭奪者最終是以起跑排位衝線。 在頒獎結束後,Norris 在受訪時深入探討了他如何達成這項成就, 並闡述了這一里程碑式勝利的重大意義。 Norris發表了真摯的評論,強調能夠為許多對他而言重要的人, 尤其是他的父母和麥拉倫團隊帶來喜悅,對他來說非常重要。 他說: 「我感到驕傲,但不是因為我明天醒來會說『我擊敗了所有人』。」 「我感到驕傲,不是因為我可以說我是世界冠軍。 我感到驕傲,是因為我覺得我讓很多其他人感到開心。」 他進一步說明公開談論自身感受的意願,即使這些情感是艱難。 儘管他偶爾因這種公開性而受到批評,但他仍維持了這種作風。 他說: 「我有時候是否可以走出去,成為你們可能希望我成為的那種人?我可以做到。」 「但在某些方面,我會為此感到不那麼驕傲。 所以這就是為什麼我對自己非常滿意。我保持了冷靜, 我保持了自我,我把注意力放在自己身上,並且充分作我自己。」 「掙扎轉化為力量」 在麥拉倫於2024年底表現強勁之後,Norris以熱門人選的姿態開啟本賽季, 但在贏下首站後經歷了一段低潮期,而Piastri則構築了穩健優勢。 Norris不適應賽車,在排位中將賽車推到極限時, 很難感受到前軸導致了失誤,甚至在沙烏地阿拉伯發生了一場嚴重事故, 而在現代F1中若起跑順位靠後,通常也會在那附近名次完賽。 但他和麥拉倫努力微調前懸吊改善手感。小改動帶來了難以察覺的微小差異。 從那時起他慢慢地進步開始積累動力,但更多的是他在幕後的努力。 Norris清楚努力的方向,盡力適應賽車,不因為它感覺與他想要的略有不同而不安。 這既是改變駕駛方式,也是心態調整,最後慢慢的開始發揮作用。 他說: 「最早是我在第二到六站比賽經歷了那種糟糕的表現之後的那段時期。」 「或者肯定是當我發現 『好吧,我的方法不行了。我必須換方法理解事物。 我必須和更多人交談。我得理解我在想什麼,為什麼會那樣想。 我為什麼要這樣做?為什麼我在排位賽中會變得緊張? 我為什麼做出我正在做的這些決定?』 無論是什麼原因。」 「當然,糟糕的成績和缺乏表現,不是速度,因為我認為速度還是在, 而是當我有能力把事情整合在一起時,卻沒有成功, 這讓我能夠或開啟了去理解的大門: 『好吧,我需要做的,不只是下週末再試一次。 我需要嘗試在更深層次上理解事物。』」 「這讓我更了解自己,更理解冠軍級事物。這是我必須達到的水準。」 「沒錯,掙扎確實轉化為了力量。所以我想說,如果我一開始沒有經歷那些掙扎, 而是在季末才出現問題,我是否會這麼快反應過來?可能不會。」 在八月底的荷蘭站結束後,Lando落後Piastri達34分, 當時只剩下九場比賽。這時他開始進入奪冠狀態。 雖然外界的看法是這讓Norris感到放鬆並可以放手一搏,但他表示恰恰相反。 他說: 「不,這並沒有讓我放鬆下來。」 「面對一個擁有相同賽車、表現出色、且我知道他非常優秀的人, 落後34分並沒有讓我充滿信心,也沒有讓我認為現在沒什麼可輸的了。」 「我只是必須加緊努力,包括我在賽道之外所做的事情, 以及我合作的人員。我必須讓更多人參與到那個團隊中, 我得更加努力在模擬器上,我得改方法,改變我的駕駛風格, 得深入挖掘,以釋放我更多的想法。」 「我嘗試加速、更深入地理解更多事物。」 車隊負責人Andrea Stella表示: 「如今一級方程式車手的水準極高,要在這個水準上競爭, 要保持競爭力只能不斷進化。」 「如果我看Lando去年他從挑戰中學習很多東西,即使競爭沒有持續到最後一場。 我認為Lando提升了他的自我定位,就像『我可以和 Max 競爭』。」 「本賽季還有一個重要的轉捩點,就是Lando面對我們在季初困難的方式。 這是一個結構化的過程的開始,全面涉及個人發展、專業、駕駛、比賽技巧。」 「這讓我很高興Lando能夠利用這一點,因為就工作量、參與的人員和 發展速度而言,這是我以前不一定經常看到的。」 對於Stella的老闆,麥拉倫車隊執行長Zak Brown而言, 這是專業成就與個人成就。 Brown在Norris十四歲時開始後勤支援其低級別賽事, 並將他帶進麥拉倫。 「我記得他當時就那麼大。他周圍的管理團隊做得非常出色, 將他培養成了現在這位成熟的世界冠軍。 這是一項了不起的成就。這非常值得。」 「我錯過了Lando的成長」 他的家人也有很多犧牲,其比利時籍母親Cisca在賽後告訴BBC Radio 5 Live。 她說: 「這讓人不知所措,耗盡精力,」 「但在所有順境和逆境中,我們始終站在Lando身邊,還有所有的孩子們。 這是 Lando 夢想成真。」 「我們沒有逼孩子們;他們選擇了自己想做的事,而我們支持他們。 這確實需要犧牲,因為女兒們和兒子們幾乎是分開長大的。 就像夜晚錯過的船隻。我們支持他們的選擇。」 「這造成了影響,我錯過了Lando的成長。當他八歲時就開始參加比賽。 這讓他四處奔波,但Norris的父親Adam始終陪伴在側, 而我非常想念他。我不常見到他。」 「他可以做他想做的事。他已經是一個成年人了,過去六個月裡, 他改變了,心態也變得更強大了。」 在賽後受訪結束後Norris仍在反思那些困難, 以及它們如何幫助將逆境轉化為最終成功。 他說: 「如果我回顧賽季前半段,並不是最令人印象深刻的。」 「確實有時候我犯了一些錯誤,作錯決策。」 「但我設法扭轉了這一切,並取得了賽季後半的成績, 這才是我非常自豪的地方,能夠證明自己是錯的。非常開心。」 BBC原文: https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/c3v136dv03po -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.223.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1765203529.A.59B.html

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記得Lando開季的時候,講過車子開起來不舒服還很常被攻
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擊得了便宜還賣乖,現在回頭看應該是真的
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12/08 22:53, 2小時前 , 3F
一堆車手都經常說車難開吧 但麥隊的速度確實就在那邊
12/08 22:53, 3F
文章代碼(AID): #1fDjv9MR (FORMULA1)
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