[情報] 懶惰奪冠,Piastri失落的賽季 - ABC
#韋伯又被鞭一次
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以下新聞中譯
麥拉倫隊友Norris勇奪世界冠軍,Piastri失落的賽季
Simon Smale | 2025-12-08 | ABC (~=澳洲公視)
在本賽季收官戰阿布達比站結束後,三位關鍵的競爭者被引導至遠離賽場喧囂與混亂之處
,
在頒獎台後的一張豪華沙發上休息。他們剛花了將近90分鐘,以均速200公里、搭載1.6升
V6混動引擎的尖嘯聲在後方極速奔馳,
很難想像有比這更不搭調的場景了。
但就在此處Oscar Piastri、Max Verstappen和Lando Norris坐在一起,保持著友善的沉
默。
他們可能正在消化剛才的58圈激烈競爭。也可能正因過去幾天和幾小時的緊繃而感到氣力
放盡。
或許他們正在回想最初帶領他們來到這一刻的數千公里旅途與24站比賽。
對於2位無限接近冠軍的車手來說,或許他們正在想如果一切有所不同,結果會是如何。
這是一個從三月的墨爾本到十二月的阿布達比,為爭奪全球霸主地位而跨越全球的F1賽季
。
最終在經歷重重波折之後,15年來最接近的世界冠軍爭奪中的三位主角,僅以微不足道的
13差分出勝負。
這是Norris在F1的第8季,首次奪下世界冠軍,僅領先四冠王Verstappen兩分,
而Piastri則在阿布達比站的激烈競爭後位居第三。
在煙火、淚水、喧囂的音樂和支持者的歡呼聲中,Piastri是第一個走向隊友祝賀的人。
但在他內心深處,他或許在思考自己哪裡出了差錯,以及為何不是由他獲勝。
本季曾領跑積分榜的三位車手中,沒有人領先的時間比Piastri更長。
從沙烏地阿拉伯到墨西哥,連續15個比賽週末,這位澳洲車手一直領跑。
在第15站的荷蘭站後,Piastri以34分優勢領跑世界冠軍積分榜,
而Verstappen則以104分的巨大差距落後。
那麼,他是如何從那樣的優勢中戲劇性地失去冠軍寶座的呢?
Piastri在前九場賽事中贏得五場。接著,他在接下來的六場比賽中贏了兩場,
包括夏季休兵後的第一場比賽,荷蘭站的贊德沃特賽道,在該站Norris則抱蛋。
但是隨後Piastri的狀態開始下跌,他在今年最後九場比賽中一場未勝,
其中六場錯失了頒獎台。 那麼,到底是在哪裡出了問題?
然而知易行難,因為明年將實施新規,麥拉倫無法保證能像本季一樣維持優勢地位。
麥拉倫重返F1頂端並非一蹴可幾,他們2024車隊冠軍離上次已是25年。
艱苦的攀升並不代表著下滑也會同樣漸進。
因為即使人們將你譽為未來的世界冠軍,
但在你的名字刻上獎盃、香檳獨屬於你之前,那些讚美毫無價值。
看看他的經理Webber可知。他在2010年領跑冠軍爭奪戰,卻在最後幾回合崩盤。
他再也再無機會翻盤。或許Piastri可以從「犯錯的不只他一人」這點找到些許安慰。
Verstappen或許會回想起在西班牙時因一時衝動,
撞上梅賽德斯的George Russell賽車側邊而付出的10秒罰時代價。
那10秒加罰換算讓他損失了11分。
犯錯當下他正在與Russell爭奪第四名,但最終僅以第10名完賽。
不過Verstappen已是四冠王,無需擔心自己的傳奇無法圓滿。
但有許多微小時刻形塑了一個賽季,這正是賽事的魅力。
每一個失誤或錯誤對Piastri來說都是一個學習的時刻。
有時擦身而過會讓你在下一次爭奪冠軍時變得更強大。
有時它卻會成為一道永不癒合的傷疤。
ABC原文:
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