[感想] F1今年改版後的奇葩現象

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (日本搖滾の最高!)時間2小時前 (2026/03/26 21:17), 2小時前編輯推噓4(404)
留言8則, 8人參與, 37分鐘前最新討論串1/1
根據車手們的評論,整理一下今年奇葩又弔詭的現象: .動力輸出並非線性,而是用複雜的演算法分配馬力。 .內燃機被當成發電機使用,引擎聲浪與實際的速度感脫節。 .「能量分配曲線」是目前主要的競爭力,管理勝過衝刺。 .為了存電,車手們被迫發展出極其不自然的駕駛動作。 .當系統為了保護電池或強制充電而突然Clipping時,就會出現非預期性的減速,很危險 。 .排位賽節奏已經碎片化,車手都要精密節能,看起來不再是流暢的拚極限了。 .強硬的防守變得幾乎不可能了,做出抵抗只是無謂的耗電,戰術性的讓路反而更有利。 .超車通常是因為電池發力,不是車手的膽識或技術。 .一旦系統判定當下必須充電,車手即便想進攻也可能被系統截斷動力。 .車手不敢在所有彎道都全力加速,因為必須留電給大直道。 .如果車手發生失誤、晚踩油門,反而會因為電量剩餘,在接下來的直道有更多動力。 .轉播時也沒有完整展示電量遙測,觀賽的邏輯性缺了一大塊,所以超車跟被超都讓觀眾 不明不白。 FIA你們還覺得這樣很成功嗎? 如果不是樂樂跟老漢在上海跳雙人芭蕾,接下來的觀賞性還有可能樂觀嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.245.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1774531069.A.AD0.html ※ 編輯: cygnusx523 (124.218.245.225 臺灣), 03/26/2026 21:22:58

03/26 21:23, 2小時前 , 1F
新車迷還會覺得這才是賽車唷 這才是最悲哀的地方
03/26 21:23, 1F

03/26 21:36, 2小時前 , 2F
傳統操駕技能被埋沒了
03/26 21:36, 2F

03/26 21:37, 2小時前 , 3F
導播會很準的在大直道電量剛好0%時切走
03/26 21:37, 3F

03/26 21:47, 2小時前 , 4F
起跑前還要充電就很好笑
03/26 21:47, 4F

03/26 22:31, 1小時前 , 5F
難怪Max去日本先開Nissan, 找一下ePower 的秘笈
03/26 22:31, 5F

03/26 22:36, 1小時前 , 6F
他開的那台是GT500級的賽車,不是油電車
03/26 22:36, 6F

03/26 23:26, 38分鐘前 , 7F
在F1最成功的時候拉最大的屎 FIA(笑)
03/26 23:26, 7F

03/26 23:27, 37分鐘前 , 8F
2.0
03/26 23:27, 8F
文章代碼(AID): #1fnJ7zhG (FORMULA1)
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