Re: [情報] 明年衝刺賽可能會增加

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (Duke)時間2周前 (2026/07/08 21:50), 編輯推噓11(11014)
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※ 引述《what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)》之銘言: : F1正計畫將每年6場衝刺賽擴增至9~10場 : 2027賽程將在近期公布 : https://bit.ly/3SJLgti : 前天Monza賽道主辦方已確認,未來3年(2027-2029)將舉辦衝刺賽 目前好像怎麼改都有優缺點 2021年衝刺賽規則,全年3場衝刺賽給予完賽前三名3分.2分.1分 週五FP1+排位賽(決定週六衝刺排位賽起跑順位) 週六FP2+衝刺排位賽(完賽結果決定週日正賽起跑順位) 週日正賽 PS:週六衝刺排位賽=現在衝刺賽跑100km,只是當時名稱就叫衝刺排位賽 2022年衝刺賽規則,全年3場衝刺賽給予完賽前八名8分~1分 週五FP1+排位賽(決定週六衝刺賽起跑順位) 週六FP2+衝刺賽(完賽結果決定週日正賽起跑順位) 週日正賽 以上這兩年在週五排位賽後進入Parc Fermé,週六開始是不能改調校設定 2023年衝刺賽規則,全年6場衝刺賽給予完賽前八名8分~1分 週五FP1+排位賽(決定週日正賽起跑順位) 週六衝刺排位賽+衝刺賽 週日正賽 以上這年一樣在週五排位賽後進入Parc Fermé,週六開始是不能改調校設定 2024年~至今衝刺賽規則,全年6場衝刺賽給予完賽前八名8分~1分 週五FP1+衝刺排位賽(決定週六衝刺賽起跑順位) 週六衝刺賽+排位賽(決定週日正賽起跑順位) 週日正賽 週五衝刺排位賽後進入Parc Fermé,週六跑完衝刺賽前是不能改調校設定 週六衝刺賽跑完解除Parc Fermé,可以改調校設定應對週六排位賽 週六排位賽後再次進入Parc Fermé 衝刺賽週有討論過很多新玩法, 例如: 週五FP1+FP2 週六排位賽+衝刺賽(衝刺賽採排位賽前八or前十倒敘起跑順位) 週日正賽 優點是車隊多一節練習賽,衝刺賽後要到週日才有正賽,車手也許比較敢拚衝刺賽 缺點是週六排位賽後就入Parc Fermé,衝刺賽跑爛了,大機率正賽大概也是會跑爛 除非開放衝刺賽後解除Parc Fermé??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.203.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1783518651.A.8C8.html

07/08 22:15, 2周前 , 1F
自己倒是有個點子,衝刺賽把里程再拉長到120或150km
07/08 22:15, 1F

07/08 22:16, 2周前 , 2F
分數增加給予完賽前十名10分~1分。不強制換胎但重點是
07/08 22:16, 2F

07/08 22:17, 2周前 , 3F
起跑強制只用紅胎,搭配總里程有點尷尬的120or150km
07/08 22:17, 3F

07/08 22:17, 2周前 , 4F
車隊跟車手就要思考是要紅胎撐到底還是拚換胎後追
07/08 22:17, 4F

07/08 22:31, 2周前 , 5F
22年不好嗎?衝刺賽果=排位賽,大家比較認真跑
07/08 22:31, 5F

07/09 05:19, 2周前 , 6F
排位賽才是精髓啊
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07/09 08:13, 2周前 , 7F
把衝刺賽改成樂高賽車還比較好
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07/09 08:46, 2周前 , 8F
現階段就是門票最大化的結果吧 五衝排 六衝+排 日正賽
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07/09 08:47, 2周前 , 9F
然後不管怎麼排都會擠壓到練習時間 畢竟練習的入場觀
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07/09 08:47, 2周前 , 10F
看意願就不足夠吸引人
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07/09 09:39, 2周前 , 11F
把週六衝刺賽想成另一次的自由練習就好,而且是有實戰的
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07/09 09:39, 2周前 , 12F
,對車隊來講 這種數據更重要。不知道能不能有空間在週
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07/09 09:39, 2周前 , 13F
六衝刺賽開跑時間往前,這樣萬一有車隊在衝刺賽撞車,也
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07/09 09:39, 2周前 , 14F
能有多一點時間修車,跑接下來的排位賽
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07/09 10:31, 2周前 , 15F
還是改成車手下去跑100m 想看
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07/09 11:12, 2周前 , 16F
變成車手衝刺賽嗎XD?
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07/09 11:14, 2周前 , 17F
像棒棒糖人那樣跑衝刺賽挺不錯的XD
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07/09 11:50, 2周前 , 18F
沒事 今年有一支車隊直到夏休前還在測試跟收集數據
07/09 11:50, 18F

07/09 13:04, 2周前 , 19F
衝刺賽不是因為也有宵禁的關係沒辦法改設定嗎?前幾
07/09 13:04, 19F

07/09 13:04, 2周前 , 20F
年衝刺賽的結果跟正賽差不多,這方面應該可以放寬吧
07/09 13:04, 20F

07/09 13:42, 2周前 , 21F
還是比較喜歡以前一圈定生死的排位賽+可以加油的策略
07/09 13:42, 21F

07/09 14:05, 2周前 , 22F
一圈定生死的問題是 後段車隊跑的時間收視率很差...
07/09 14:05, 22F

07/09 14:06, 2周前 , 23F
而且當年出發順序是照積分 越晚出發的優勢越大
07/09 14:06, 23F

07/09 14:06, 2周前 , 24F
變成積分榜領先的人更有機會擴大優勢
07/09 14:06, 24F

07/10 00:45, 2周前 , 25F
弄個第二組別排行榜還比較有趣
07/10 00:45, 25F
文章代碼(AID): #1gJbMxZ8 (FORMULA1)
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