Re: [閒聊] 法拉利的決策
※ 引述《Michael0625 (MCdogdog)》之銘言:
: 不是指比賽而是針對新規則的研發
: 一開始發現新PU會影響起跑,就決定all in閃電起跑,即便會犧牲比賽中的動力(可惜算盤被FIA修改起跑規則毀了)
: 再來因為用小渦輪,註定ICE動力會輸人,所以應該早早就在準備ADUO,在此同時先把預算壓在空力上(ADUO還會有預算帽以外的補助)
: 最後說決定用鑄鐵的引擎,現在看起來PU的耐用性是最好的。
: 只要不要暑休後負升級的老毛病出現,今年搞不好真有機會。
應該說 法拉利今年PU性能不好是迫不得已,跟賓士那種有計畫性拿ADUO不同?
去年法拉利負責PU的人開發案爆炸,又被其他隊挖走,PU項目差點開天窗,
只能趕快找人救火,先把PU做出來再說!!!
(去年季末一堆八卦傳出 法拉利引擎進度落後
但時間.預算有限下,既然不能馬上提升性能,也只能往可靠性去做,
避免兩頭都空 (本田表示....
賓士跟法拉利都說過 首選寧願要快的PU (後續提升可靠性)
也不要是慢的PU (可靠性是好的)
法拉利目標就是拿到ADUO,最好是2次升級,
再有額外預算.時間下,去提升PU性能追上賓士
空力方面就瓦聖看到前兩年麥拉倫成果,決定全力往空力發展 (順便也放掉去年
諷刺的是 恩佐說過 只有不會做引擎的人 才搞空力XDDD
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