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[閒聊] 今年的空氣動力還有需要研發嗎?

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (溝鼠)時間1小時前 (2026/03/30 00:43), 1小時前編輯推噓6(6推 0噓 5→)
留言11則, 7人參與, 1小時前最新討論串1/1
空氣動力部門裁一裁，改去研究AI跑電池佈局優化就好了吧? 主動式空力也只是掩蓋直線沒電沒動力的遮羞布 在那邊1% 2%的優化空氣力學，不如全力投資能量回收 法拉利在那邊測翻轉尾翼也是蠻搞笑的，純浪費錢 排名限制CFD跟風洞時數就算了吧， 不如改成限制能量輸出BOP，嘻嘻 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.8.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1774802607.A.C27.html
推
03/30 00:44, 1小時前 , 1F
伊隆馬要不要趁勢讓特斯拉加入F1xdd
03/30 00:44, 1F
推
03/30 00:49, 1小時前 , 2F
把前輪加進動能回收的範圍, 難度接近重新設計整台車吧
03/30 00:49, 2F
推
03/30 00:49, 1小時前 , 3F
好像真的是這樣 前幾年大家還在抓誰的翼片比較軟 現在動
03/30 00:49, 3F
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03/30 00:49, 1小時前 , 4F
力差距那麼大直接抹平空力優勢
03/30 00:49, 4F
推
03/30 00:51, 1小時前 , 5F
今年看到現在，感覺是不是連輪胎軟硬新舊的影響都變小了?
03/30 00:51, 5F
過彎速度那麼慢，今年主流都一停了吧 甚至日本站還因為安全車的關係連pit stop都變成免費的 速度都算好了，胎耗自由練習測一下就知道
推
03/30 00:52, 1小時前 , 6F
這個講的也太過了，空力還是有差，不然現在前排應該都是賓
03/30 00:52, 6F
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03/30 00:53, 1小時前 , 7F
士引擎的車隊才對。頂多只能說充電效率更重要
03/30 00:53, 7F
差在哪? 法拉利有辦法靠空力設計追到賓士嗎 嘻嘻
推
03/30 00:54, 1小時前 , 8F
法拉利好不容易跟麥拉倫走同樣的路線(全力發展空力)
03/30 00:54, 8F
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03/30 00:55, 1小時前 , 9F
那當抹一半
03/30 00:55, 9F
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03/30 00:55, 1小時前 , 10F
結果動力單元輸給賓士
03/30 00:55, 10F
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03/30 00:56, 1小時前 , 11F
麥也是賓士引擎啊 剩法拉利在奮戰
03/30 00:56, 11F
※ 編輯: gully (61.227.8.42 臺灣), 03/30/2026 00:59:53
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