PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[Live] MAX為了安全還是快跑吧

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (momo)時間1小時前 (2026/07/05 23:48), 1小時前編輯推噓27(27推 0噓 36→)
留言63則, 23人參與, 55分鐘前最新討論串1/1
已經兩次高速噴出去了， 都是機件未閉合導致， 為了安全還是快跑吧， 反正今年沒機會了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.99.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1783266507.A.62A.html
推
07/05 23:48, 1小時前 , 1F
紅牛搞政治搞死自己
07/05 23:48, 1F
推
07/05 23:49, 1小時前 , 2F
澳洲是不是也一次？ 真的快跑吧
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07/05 23:49, 1小時前 , 3F
Max出去我就猜到應該又是clipping 的問題，不然他怎麼可
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07/05 23:49, 1小時前 , 4F
能犯錯。
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推
07/05 23:49, 1小時前 , 5F
開拖拉機都比較安全
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推
07/05 23:50, 1小時前 , 6F
全職GT3真的可以考慮
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推
07/05 23:50, 1小時前 , 7F
Haj 不是同一台車嗎 怎麼都沒遇到
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kimi爆兩次，羅素車子沒爆，機率問題？
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07/05 23:50, 1小時前 , 8F
其實很危險 上一站其實膝蓋有受傷 剛剛不知道有沒有
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07/05 23:50, 1小時前 , 9F
撞到哪
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※ 編輯: qmomoyaya (111.252.99.26 臺灣), 07/05/2026 23:51:26
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07/05 23:51, 1小時前 , 10F
跟clipping無關好嗎
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推
07/05 23:51, 1小時前 , 11F
紅牛兩台車調整方法不一樣吧
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07/05 23:51, 1小時前 , 12F
7樓第一天看比賽嗎…
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07/05 23:51, 1小時前 , 13F
記得去年有說配合讓MAX開出成績，會有些很極端的調教
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07/05 23:52, 1小時前 , 14F
但必須說連兩場都類似的方式出去還是不太妙
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推
07/05 23:52, 1小時前 , 15F
換回去年DRS尾翼結構 旋轉就好別翻轉了
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推
07/05 23:53, 1小時前 , 16F
這要是蒙札,人就慘了
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推
07/05 23:53, 1小時前 , 17F
每家兩台遇到問題也不一定一樣啊 樂樂跟老漢 懶惰跟
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07/05 23:53, 1小時前 , 18F
皮鴨 當然你要提馬丁我就沒話講
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07/05 23:53, 1小時前 , 19F
馬丁是另一件事
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推
07/05 23:54, 1小時前 , 20F
如果緩衝區不夠大 是真的會出事故的
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推
07/05 23:54, 1小時前 , 21F
所以是尾翼的問題？我以為是動能回收的問題
07/05 23:54, 21F
推
07/05 23:54, 1小時前 , 22F
對啊 會不會是因為調校的關係 進一步導致的問題
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07/05 23:54, 1小時前 , 23F
值得探討
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推
07/05 23:54, 1小時前 , 24F
是尾翼閉合不完全
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推
07/05 23:55, 1小時前 , 25F
是尾翼
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07/05 23:55, 1小時前 , 26F
就還是那話 大牛可能驗證不完全就硬上拚速度
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07/05 23:56, 1小時前 , 27F
Max前面TR一直說車Understeer
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07/05 23:56, 1小時前 , 28F
結果尾翼直接讓他直接oversteer出去
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07/05 23:56, 1小時前 , 29F
Max比較極限的開法 閉合不完全就出去了
07/05 23:56, 29F
推
07/05 23:56, 1小時前 , 30F
閉合不完全導致沒下壓力也很扯
07/05 23:56, 30F
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07/05 23:56, 1小時前 , 31F
說Understeer的是老漢
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07/05 23:56, 1小時前 , 32F
好像是尾翼閉合延遲
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07/05 23:56, 1小時前 , 33F
Max是說降檔有問題
07/05 23:56, 33F
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07/05 23:57, 1小時前 , 34F
不是沒閉合 是太晚閉合
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推
07/05 23:57, 1小時前 , 35F
mekies這次在沙石上跪著道歉如何
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07/05 23:57, 1小時前 , 36F
米奇這站道歉兩次了 今天我覺得他真的會下跪XD
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07/05 23:58, 1小時前 , 37F
無論如何 拜託不要再有第三次了
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07/05 23:58, 1小時前 , 38F
就 當初就有人在想說為什麼法家旋轉方向不太直覺
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07/05 23:58, 1小時前 , 39F
這真的很危險
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07/05 23:58, 1小時前 , 40F
搞不好就是他們自己驗證發現大牛那個轉法有機會閉合不好
07/05 23:58, 40F
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07/05 23:59, 1小時前 , 41F
開啟尾翼時速度不會慢 更容易衝出賽道
07/05 23:59, 41F
推
07/06 00:00, 1小時前 , 42F
對齁 同樣是上翻 一個是往前轉 一個是往後轉
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07/06 00:01, 1小時前 , 43F
法家的尾翼驗證過無數次 才敢推出實戰
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07/06 00:01, 1小時前 , 44F
而且他們啟動方式跟紅牛不一樣
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07/06 00:01, 1小時前 , 45F
不然怎麼想都 往後轉不是打開更快 直線更生猛
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07/06 00:01, 1小時前 , 46F
搞不好可以猜法家就是怕閉合出問題才故意的
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07/06 00:01, 1小時前 , 47F
看賽後解說 感覺不是閉合的問題
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07/06 00:01, 1小時前 , 48F
看起來有閉合但oversteer
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07/06 00:02, 1小時前 , 49F
k大 我印象有外媒解說 法跟牛兩種開合方式各有優點
07/06 00:02, 49F
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07/06 00:03, 1小時前 , 50F
肯定各有優點阿 但是這可能要先看是不是後轉有致命性缺點
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07/06 00:04, 1小時前 , 51F
法家那個開合缺點是 到了某個位置會有擾流
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07/06 00:04, 1小時前 , 52F
但他們選擇在正後方加個小翼片
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推
07/06 00:05, 1小時前 , 53F
我猜向後轉就是有機會因為氣流導致閉合不順
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07/06 00:05, 1小時前 , 54F
所以才選向前轉
07/06 00:05, 54F
推
07/06 00:11, 1小時前 , 55F
問題不是轉的方向 問題是關不緊 到底是有什麼問題啊紅牛
07/06 00:11, 55F
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07/06 00:13, 1小時前 , 56F
RUS加拿大不是也一次
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07/06 00:16, 1小時前 , 57F
轉的方向可能影響到你關不關得起來阿
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07/06 00:17, 1小時前 , 58F
麥斯想轉隊了，這什麼爛車….
07/06 00:17, 58F
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07/06 00:18, 1小時前 , 59F
max在當下好像有提前收油門，代表他已預判會出事了
07/06 00:18, 59F
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07/06 00:20, 59分鐘前 , 60F
轉的方向決定你是迎著風阻還是被風阻推著關上
07/06 00:20, 60F
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07/06 00:21, 58分鐘前 , 61F
真的！命重要
07/06 00:21, 61F
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07/06 00:23, 56分鐘前 , 62F
max ooxx 中
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07/06 00:24, 55分鐘前 , 63F
大牛今年的車，無言中
07/06 00:24, 63F
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